Да-да, дама уже отписалась. Ошиблась... Её сбила с толку информашка от норвежцев, которые сообщили про этот номер борта... До того, как борт подняли...тата писал(а):нос у 25183 другой.
Были слухи, что он придет через Мурманск. Но точно не знают. Также есть данные, что борт 06156 , который простоял в ангаре весь 2014 год, уехал в Мурманск летом 2015. И также официальное фото к этому: http://www.severpost.ru/read/29009/Fartøyet «Maersk Forza» ankom havaristedet natt til torsdag. Det arbeides nå med klargjøring og forberedelser til heving av helikopteret.
Publisert 02.11.2017 11:20 - Судно «Maersk Forza» прибыло в ночь с утра до четверга. Ведется работа по подготовке и подготовке к подъему вертолета.
Опубликован 02.11.2017 11:20
А вот интересно. Если норвежцы ставят в заметку от 28 октября изображение RA-25183, то значит у них не было изображения RA-22312, который с 2014 года работает на Шпицбергене, да?Роза писал(а):Можно ли в каком то источнике посмотреть путь Maerzk Forza, как он шел? если правда через Мурманск, как раз мог захватить там реквизит для постановки...
В баренцбурге говорили, что он придет через Мурманск. НО точно не знают, как именно он шел. Также есть данные, что борт 06156 , который простоял в ангаре весь 2014 год, уехал в Мурманск летом 2015.Роза писал(а):Вопрос к знающим людям- можно ли как то проследить путь корабля Maerzk Forza, который пришел на Шпицберген для подъема кораблика? ну плавучий кран этот? прибыл он на Шпицберген 02/ 11/, о чем сказано на сайте губбернатора:
https://www.sysselmannen.no/Nyheter/2017/11/maerks-forza-kom-i-natt/
Fartøyet «Maersk Forza» ankom havaristedet natt til torsdag. Det arbeides nå med klargjøring og forberedelser til heving av helikopteret.
Publisert 02.11.2017 11:20 - Судно «Maersk Forza» прибыло в ночь с утра до четверга. Ведется работа по подготовке и подготовке к подъему вертолета.
Опубликован 02.11.2017 11:20
Полностью согласна, что ТАКИХ- не бывает!!Барбуляк писал(а):Не бывает таких совпадений.... С номерами бортов.
Snow писал(а):Посмотрите здесь, не уверена, что можно задним числом трек смотреть, но последние 5 портов указаны.
)))MAERSK FORZA текущая позиция и история портов захода основана на данных полученных через AIS. Техническая спецификация, тоннаж и менеджмент получены от базы данных VesselFinder. Данные только для информационных целей и VesselFinder не отвечает за точность данных относящихся к MAERSK FORZA.
Барбуляк писал(а):Snow написал(а):Посмотрите здесь, не уверена, что можно задним числом трек смотреть, но последние 5 портов указаны.
)))MAERSK FORZA текущая позиция и история портов захода основана на данных полученных через AIS. Техническая спецификация, тоннаж и менеджмент получены от базы данных VesselFinder. Данные только для информационных целей и VesselFinder не отвечает за точность данных относящихся к MAERSK FORZA.
А почему не Арктикуголь? Должен быть Арктикуголь. )))Роза писал(а):Страница скрыта, все фото не посмотреть, но на главном фото- какой то непонятный борт, явно не Арктикуголь
Меня просто позабавило. Кто-то на днях и мне такое показывал. )))Snow писал(а):И что дальше? чего обрадовался? Все что принес Барбуляк это достоверная на 100 % информация????
Вы, как дурачок, честное слово...
Но на фото то вообще другая авиакомпания, и другая страна, жаркая. Не Шпицберген. Баранов, кстати, крайний слева .Барбуляк писал(а):А почему не Арктикуголь?
2012 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RA-25183 [ru] Конверс-Авиа лизинг (от Арктикуголь )
Я ничего не путаю. Если вертолет перекрашен, то красили его в Конверс-Авиа (у которой он в лизинге от треста) - для того чтобы эксплуатировать в Африке. Не полетит же он туда в ливрее от Арктикугля? )))Роза писал(а):Да нет, Вы опять немножко с лизингом путаете- лизинг был у Арктикугля ( от конверс- авиа, ну точный механизм не могу сказать, скорее всего как Барабашка писала через лизинговую компанию). Но на фото то вообще другая авиакомпания, и другая страна, жаркая. Не Шпицберген. Баранов, кстати, крайний слева стоит.