Форум 911

Барабашка писал(а):Блин, Барбуляка, ну что ты тупишь? Какой один борт? В разное время - разные были, конечно! А в постсоветское время, скорее всего, вообще несколько одновременно. Тогда же передавали в собственность компаниям общенародное имущество. Их первые борта считались ФЕДЕРАЛЬНОЙ собственностью. Лизинг позднее придумали. Старые борта стояли на хранении, потом пошли в лизинг компаниям, как государственным, так и частным.

Вы не путайте сено с соломой - трест не авиакомпания.

Барабашка писал(а):Не знаю, но думаю, что нет. Карточки, возможно, редактируются более тщательно, там же ссылки на реестр есть.
А там написано:
[картинка утрачена · funkyimg.com]

Да-да. Недавно мне показывали похожий текст с сайта международной базы данных навигационных средств... Привет информашкам!
-----------

Роза куда-то пропала... Наверно футбол смотрела?

Отредактировано Барбуляк (14.11.2017 23:44:51)

Во всяком случае, RA- 06156 являлся, и до сих пор является, если его не утопили вместо нашего 22312, (а это - вряд ли, слишком сильно они всё-таки отличаются), федеральным недвижимым имуществом

[картинка утрачена · funkyimg.com]

Именно поэтому Арктикуголь может сдать его в аренду, но не может продать.

https://torgi.gov.ru/resources/org.apac … amp;gzip=Y

Роза писал(а):как ты думаешь, генеральному консулу руководство тоже не дает СВОЙ вертолет? или может у консула тоже есть, личный? Консул- авиа?

Вы про что конкретно? )))

Отредактировано Барбуляк (15.11.2017 00:09:31)

Барабашка писал(а):Именно поэтому Арктикуголь может сдать его в аренду, но не может продать.

Что-то не стыкуется это распоряжение с информацией из карточки борта.

тип ВС зав. номер c/n п/п сборка бортовой с даты статус

Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) 93395 33-95 1983 RA-06156 2013.02 лизинг

А не стыкуется потому, что подделка. )))

[картинка утрачена · funkyimg.com]

Отредактировано Барбуляк (15.11.2017 00:12:42)

Барбуляк писал(а):-----------
Роза куда-то пропала... Наверно футбол смотрела?

Так точно, и телесериал на первом канале еще успела. Давала Вам время отредактировать очередное сообщение. Хорошо, хоть не таились в этот раз от форума

Барбуляк писал(а):-----------

Можно еще P. S. ставить, но черточки разделительные тоже сойдут.

Барбуляк писал(а):Роза написал(а):как ты думаешь, генеральному консулу руководство тоже не дает СВОЙ вертолет? или может у консула тоже есть, личный? Консул- авиа?

Вы про что конкретно? )))

про то, что на 450- 500 человек, которые проживают в Баренцбурге, нет смысла держать разные вертолеты для разных ведомств ( трест, наука и консульство). Поэтому, вертолет один, принадлежит он Арктикуглю. Но так как нынче капитализм, за определенную плату им иногда пользуются консульство и наука.

P. S. Именно поэтому 26. 10. 17 "попутчиками" были- Арктикуглёвцы. так как рейс оплатила- наука. Тайком от норвежцев, в карман Арктикуглю, да, так бывает.

Роза писал(а):И еще информация, тоже с Баренцбурга- именно они (ученые) должны были лететь этим рейсом. Просто у них не было разрешения от Норвегии, что они могут использовать вертолет для своих целей. Но они всегда летали, просто Норвегию не ставили в известность. Этот деле рейс был проплачен в оба конца научной станцией Баренцбурга.

платежку тебе не могу дать, прости, коммерч. тайна

Роза писал(а):P. S. Именно поэтому 26. 10. 17 "попутчиками" были- Арктикуглёвцы. так как рейс оплатила- наука. Тайком от норвежцев, в карман Арктикуглю, да, так бывает.

Роза, а ты случайно не хлебнула маленько наркоза? А то что-то раздухарилась не по-детски... )))
С какого бодуна твоя наука что-то оплачивала, если они должны были "грести" по морю? )))
Мне только не рассказывай, как на северах вертолеты летают.)))
Как твоя наука там платила - наличкой из кармана? )))
Здесь другое интересно. Как это "Артикуголь" умудряется гонять пустые вертолеты при их прибылях со знаком минус? )))

Дмитрий Желязков, заместитель гендиректора компании «Конверс Авиа» «Ученые должны были забрать научные приборы, но погода им не позволяла. Поэтому было принято решение взять их на попутный рейс до Пирамиды вместе с сотрудниками „Арктикугля“, потому что были свободные места. И обратно вертолет летел с учеными. Ученые попали на этот рейс попутно, потому что не могли попасть на Пирамиду водным видом транспорта из-за погоды».

Роза писал(а):платежку тебе не могу дать, прости, коммерч. тайна

А платежка на оплаченный проезд водным путем тоже коммерческая тайна? ))) Что-то, Роза, вы начали "засыпать". )))

P.S.

про то, что на 450- 500 человек, которые проживают в Баренцбурге, нет смысла держать разные вертолеты для разных ведомств ( трест, наука и консульство). Поэтому, вертолет один, принадлежит он Арктикуглю.

Какая умная мысль. ))) У вас есть способности...

P.P.S. Я вам маленькую тайну открою. Борт всегда заказывает ОДНА организация для полета и оплачивает авиакомпании именно она. А если находятся "попутчики" на этот рейс, то они уже "договариваются" с заказчиком. ))) "Наука" случайно не в штате "Арктикугля"?

Отредактировано Барбуляк (15.11.2017 08:50:49)

У кого есть 23 минуты и кому интересно про Пирамиду, Баренцбург:

Отредактировано Vint (15.11.2017 10:07:53)

Барбуляк писал(а):"Наука" случайно не в штате "Арктикугля"?

Вы близки к реальному положению....

В настоящее время финансовое обеспечение российской научной деятельности на архипелаге Шпицберген осуществляется в основном за счет субсидий из федерального бюджета на возмещение затрат по осуществлению деятельности российских организаций на архипелаге Шпицберген через федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный трест "Арктикуголь" (целевая статья 030 08 00 "Субсидии российским организациям на обеспечение деятельности на архипелаге Шпицберген"

Поскольку в Федеральном законе "О федеральном бюджете на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов" средства на реализацию комплексной программы фундаментальных и прикладных научных исследований Российского научного центра на архипелаге Шпицберген на 2014-2020 годы не предусмотрены, в 2014 году финансовое обеспечение научных исследований на архипелаге Шпицберген будет осуществляться за счет субсидий из средств федерального бюджета на возмещение затрат по осуществлению деятельности российских организаций на архипелаге Шпицберген через федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный трест "Арктикуголь", а также государственных заданий, грантов, внебюджетных источников.

На 2-м этапе (с 2016 года) реализации Стратегии российского присутствия на архипелаге Шпицберген до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 марта 2012 г. N 356-р, в целях повышения эффективности использования бюджетных средств целесообразно осуществить переход к механизму по финансовому обеспечению деятельности Российского научного центра напрямую через участников научной деятельности - главных распорядителей бюджетных средств.

Распоряжение Правительства Российской Федерации от 2 сентября 2014 г. N 1676-р г. Москва "Концепция создания и развития Российского научного центра на архипелаге Шпицберген"

Приложение 2 Финансовое обеспечение деятельности Российского научного центра на архипелаге Шпицберген

для прочих расходов, включающих:
транспортные услуги (перелет Санкт-Петербург - Баренцбург - Санкт-Петербург, из расчета 65 человек, доставка грузов, аренда вертолета, буксира) - 7500 тыс. рублей;

Арктиуглю все уже авансом из бюджета за науку проплачено.

Как там в действительности , по графику они идут с реализацией программы или нет, я не знаю, но до недавнего времени, все финансирование науки на острове шло через Арктикуголь. Сейчас скорее всего тоже.... кризис...

Отредактировано Snow (15.11.2017 09:42:50)

Барбуляк писал(а):Что-то не стыкуется это распоряжение с информацией из карточки борта.

тип ВС зав. номер c/n п/п сборка бортовой с даты статус

Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) 93395 33-95 1983 RA-06156 2013.02 лизинг

А не стыкуется потому, что подделка. )))

Почему подделка? Аргументируешь?