Двигатели никто и не выключает, они как работали, так и работают. Разгадка весьма проста, самолет проходит точку росы в воздухе, она может иметь разные границы по высоте, в зависимости от восходящих потоков. А образование конденсата возможно лишь после прохождения этой точки.Ragnar писал(а):Для "трейлоскептиков" просьба объяснить данное видео из США. Только не надо говорить, что пилоты пассажирских и транспортных самолетов играются, включая и выключая двигатели в воздухе - вам никто не поверит.
Точка росы — это температура воздуха, при которой содержащийся в нём пар достигает состояния насыщения и начинает конденсироваться в росу.
В строительстве согласно СП 50.13330.2012 п. Б.24 точка росы — температура, при которой начинается образование конденсата в воздухе с определённой температурой и относительной влажностью[2].
Такие разрывы в трейле можно наблюдать преимущественно летом при хорошей плюсовой температуре возле поверхности земли.
При подходе к городу самолеты повышают свой эшелон, таковы правила, если вы их не знаете. Соответственно, они проходят точку росы, если она была выше их изначальной высоты на тот момент и начинается образование инверсионного следа.МаксиМаксимус писал(а):Неоднократно замечал, что трейлы начинаются именно на подлёте к населённым пунктам. Например, пролетев Ладожское озеро, начинают полосить, вплоть до С-Пб и над ним, и далее до Финского залива.
Положение по высоте и форма границ точки росы зависит от погодных условий в атмосфере, восходящих потоков воздуха и соответственно времени года.
Отредактировано Stupor (11.02.2021 12:28:18)
п р о в о д а…. С точки зрения «генеральной линии» данного форума, это видео необходимо считать вбросом и постановкой. Все точка. Можно даже порассуждать в духе разбора постановок – непонятное видео, как обычно снятое на нокию 3310, откуда он знал, что надо снимать и как там типо случайно оказался? Вы как говорится или крестик снимите или штаны оденьте. 