Это пол беды, такая деталь, упавшая с нескольких климетров после взрыва, явно увесистая, никак не могла просто взять и аккуратно лечь на землю! Она бы ее пробила на несколько метров в глубинуDmitry писал(а):Не мог ветер оторвать гидроцилиндры ни от шасси, ни от закрылок, ни от прочих рулей горизонтальных и хвоста.
Вытащить гидроцилиндр из звеньев, тяг, кронштейнов, кулис, мог только СЛЕСАРЬ, или тот, кто им прикинулся.
В десятый раз.7onn писал(а):Это пол беды, такая деталь, упавшая с нескольких климетров после взрыва, явно увесистая, никак не могла просто взять и аккуратно лечь на землю! Она бы ее пробила на несколько метров в глубину
Где багажный отсек около цилиндра?Andrey Andreev писал(а):Этот гидроцилиндр не имеет отношения к конструкции 777. Летел себе спокойно в багажном отсеке.
от удара зарываться в землю на метры ему без надобности.
Андрейандреев.В десятый раз.
Этот гидроцилиндр не имеет отношения к конструкции 777.
Эта срань (версия) была на авиафоруме в прошлом году,нахера её сюда тащить в виде доказательства, каким она не является? Ни одна экспердная б..ть не обяснила тогда - если цилиндр левый( не 777) так откуда в нём дырка/отверстие(и) и нафига, как они (эксперты авиафорума) , определили его принадлежность? И ненужность?Andrey Andreev писал(а):Этот гидроцилиндр не имеет отношения к конструкции 777. Летел себе спокойно в багажном отсеке.
И что с того, что он летел в багажном отсеке? Самолет то падал, а не приземлялся аккуратненько. Следовательно воронки от столкновения объекта с землей с такой высоты обязаны быть.Andrey Andreev писал(а):В десятый раз.
Этот гидроцилиндр не имеет отношения к конструкции 777. Летел себе спокойно в багажном отсеке.
от удара зарываться в землю на метры ему без надобности.
Он никому, ничего, не хочет сказать. Он забивает тему экпердами с авиафорума.7onn писал(а):Ты если в лифте спускаешься и у лифта тросы рвутся и он падает этажа с 10го, хочешь сказать что
тоже не разумеешь что от 777 лежало у Рассыпного?gav писал(а):Где багажный отсек около цилиндра?
понятия не имею кто и зачем.2+2=2 писал(а):Может тогда расскажешь кто и зачем сбил боинх ?
Плевать я хотел что там было на каком то авиафоруме.gav писал(а):была на авиафоруме
а с какой скоростью падала носовая часть самолета? не подскажете?7onn писал(а):Самолет то падал, а не приземлялся аккуратненько. Следовательно воронки от столкновения объекта с землей с такой высоты обязаны быть.
нет, ты пробьешь пол лифта и уйдешь в землю на 5 метров)))7onn писал(а):Ты если в лифте спускаешься и у лифта тросы рвутся и он падает этажа с 10го, хочешь сказать что ты там как стоял спокойненько так и будешь стоят? Типо тоьлко кабина сломается ?
ты прав - я ярый враг глупости и невнимательности.gav писал(а):Пускай эта вражина доносит извне.
Вероятно так и было. Пока он таки не грохнулся вместе с частью самолета и собственной инерцией не сломал тару. Его ж не в титановом ящике везли.Vint писал(а):Чтобы что то расположить в багажном отсеке пассажирского самолёта существуют некоторые правила.
Такой груз, как гидроцилиндр, должен быть очень серьёзно упакован, закреплен и не иметь выступающих за упаковку открытых металлических частей.