Форум 911

Барбуляк писал(а):Я ничего не путаю. Если вертолет перекрашен, то красили его в Конверс-Авиа (у которой он в лизинге) - для того чтобы эксплуатировать в Африке. Не полетит же он туда в ливрее от Арктикугля? )))

Логично. Плюсую. Но ведь на фото и не конверс авиа

интересное об операции поиска и вопросы --почему не сработал находящийся на его борту радиомаяк, очевидно, оказался неисправен? на борту должна быть спасательная шлюпка?неиспользованные жилеты? Операция сменила статус https://www.novayagazeta.ru/articles/20 … ila-status

Лишь в ночь на воскресенье в район поисков прибывают российские спасатели.

в понедельник норвежцы находят под водой первое тело.

Почему для норвежцев счет в операции по спасению российского вертолета идет на минуты, а для россиян — на дни?

тата писал(а):на борту должна быть спасательная шлюпка?

Спасательный плот. Очень полезная вещь для компании рыбаков-охотников... )))

Роза писал(а):Логично. Плюсую. Но ведь на фото и не конверс авиа

На фото номер борта. Борт эксплуатируется авиакомпанией...

тата писал(а):Почему для норвежцев счет в операции по спасению российского вертолета идет на минуты, а для россиян — на дни?

норвежцы и не сразу наших туда пустили: https://www.novayagazeta.ru/articles/20 … -ot-berega

Родина заявила, что направляет на архипелаг спецборт МЧС. И заявила об этом еще в четверг. Но к субботе, когда номер подписывался в печать, российские спасатели так и не достигли Лонгйира.
Зато официозные российские СМИ подняли вопрос о необходимости обустройства стационарной базы МЧС прямо на архипелаге. На вопрос об этом губернатор Асколт скупо ответила, что на севере Норвегии, где расположена ее губерния, принято использовать силы норвежских спасателей

Отредактировано Роза (18.11.2017 15:06:47)

Молния

сегодня поступила информация: http://tass.ru/ekonomika/4735110

МОСКВА, 16 ноября. /ТАСС/. Авиакомпания "Конверс Авиа" доставила на Шпицберген новый вертолет Ми-8 взамен разбившегося 26 ноября.
"Грузовой самолет с вертолетом Ми-8 на борту приземлился в аэропорту Лонгйира", - сказал собеседник агентства."

С места событий- бортовой номер ......... RA- 06156

полагаю, что в ближайшем будущем появится его фото и карточка на авиационных сайтах.
Я немного в шоке. Не знаю, как этот прокомментировать.

Отредактировано Роза (18.11.2017 15:35:51)

Роза писал(а):Я немного в шоке. Не знаю, как этот прокомментировать.

Шок будет когда узнаем модификацию... )))

Немного нумерологии

Сегодня изучала материалы форума по числам и знакам. И решила попробовать найти знаки в нашей истории. И вот что получилось...

1) борт 06156= 0 6 ( 1+5) 6= 666
борт 25183= 2+5+1+8+3=19=1+9= 10
борт 22312= 2+2+3+1+2= 10
10 и 10, убираем нули= 11

2) место трагедии:
Шпицберген- 10 букв
Баренцбург- 10 букв
откидываем нули = 11

3) экипаж: 4) пассажиры:
владимир фролов- 14 букв максим каулио- 12 букв
евгений баранов- 14 николай фатеев- 13
марк михитаров-13 олег голованов- 13
алексей королев-14
алексей паулаускас-17

складываем по порядку 1+4+1+4+1+3+1+4+1+7=27= 2+7= 9 считаем: 1+2+1+3+1+3= 11

время вылета рейса- 11. 00 ( по Норвежскому)

Тоже немного шокирована. Дальше я стала анализировать все, что удалось собрать об экипаже и доступные мне страницы, в том числе друзей, раз уж пошло такое дело. Об этом напишу сейчас следующий пост

Роза писал(а):Молния из Баренцбурга

сегодня мой приятель техник с вертодрома Бурга отправился в Лонгийр на корабле , с целью помощи в сборке вертолета МИ-8, доставленного сегодня на Шпицберген взамен разбитого ( думаю, что слова "сегодня" и "разбитого" конечно же однозначно надо брать в кавычки). Но тем не менее. Официальная версия события такова: http://tass.ru/ekonomika/4735110

По данным моего собеседника в Баренцбурге- бортовой номер ......... RA- 06156

полагаю, что в ближайшем будущем появится его фото и карточка на авиационных сайтах.
Я немного в шоке. Не знаю, как этот прокомментировать.

Спроси, он видел этот борт до того, как его в 2015 в Мурманск увезли? Уже тогда работал в Баренцбурге? Или, может знает кого из тех, кто тогда вертолёты обслуживал?

Карточка останется той же, что и была, ЕСЛИ ЭТО ТА МОДЕЛЬ: Ми-8 МТ с носом "пимпочкой":
[картинка утрачена · funkyimg.com]

Отредактировано Барабашка (16.11.2017 22:36:41)

Экипаж и пассажиры

- Евгений Баранов- на Шпицбергене работает с 2011 года. имеет фото в олноклассниках с вертолетом другой авиакомпании 25183

- Владимир Фролов- на Шпицберген прибыл первый раз в жизни 25 сентября 2017 года. Раньше судя по вк, работал в Ютэйр, которая имела борт номер 22 312

- Алексей Паулаускас- прибыл на Шпицберген впервые 25 сентября 2017 года. о нем данных никаких не нашла, кроме страницы его жены вк https://vk.com/id153946527.

- Марк Михитаров- прибыл впервые 25 сентября 2017 года. У Марка вк https://vk.com/mmikhitarov ,
есть крайне интересное фото- на нем РАЗБИТЫЙ ВЕРТОЛЕТ БЕЗ ХВОСТА [картинка утрачена · funkyimg.com]
дата фото- 31 марта 2011 года. 31. 03. 2011 . 3+1+3+2= 9 и 011- понятно.

- Алексей Королев- работал давно. его страницу вк не нашла, а в одноклассниках честно не искала, пока сосредоточилась на уже имеющихся совпадениях

так, лимит символов заканчивается, про пассажиров в следующем посте тогда....

Отредактировано Роза (18.11.2017 15:38:06)