Kirillweb писал(а):Вот сам провел эксперимент.

А по официальным данным для наблюдателя высотой 1,8 м горизонт всего около 5 км.
Но мы видим, на изначально ровной поверхности (замёрзшая вода), совсем другой результат.
Кто-то врёт: или фотоаппарат или шароверы учебники.
Фомич писал(а):В учебниках СССР по геодезии говорится, что скривления поверхности земли на расстоянии в 30 км не фиксируются.
Ну так, дураку и сто вёрст не крюк... При том, что на 30 км должно скрыться "под горизонтом" метров 75. Видимо, советскому человеку 75 метров - не размер, мал масштаб.
Сколько раз летал в самолётах и ни разу не заметил, что оказывается:
Если вы когда-нибудь путешествовали самолётом, вы могли заметить кривизну горизонта Земли. Лучше всего её видно в полёте над океанами.
Согласно статье, опубликованной в журнале Applied Optics, кривая Земли становится видна на высоте около 10 километров при условии, что у наблюдателя есть обзор не менее 60°. Из окна пассажирского авиалайнера обзор всё-таки меньше.
Более отчётливо кривизна горизонта видна, если взлететь выше 15 километров.
лайфФакер
Если приблизить лицо к иллюминатору, то угол обзора явно приблизится к 60°. Но не факт, не будем гадать, в кабине пилотов угол обзора:
Как правило, угол обзора в кабине современных лайнеров составляет около ста восьмидесяти градусов.
отсюда
- и при этом нет ни одного видео от пилотов с видимой кривизной, но полно фото и видео с видимой прямизной горизонта.
Как оказалось, нОука работает над этим вопросом:
СМИ: самолеты со светодиодными экранами вместо иллюминаторов появятся через десять лет:
У экранов OLED большая контрастность,
широкий угол обзора, они очень тонки и потребляют мало энергии.
отсюда
Уверен, что на ЛЕД-экранах мы точно отчётливо увидим кривизну того, чего нужно.
Что же с зондами?
Обычные пассажирские авиалайнеры летают не так уж высоко: на высоте 8–10 километров. Метеозонды поднимаются значительно выше.
В январе 2017 года студенты Университета Лестера привязали несколько камер к воздушному шару и запустили его в небо. Он поднялся на высоту 23,6 километра над поверхностью, значительно выше, чем летают пассажирские авиалайнеры. На снимках, сделанных камерами, отчётливо видно кривую горизонта.
Прекрасно видно закругление вертикальной верёвки. Ну и горизонта.
При всём, при том:
фото отсюда