Исходные картинки :
Первая :
Катастрофа Embraer E190 в аэропорту Актау
Embraer E190 - /// - 4K-AZ65
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Azerbaijan_Airlines_-_Embraer_190AR_(ERJ-190-100IGW)_4K-AZ65_Antalya_Airport_June_18,_2016_(cropped).jpg
Вторая : Видео чурок-террористов с Dailymail, стопкадр 0:30 -
https://videos.dailymail.co.uk/video/mo … 114833.mp4
Сравниваем ... (по легенде)
один и тот же борт 4K-AZ65:
Картинка №1 увеличена, так чтобы по ширине совпали полосы 1, 3, 5 .
Никакие картинки не растягивал и не искажал, только увеличивал в автоматических пропорциях.
Ссылка на разные объективы - не прокатит, так как сравниваю пропорции, а не выпуклости.
При близком совмещении стало более очевидно, что полосы на реквизите №
2,4,6,8,10 увеличены по ширине в сравнении с "оригиналом".
Вывод : художники, которые готовили реквизит, "ошиблись" в нанесении ливреи. Эта ошибка умышленная, стадо всё равно не будет пытаться разобраться.
Настоящий 4K-AZ65, сдан на хранение для дальнейшего переоформления, продажи или для участия в качестве реквизита для новой постановки, где-нибудь в Аргентине.
В момент "катастрофы" погода была пасмурная, а во время съёмок погода была солнечная. Смена погоды показывает что, или это снималось вообще в другой день, или съёмки проводились спустя большое количество времени например полдня. Разумеется, что никакие чурки-вертикальщики, не имели бы никаких шансов приближаться к настоящему самолёту, проламываясь через полицейское оцепление. Тем более, если в хвосте очевидно есть -
"важные улики" - шрапнель от ракеты ПВО.
Вывод : это цеховая съёмка, как всегда очень даже может быть, что снимали те же, кто и готовил этот реквизит.
Хвост получил повреждение, естественно, ни над каким Грозным, а на полигоне, как центральный кусок MH17 имени Питера Хайсенко
(*****)
