А320 посадка на Гудзон

Vladislaw
Сообщения: 415
Зарегистрирован: 30.03.2016, 01:48

Сообщение Vladislaw »

Dmitry писал(а):связь с 9/11
На фото - пассажир рейса 1549 John Howell - бухгалтер.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Во время 9/11 у него погиб брат, он был пожарным! Что уже говорит о нереальности события
His brother, a fireman, had died on 9/11 in the World Trade Centre, just a little further downstream
https://www.theguardian.com/world/2010/ ... lane-crash
Схема полёта рейса 1549 показывает, что неподалёку от приводнения находится комплекс WTC
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... 49.svg.png

Это событие, чудесное приводнение на реке, говорит или намекает нам как бы о том, что самолёт можно сманеврировать как угодно - и приводнить на реку, и протаранить башни 1 и 2, то есть предполагается реальность происшедшего! В том и другом случаях явная постановка. Также в пользу постановки указывает отказ сразу двух двигателей. Из расследования известно, что через 90 секунд после взлёта лайнер столкнулся со стаей канадских казарок и у него отказали оба двигателя. Как такое может быть, чтобы отказали сразу оба двигателя? В них целая стая залетела, сразу в оба?
На фото перо птицы, извлечённое из двигателя.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
https://ru.wikipedia.org/wiki/Аварийная ... eather.jpg
Вообще, птицы, а особенно их компьютерные виды, которые вставлены в другие видео-репортажи фейковых очевидцев, трансляций - любимый приём запудривания мозга зрителя, создаёт сильный эффект реальности происходящего.

На этом фото, кроме армейских актёрских "берцев" и женских "тёплых" колготок под брюками, непонятно вот ещё что - откуда ржавчина взялась?
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
http://wandermelon.com/wordpress/wp-con ... thayer.jpg
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

gav писал(а):Количество удачных посадок "на брюхо" пассажирских самолетов говорит об обратном. И с чего должна быть мгновенная остановка? Коснулся хвостом, погасив скорость лёг на воду. Всё.
Ну ты физик )) это же не Бе-200.
На скорости 250, оба двигателя вырвет с корнем.
Может быть по-другому ? Да может, но при этом пилот должен до касания погасить скорость почти до нуля.
Я ни за что не поверю, что актёр со звёздной болезнью может управлять самолётом лучше чем Хани Ханжур.
вот этот актёр

[картинка утрачена · images.vfl.ru] [картинка утрачена · images.vfl.ru] [картинка утрачена · images.vfl.ru]
Ещё один удар о воду :
В 1983 году один большой пассажирский самолёт тоже хотел сесть на воду, а потом "эксперты" не уставали повторять, что удар о воду страшнее удара о бетон.
80 кораблей нескольких стран искали его два месяца на носовом платке при глубине всего 80 метров и плоском дне. Вообще ничего не нашли. Правда потом советские пейсатели писали что всё же нашли, но не пассажирский, а военный самолёт. Кто-то поверил, кто-то на это просто забил.
[video2=640|480]//coub.com/embed/fdkrj?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2] [картинка утрачена · images.vfl.ru]
l2
Сообщения: 4695
Зарегистрирован: 19.02.2015, 11:24

Сообщение l2 »

Галстучек на верхнем один в один, как с места убийства Кеннеди, и фото в машине - мальчик с девочкой, перчатки, розовое платье, кабриолет, желтые и красные цветы - не хватает только шляпки таблетки. Оливер Стоун грустно курит в сторонке
Изображение
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.dailystar.co.uk]

Отредактировано l2 (14.10.2016 09:07:38)
Vint
Сообщения: 2215
Зарегистрирован: 04.02.2014, 07:20

Сообщение Vint »

Dmitry писал(а):Ну ты физик )) это же не Бе-200.
На скорости 250, оба двигателя вырвет с корнем.
Может быть по-другому ? Да может, но при этом пилот должен до касания погасить скорость почти до нуля.
а как же боинг-767 в Варшаве 01.11.2011? Там не оторвало двигатели, правда не на воду а на асфальт:

Отредактировано Vint (12.10.2016 07:46:50)
leksus
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 20.03.2016, 02:42

Сообщение leksus »

правда не на воду а на асфальт
ну ты сравнил задницу с пальцем,а теперь сам ответь на свой вопрос почему???это даже моя дочь 8 летняя сообразила почему
Kzin
Сообщения: 1101
Зарегистрирован: 24.07.2015, 09:29

Сообщение Kzin »

[картинка утрачена · funkyimg.com]

Бали Lion Air Flight JT-904 - движки оторвало
gav
Сообщения: 3684
Зарегистрирован: 06.07.2014, 20:10

Сообщение gav »

22 ноября 1968 года лайнер DC-8 компании Japan Airlines, летевший из Токио в Сан-Франциско, приводнился в 500 метрах от американского побережья. Это была не аварийная посадка, а летная ошибка. В густом тумане первый пилот ориентировался по радиовысотомеру, который, как выяснилось, давал ошибку в 60 метров. Пилот, считавший, что садится на взлетно-посадочную полосу, приводнился очень технично. Никто из 96 пассажиров и 11 членов экипажа не получил даже легких ушибов.
[картинка утрачена · image2.redbull.com]

Движки торчат снизу, однако ничего не отвалилось.
Изображение
Посадка Ту-124 на Неву — авиационное происшествие, случившееся в небе над Ленинградом 21 августа 1963 года. В результате стечения обстоятельств пассажирский самолёт Ту-124 приводнился на Неву.
Изображение

[картинка утрачена · funkyimg.com]

Вообще-то удачных приводнений было всего шесть, включая довоенные случаи. Всегда разные типы самолетов, разная подвеска двигателей.

И насчёт Гудзона.)
[картинка утрачена · funkyimg.com]

Отредактировано gav (12.10.2016 17:48:33)
l2
Сообщения: 4695
Зарегистрирован: 19.02.2015, 11:24

Сообщение l2 »

Американцы удивлялись, почему гуси или казарки проявили такую меткость, попали в оба двигателя, и ни одна не попала в стекло или пластмассовый нос, куча фото с блестящим целым носом, хоть бы здесь http://img2.timeinc.net/people/i/2016/n … ne-800.jpg или выше было достаточно.
К тому же нос, по легенде, не погружался в воду, то есть следы птичьих останков должны были добавить драматизма картинкам?
Бухтияр Ж.
Сообщения: 2563
Зарегистрирован: 16.11.2014, 21:56

Сообщение Бухтияр Ж. »

l2 писал(а):почему гуси или казарки проявили такую меткость, попали в оба двигателя
Инженера засосало в двигатель самолета
l2 писал(а):и ни одна не попала в стекло или пластмассовый нос,
повезло... Изображение

Для меня данный вопрос остается открытым. Есть аргументы как в одну, так и в другую сторону.

Отдельный вопрос по этому:
и зачем постановщикам нужно было фотошопом убирать часть флага на хвосте ?
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
http://www.chundra.ru/uploads/posts/200 … 549-03.jpg
http://www.chundra.ru/disaster/2982-flight-1549.html
Каково происхождение этой картинки с подозрительного русского сайта "фотоприколистов"?
Других источников поиск не выдал.
На всех остальных фото по теме хвост с эмблемой вполне себе какой должен быть.
Так к чему выложено это "фото", о чем оно нам говорит? Непонятно.

Какова принципиальная разница этого "noname" фото с вот этими,
[картинка утрачена · images.vfl.ru] [картинка утрачена · images.vfl.ru]
которыми Дмитрий молчаливо демонстрирует свои (по-видимому) навыки?

Отредактировано Бухтияр Ж. (12.10.2016 22:37:40)
Kzin
Сообщения: 1101
Зарегистрирован: 24.07.2015, 09:29

Сообщение Kzin »

Dmitry писал(а):и зачем постановщикам нужно было фотошопом убирать часть флага на хвосте ?
Блин, а если это всего лишь фото подъема вот этого муляжа для съемок фильма?
[картинка утрачена · funkyimg.com]
[картинка утрачена · funkyimg.com]
сорри за экранку
Закрыто

Вернуться в «Американские авиакатастрофы»