Форум 911

Барбуляк писал(а):Да это фальшивка. ))) Всё дело в этих проклятых "20 минут". ))) И еще. Как эти посадочные оказались вместе? Левые части остаются в аэропорту вылета. ))) Не задолбались еще? )))

Дикая писал(а):блинский блин..да он или она может их пять штук распечатала перед вылетом на собственном принтере и разложила в разные места что бы не потерять...(сама так делаю)

Дикая писал(а):а где Барбуляк на фото "типа фальшивых посадочных" видно что именно корешок оторван? там типа тогда вообще пол билета оторвано

И понапрасну не надо,
Разные причины не надо
Нам искать, конечно, не надо,
Нет их, все равно, нет их, все равно.
Бабло одно виновато,
Лишь бабло во всем виновато,
Лишь бабло всегда виновато,
То-то и оно, то-то и оно.

Барбуляк писал(а):Бабло одно виновато,

Дата: 18 Июл 2014 22:12:41 #

(Ж6202/14А02 НОТАМР Ж6158/14
Щ)УРРЖ/ЩАРЛЦ/ИЖ/НБО/Е/000/999/4818С04023В095
А)УРРЖ Б)1407181255 Ц)1408312359 РАС4
Е)В СВЯЗИ С ПРОВЕДЕНИЕМ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ НА ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ
ВБЛИЗИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЫ С РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ, А ТАКЖЕ
НАЛИ4ИЕМ ФАКТОВ ОБСТРЕЛА РОССИЙСКОЙ ТЕРРИТОРИИ С ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ,
В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕ4ЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ
АЭРОНАВИГАЦИИ ЗАКРЫТЫ ВОЗДУШНЫЕ ТРАССЫ НА У4АСТКАХ:
1. ОТ ЗЕМЛИ НА ВСЕХ ЭШЕЛОНАХ
A87 TAMAK - SARNA,
A100 MIMRA - ROSTOV-NA-DONU VORDME (RND),
A102 PENEG - NALEM,
A225 GUKOL - ODETA,
A712 TAMAK - SAMBEK NDB (SB),
B145 MIMRA - ASMIL,
B493 FASAD - ROSTOV-NA-DONU VORDME (RND),
B494 OLGIN - INSER,
B947 TAMAK - ROSTOV-NA-DONU VORDME (RND),
G118 LATRI - BAGAYEVSKIY NDB (BA),
G476 OLGIN - PATUM,
G534 MIMRA - TOROS,
G904 FASAD - SUTAG,
R114 BAGAYEVSKIY NDB (BA) - NALEM,
2. ОТ ЗЕМЛИ ДО FL320
G247 MIMRA - BAGAYEVSKIY NDB (BA).
ВЫХОД/ПОДХОД С/НА АД РОСТОВ-НА-ДОНУ В/ИЗ РПИ МОСКВА ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ПО
МАРШРУТАМ ОВД G128 KONSTANTINOVSK NDB (KA)-MOROZOVSK VORDME (MOR)
И R11 MOROZOVSK VORDME (MOR) - BUTRI НА УСТАНОВЛЕННЫХ ЭШЕЛОНАХ
ПОЛЕТА.
ВЫХОД С АД РОСТОВ-НА-ДОНУ В РПИ ДНЕПРОПЕТРОВСК ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ПО
МАРШРУТУ ОВД A102 KONSTANTINOVSK NDB (KA) - NALEM НА ЭШЕЛОНАХ ПОЛЕТА
FL340 И ВЫШЕ.
ПОДХОД НА АД РОСТОВ-НА-ДОНУ ИЗ РПИ ДНЕПРОПЕТРОВСК ОСУЩЕСТВЛЯТЬ
Ф)ПОВЕРХНОСТЬ Г)НЕОГРАНИ4ЕННО)
(Ж6202/14Б02 НОТАМР Ж6158/14
Щ)УРРЖ/ЩАРЛЦ/ИЖ/НБО/Е/000/999/4818С04023В095
А)УРРЖ Б)1407181255 Ц)1408312359 РАС4
Е)ПО МАРШРУТУ ОВД A712 TAMAK - SAMBEK NDB (SB) ДАЛЕЕ ПРЯМО НА
KONSTANTINOVSK NDB (KA) НА ЭШЕЛОНАХ ПОЛЕТА FL330 И ВЫШЕ.
Ф)ПОВЕРХНОСТЬ Г)НЕОГРАНИ4ЕННО)

Tony писал(а):Кодшер Malaysia Airlines / KLM --- MH17/KL4103 с 25 июля 2014 меняет нумерацию на MH19/KL4123. ОК.
http://airlineroute.net/2014/07/18/mh-ams-jul14/
Но как он с связан с MH6122/MH6123 (Scheduled Cargo flight)(грузовой рейс по расписнию) пока не могу уловить.
http://info.flightmapper.net/flight/Mal … es_MH_6123
http://info.flightmapper.net/flight/Mal … es_MH_6122

С самим этим рейсом большие неясности. Вот что пишет в фейсбуке дама, знакомая с расписанием амстердамского аэропорта:
«Netochka Nezvanova Что-то странное с этим рейсом: единственный ежедневный рейс из Амстердамского аэропорта Schiphol на Куала-Лумпур Боинг-777 Малазийских линий — это совместный с Air France/ KLM рейс MH5631.
Он каждый день вылетает из Амстердама в 20:50 мест. времени, время в пути 12ч 35мин.
Вчерашний вылетел по расписанию и уже приземлился в Куале в 14:47.
Сегодняшний еще не взлетел …
Рейс МН17 — это Боинг-772 и он сейчас рулит по взлетке со скоростью 15 узлов. Вопрос — откуда взялся ЭТОТ самолет и по какому он летел расписанию?»

Барбуляк писал(а):Так покажите...