Добавлено: 05.11.2015, 17:11
Так, ближнее (внутреннее) колесо прямо на месте и развернулось. Тут угол съемки ни при чем.gorg писал(а):На счет колеи в 90 градусов не заморачиваться. Ну может угол съемки такой.
Так, ближнее (внутреннее) колесо прямо на месте и развернулось. Тут угол съемки ни при чем.gorg писал(а):На счет колеи в 90 градусов не заморачиваться. Ну может угол съемки такой.
Дима, нагуглив "шины для большегрузных автомобилей, прицепов" ты получишь любой ответ на мысленно заданный вопрос. Их тЫщИИИ.)) производителей и типоразмеров. Я ещё не цеплял сельхозтехнику, там их(шин и размеров и рисунков ) миллионЫ.)) Не факт, что была фура, может и мирный трактор Джон и Дир там были, вместе с Фергюссоном и Фендтом.)Dmitry писал(а):На фото речь не про одну ось, а про одно скат (пример : Газель - двускатная задняя ось, Соболь - односкатная)
Весь Синайский полуостров 370 км с севера на юг, от того же ШармЭльШейха до места происшествия меньше 200 км, как можно было добираться целый день?asdard писал(а):В новостях звучало, что колонна планировала добраться до места катастрофы за пару часов, а добралась только к вечеру. Что так как работы ночью не проведешь, придется на след. день с утра начинать.
Вы с неба свалились? Откуда Вы взяли, что трупы забирали скорые? Есть фото, где их забирал вертолет "чинук" из скорой. Возможно, их привезли скорые откуда-то. Хотябы, чисто для маскировки, потому что трупов на скорых не возят, возят на труповозках.newphoenix писал(а):Я тут подумал и мне стало интересно: а почему тела погибших перевозили в скорых? Жарко, трупы разлагаются, мухи, запах. В конце концов, надо же сохранить тела для экспертизы. Почему не рефрижератор забирал? Если не было под рукой рефрижератора, можно было бы хотя бы ящиками со льдом воспользоваться, но об этом ни слова. Кстати, очень интересно, чувствовали ли водители в Египте, которым пришлось наблюдать вереницу машин, запах разложения?
Верхняя пробоина смущает тем,что на вывернутой внутренней стороне нет копоти. Рядом мне видится демонстративно положенный фрагмент обшивки. ИМХО,пробоина появилась после возгорания.Для чего она сделана-версий нет. Единственный слабенький вариант-деталь стали цеплять крюком чтобы оттащить,но крюк прорвал обшивку. Версия очень слабенькая,пальцем в небо,так сказать.Maxim писал(а):Отсюда: На фюзеляже упавшего в Египте самолета А-321 найдены пробоины
Отредактировано Maxim (Сегодня 11:51:21)
Хорошая версия. Еще как вариант: нет ли в той местности военной техники с двумя поворачивающимися осями? В таком варианте колеса тоже пойдут след в след.gav писал(а):На два дня ты мне забил гвоздь в голову. Внатуре, так ничто не может повернуть, и погрузчик в том числе, у погрузчика колея передних колес не совпадает с задними, а главное- не тот рисунок протектора.
И тут сегодня ночью осенило.))
Направление усилия при разрыве клепаных швов. Оно хорошо будет видно.О швах чуть позже.Евгений писал(а):На 13 секунде какой-то ехиптолог рисует маркером на фрагментах.
Интересно....
не чувствовали, запах разложения даже на солнце будет через достаточно большое время.newphoenix писал(а):чувствовали ли водители в Египте, которым пришлось наблюдать вереницу машин, запах разложения?
Тссс... есть фотка,вечерняя, где большое кол-во скорых около больницы/морга, которые якобы привезли трупы. Он именно ею увлёкся.Varog писал(а):Вы с неба свалились? Откуда Вы взяли, что трупы забирали скорые? Есть фото, где их забирал вертолет "чинук" из скорой.
Нигде скорые не возят трупов. Есть врачи?gav писал(а):Тссс... есть фотка,вечерняя, где большое кол-во скорых около больницы/морга, которые якобы привезли трупы. Он именно ею увлёкся.