Барбуляк писал(а):Конечно вы правы, Барабашка. Но СМИ выдавали столько противоречивой информации, что мне пришлось тоже сделать несколько сбросов, чтобы кто-нибудь подключился к этой теме. Спасибо за помощь!
Маленько еще уточню. Т.е. Арктикуголь взял борт RA-22312 у кого-то в лизинг, а потом авиакомпания "Конверс-Авиа" взяла его в лизинг у "Арктикугля" - да?
Зачем Конверс-авиа лизинг этого борта, если он летал только по делам Арктикугля? Наверное, заключили договор на обслуживание. Если бы компания Конверс-авиа захотела этот борт в лизинг, она должна была договориться с ЛИЗИНГОВОЙ КОМПАНИЕЙ, та бы ВЫКУПИЛА борт у Арктикугля (к настоящему моменту лизинг был, скорее всего, уже полностью оплачен и Арктикуголь, фактически, стал собственником борта) и передала бы его в лизинг, тогда и название "Конверс - Авиа" появилось бы на данном борте, не раньше. Не делается это никак по-иному, понимаешь?
Лето 2013 года. Борт RA-25183
[картинка утрачена · funkyimg.com]
фотограф Резниченко
Кстати, думаю, в материалах Резниченко стоит покопаться.
ВК Резниченко
ютюб Резниченко
Есть желание - позаморачивайся, может, какой криминал найдёшь, несоответствия. Он публикует фотки бортов на russianplanes.net и на некоторые дает ссылки в ВК, иногда - сразу, иногда - чуть позже. Плюс материалы в ЖЖ и на ютюбе. Его поездки на Шпицберген за несколько лет неплохо документированы, даты выставления материалов, с учётом того, что он не сразу их выкладывал, а после возвращения, более-менее согласуются. Если публикует чужие фотографии, указывает на это обязательно.
Барбуляк писал(а):Хрен с ними с ливреями (хотя здесь другая). ))) А вот с названием авиакомпании почему такой косячок? ))) "Арктикуголь" на борту это же название авиакомпании? Да?
Ничего странного. Тот борт RA-06152 не был ни собственностью, ни в лизинге у Арктикугля. Поэтому летал в цветах и под названием своей компании. Арктикуголь его арендовал, скорее всего. Пруфы лень искать, но это - логично, - не?
Отредактировано Барабашка (14.11.2017 22:28:53)