Форум 911

Dmitrу писал(а):Но на практике, у них до сих пор нет высококлассных специалистов.

У цеха с безграничными финансовыми возможностями нет специалистов? Скорее, своими откровенными ляпами они мониторят публику. Поверят, или нет? Мониторят степень отупения народа.

Бродяга писал(а):У цеха с безграничными финансовыми возможностями нет специалистов?

Нет у них денег. Горожанин бумагу показывал что есть, но я в упор их не вижу, орки детальки самолётные всегда собирают по помойкам.
Актёры вынуждены деньги собирать по Интернетам, потом по дешёвке покупают билет Магнитогорск-Майями с пересадкой, или если банки сочтут нужным как-то им перевести по подложным схемам, или чиновники выписывают квартиры.... Руководство Цеха находится вне Матрицы, там денег не существует. В деньги верят только в Матрице, финансовая система держится на вере. Как только вера в деньги пропадёт, то они потеряют ценность.
Почему Они не могут создать отдельный финансовый фонд и резко повысить качество постановок ? - Элементарно, потому что тупые, они только количество наращивают.

К примеру, есть цеховые шоумены, поют песенки, снимают фильмы, пинают мячик, приглашают гостей в студию... Зачем они это делают ? - подписали контракт, выполняют волю хозяина. Как они это делают, почему всё у них получается ? - Им помогают, но вовсе не в финансовом плане. Деньги они вынуждены зарабатывать самостоятельно. Почему эти "звёзды" не могут выделить деньги на спектакли ? - потому что жадные. И это только вершина айсберга - https://www.youtube.com/watch?v=gvqkXqJNmaM Есть другие деятели, делают новости или виртуально роняют самолёты, они тоже службу несут, так же продали Душу как и предыдущие, просто другое подразделение в театре.

Летаем над ВПП и рулежкой (2015 год) и смотрим место происшествия в hd качестве.
https://youtu.be/tHIP5wgtrYk
Аэродром с 6:58
Пока не обнаружил точное место съемки.
Предполагаю, что видео крушения снималось длинным фокусом из-за рулежки, которая параллельна ВПП.

Отредактировано Михаил Северный (28.01.2019 18:21:15)

Бухтияр Ж. писал(а):П.С. желаю форуму успеха в поисках "ближайшей авиасвалки"

Откуда ты знал, что я буду искать свалку? ))
Теоретически свалка там своя на месте, предпосылки к этому есть, кмк.
Википедия https://ru.wikipedia.org/wiki/Оленья_(авиабаза) пишет, что

В 1988 году 924-й полк ракетоносцев начал переучивание с Ту-16 на Ту-22М3 (минуя Ту-22М2). Полк получал новые самолёты прямо с Казанского завода. В штате числилось 32 Ту-22М3 и 5 Ту-16.

25 самолётов Ту-22М3 574-го полка с аэродрома Лахта перегнаны на хранение на аэродром Оленья. 924-й МРАП стал отдельным полком двухэскадрильного состава, без изменения места дислокации.

Т.е. среди этого количества Ту-22М3 вполне могут быть непригодные к полетам машины.
На других военных аэродромах в этой местности ( например, Североморск-1, Североморск-3. Североморск-2 не рабочий ) базируется другая летная техника (если верить статьям в Википедии).
Поищу позже эту свалку на каких-то фото или видео.

Снегирь писал(а):А здесь я обвела красным показавшиеся мне похожими фрагменты одной и второй части самолета. Та, что на переднем плане, видимо дверь

Я бы назвал это люком, не пассажирский всё же

А разве не должны люки сбрасываться при катапультировании?

Dmitrу писал(а):Нет у них денег. Горожанин бумагу показывал что есть, но я в упор их не вижу, орки детальки самолётные всегда собирают по помойкам.

Да, были бы деньги - мы бы увидели полет летающей модели "Туполева". А так как денег нет, а вернее - нет желания их тратить (пипл схавает), то видим, что дают. )))

Некоторые деятели комментного искусства уверены, что это постановка с целью продажи самолёта
Кому его продашь ? Только две страны его эксплуатируют

Эксплуатанты ВВС СССР, ВВС Украины (бывший), ВКС России
Годы производства 1971 — 1997, 2018 (модернизация)
Единиц произведено : около 500

на свалках их должно быть много. Некоторые неисправные после аварий или пожаров.

Оле́нья — аэродром Дальней авиации (с 2011 года), ранее — авиации Военно-морского флота. Расположен на Кольском полуострове в 92 км к югу от Мурманска, недалеко от города Оленегорска. Посёлок при базе, известный под названием Высокий, административно подчинён городу Оленегорску. На авиабазе Оленья дислоцированы дальние бомбардировщики Ту-22М3. Длина взлётно-посадочной полосы (ВПП) — 3500 м, покрытие железобетонное.

Вот на этом фото предположительное место съёмки главного видео ( Ну или какой-то его части, если оно искусственно создано):
Ничего не утверждаю, просто пища для размышлений. Взято отсюда :
https://bloger51.com/2011/12/22352. И в этом посте блоггера ещё несколько фоток схожего самолёта,конкретно на этом аэродроме, которые нам помогут в сравнении и версиях.

Отредактировано Богдашка (28.01.2019 22:47:23)

l2 писал(а):Я бы назвал это люком, не пассажирский всё же

А разве не должны люки сбрасываться при катапультировании?

l2, ты правильно заметил, техника и ее устройство это не кусты не моя тема. )) Но! Почитав о КТ-1М
https://ru.wikipedia.org/wiki/КТ-1М , посмотрев видео Катапультирование на Ту-22м3.AVI , почитав о количестве катапультировавшихся, посмотрев (на сколько возможно рассмотреть) наличие/отсутствие кресел в кабине на рассматриваемом фото.... мне показалось странным, что у остановившейся здесь части самолета лежат два люка, один из которых под частью самолета. Возможно, я и не права, но попытавшись представить, как это могло происходить в реальности ( я всегда пытаюсь представить, что и как происходило в реальности, глядя на предоставляемый фотоматериал) увиденное но фото мне показалось странным.

Вот такие варианты :

Заброшенная авиабаза брошенные бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3.
http://www.youtube.com/watch?v=wRTPQvyn2CM
Инфа старая, за 3 года могли и подтащить куда на землю уже.