Добавлено: 28.06.2017, 16:28
Полностью с тобой согласен - невозможно остановить спускаемый аппарат на таких скоростях, не уничтожив живые организмы в нем (да и без организмов хер остановишь 2 тонны в 7,5 км./сек.).pitbull писал(а):Один сброс скорости с 28.000 км в час до нуля за 2 минуты 30 секунд разбивает ВСЁ ВДРЕБЕЗГИ!!!!!
Это НЕВОЗМОЖНО, ни один организм на Земле не в состоянии выдержать этого.
У пилотов палубной авиации отрыв сетчатки это проф. заболевание. Хотя скорости там небольшие. Самолёт садится на скорости 300 км.ч. его ловит ловушка и останавливает. Разница между 300 км и 30.000 км 10 порядков!!!!!!!
Какая сила обеспечила такое торможение, она гигантская!!!!!!!
Этого достаточно для того, чтобы объявить их всех лгунами.
Американский врач John Stapp в 50-х годах делал эксперименты над собой. Вот видео где он тормознул за две секунды с 1017 км./час и что стало с его лицом и глазами.
Многие могут сказать, что скафандры спасают, но с ними вопрос отдельный, а вот в советской космонавтике есть примеры, когда в "космос летали" без скафандров!
Кто не знает - Восход-1: командир корабля Владимир Комаров, врач Борис Егоров и инженер Константин Феоктистов. Есть кино: В космосе «Восход» — СССР, Центрнаучфильм, 1965. https://www.youtube.com/watch?v=2zX_yI0mI-o
С Восходом вообще цирк - корабль двухместный, но якобы по заданию Хрущева, надо было "улететь" троих кацманавтов. Проблему решили - сняли скафандры, убрали катапульты и запихали троих, одев их в спортивные тришки!
Самое интересное - это про щуп в спускаемом аппарате. Пришло же в голову фантастам.
Космический аппарат «Восход» базировался на конструкции корабля Восток, но была добавлена резервная твердотопливная тормозная двигательная установка и ионная система ориентации. Появилась и система мягкой посадки спускаемого аппарата — перед приземлением из СА выдвигался щуп длиной около метра, и при касании его поверхности земли срабатывал двигатель мягкой посадки, гасивший скорость снижения СА до нуля, по крайней мере, вертикальную компоненту. Это позволило отказаться от катапультирования, которое было необходимо на КК «Восток» из-за сильного удара СА о землю. Отказ от катапультных кресел позволил вместить трёх членов экипажа, правда, с ужесточением требований к росту (особенно росту сидя). Но, с другой стороны, отказ от системы катапультирования исключал возможность спасения экипажа в случае аварии ракеты-носителя на первых этапах взлёта, что вносило повышенный риск.













