Украинский Боинг-737 МАУ в Иране

[Karracho]

Терель посмтри на форму этой башни, с распиленым бортом в каких то угольных шахтах. Возможно где то рядом ещё одна стоит водонапорная башня.

https://img.blesk.cz/img/1/full/6121673_.jpg

Там где это чудо лежит, возле башни 2 антенны сотовой связи. Она тоже раскрашена. И место там обжитое, какие-то помещения. На остальных фото антенн нет. И как лунный пейзаж.

Этот кусок металла лежит на площадке, где собирается самолет из фрагментов. Фрагменты видны за мужиками, которые рассматривают кабину. Часто весь хлам везут в аэропорт на выкладку, там много свободного моста и эта территория хорошо охраняется.

В общем, где взяли эту кабину пилотов-непонятно!

Отредактировано мной.

Отредактировано Karracho (13.01.2020 00:35:09)

[Karracho]

В общем все это фуфло.

1. В салоне 50 процентов объема занимают багажные полки по всей длине борта, с двух сторон, они однообразные, внутри них какие-то каркасы, чтоб ручная кладь не попадала на головы и 180 кресел пассажиров плюс 6 кресел стюардов. Кресло состоит из металлического каркаса, металлической спинки, чтобы выдержать перегрузки. Плюс каждое кресло это мягкая спинка и сидушка. В итоге это 180+6 спинок, 180+6 сидушек, 180+6 каркасов кресел, если сгорели сидушки и спинки, то их-то будет 180+6. В итоге до 400 фрагментов того, на чем должны сидеть люди и в чем они хранили эти чемоданы, которые выжили! А багажные полочки-ПОГИБЛИ????! Стоя никто в полет не возьмет! Этого ничего(!!!!)нет и не было! Позор!

2. Плюс явно на такой высоте при продолжающемся взлете команды на отстегивание ремней не было, все люди сидели-бы пристегнуты и их надо было-бы, хотя-бы частично, при падении извлекать из кресел. Ни одного такого варианта на этой постановке не было! Даже если-бы и было, окровавленное кресло осталось бы, а труп унесли. Но этого не было!

3. 20 тонн топлива, а он только взлетел, не могли вспыхнуть и подняться в небо. Столько керосина будет гореть минимум пол часа, если растекутся по земле. С черным дымом, чадом, расплавленным алюминием и черной обгоревшей землей. И гореть будет то горючее в салоне, что подожжет этот керосин.!!! Чемоданы, паспорта, туфли и так далее! Керосин это не бензин, это маслянистая субстанция, она гореть будет долго.

Отредактировано Karracho (13.01.2020 01:01:54)

[drFaust]

Фото останков опубликовали





По поводу кабины кокпита - на фото интересующий фрагмент фронтального стекла закрыт другим обломком, но очень похоже, по изгибу бокового стекла, что это действительно часть от 737-800.

Отредактировано drFaust (13.01.2020 01:27:42)

[Sergey_]

[chococat]

Большая фотография у азиатов - https://cdn.hk01.com/di/media/images/ci … Vc?v=w1920

При цветокоррекции показалось, что над окнами пилота есть какая-то надпись и цифра 86:


Отредактировано chococat (13.01.2020 07:09:44)

[drFaust]

Вот этого фото нашел только в одном месте, что то как то оно все в кучу свалено



Отредактировано drFaust (13.01.2020 01:28:03)

[Прозревший]

Новое кино привезли с расчлененкой.
https://anonfiles.com/f4b0y3M8ne/IMG_1411_mp4

[Снегирь]

https://strana.ua/news/243912-krushenie … lotov.html

"Интрига сохранялась допоздна, - цитирует Юрий Бутусов одного из членов комиссии. - Дело в том, что никаких повреждений на большинстве деталей самолета не было. Не было взрыва и пожара ни в двигателях ни на крыльях. Не исключено, что самолет мог падать практически целым. Не бросались в глаза, в отличие от останков "Боинга" МН-17, какие-либо сразу различимые следы поражения боевыми элементами на фюзеляже и крыльях. Много повреждений на корпусе это результат падения. Но после выкладки всех фрагментов самолета стало очевидно, что не хватает нижней части кабины самолета. Среди обломков удалось идентифицировать фрагменты верхней части кабины. И тут наконец состоялась находка - примерно в 22 часа. На фрагменте кабины мы обнаружили пробоины поражающих элементов боевой части ракеты, которые прошили обшивку. Мы нашли! У нас впервые появились прямые улики в этом деле, которые давали возможность доказать, что стало причиной гибели самолета. Для нас это был переломный момент".

Местность там не скалистая, а с весьма плодородным грунтом, судя по тому, что и декоративные, и плодовые, и овощные культуры (судя по фото СМИ и картам гугл-земли , начиная с 2002 года) там активно выращиваются. А "ямы" нет... И поражает, как и в ростовском случае то, что многочисленные "собиратели" останков и всего прочего, обследуют место крушения без пакетов/мешков в руках. Ну, нашли...и куда, в карманы? Еще - присутствие людей не только в форме, привычных к такому зрелищу....там даже женщин в товарном количестве в первый же день. Когда-то читала воспоминания летчиков о том, что испытание выездом на "яму" - не для каждого, даже человека подготовленного....ужасное, тяжелое зрелище. А тут....
Не понятно, что за спешка с идентификацией погибших со стороны Зеленского и доставка их до 19го января в Украину, чтобы родные могли проститься. А почему именно до 19го... а если 20го? 19 января Крещение, неужели это как-то связано или что-то другое?
https://tass.ru/proisshestviya/7502837

Украинская сторона настаивает на немедленном завершении идентификации тел погибших. "Для нас чрезвычайно важно, чтобы уже на следующей неделе - до 19 января - тела погибших вернули на Украину, чтобы родные могли с ними проститься", - подчеркнул глава государства.

Иранцы место крушения по-быстренькому зачистили, Зеленскому срочно идентифицировать и доставить останки (а если спешка приведет к ошибкам, не важно?).....

[Dmitrу"]

Фото останков опубликовали

Да как бы уже видели подобное творчество

Акваланг который Шарий помогал снимать.
Фейк "Солдат висящий на проводах" в свою очередь был позаимствован со знаменитой фотографии "Первой мировой войны"
[картинка утрачена · funkyimg.com]
https://portal-kultura.ru/upload/iblock … ge-006.jpg

Трупы "упавшие" только с одной стороны дороги Грабово-Рассыпное, выставляли на постановке MH17. Здесь то же самое. Что уж в Иране трупы негде достать ? ... например иракские беженцы, хороший материал...
Проблемка в том, что иранские фотографы не обнаружили никаких трупов на общих планах Украинский Боинг-737 МАУ в Иране , а задним числом докладывать они умеют, так хоть бы догадались с креслами докладывать...

[MindRubbers]

В-общем, поскольку мы имеем фото куска хвоста синего цвета с логотипом МАУ, я решил проверить есть ли вероятность, что его спилили, например, с какого-то другого судна принадлежащего или ранее принадлежавшего компании. Особенно меня интересовали 737 боинги. Проверил все пассажирские самолёты, находящиеся в собственности МАУ на начало 2020 года по списку из реестра судов avia.gov.ua Проверял на flightradar и flightaware.com
Из тех, что в последние дни не поднимались в воздух по моделям:
Boeing 737-800
- UR-PSR - (2016 г.в) - наш клиент
- UR-UIB - (2018 г.в) - 13-Dec-2019 - Jasionka, Poland - скорее всего на техобслуживании в Rzeszow-Jasionka Airport
- UR-UID - (2018 г.в) - 20-Dec-2019 - Jasionka, Poland - аналогично UR-UIB
- UR-PSD - (2010 г.в) - 02-Dec-2019 - Boryspil UA - затребован к возврату 02-Dec-2019 (wfu), судьба неясна ссылка
- UR-PSC - (2010 г.в) - 18-Nov-2019 - Boryspil UA - аналогично затребован к возврату 18-Nov-2019 (wfu), судьба неясна, дальнейшим получателем Neos (ITA) на данный момент не получен ссылка

ещё были ранее:
- UR-PSA - 29658 / 2970 Boeing 737-8HX(WL) CY186 - Mar 2019
- UR-PSB - 29654 / 3018 Boeing 737-8HX(WL) CY186 - Feb 2019
оба выведены из эксплуатации.

Boeing 737-500
- UR-GAS - (1993 г.в) - 28-Nov-2018 - Boryspil UA - последний вылет, выведен из эксплуатации.
- UR-GAT - (1993 г.в) - 12-Oct-2018 - Boryspil UA - последний вылет, выведен из эксплуатации.
Boeing 737-300
- UR-GBD - (1995 г.в) - 08-Nov-2018 - Odesa UA - последний вылет, выведен из эксплуатации.

Boeing 767-300
- UR-GEB - (1992 г.в) - 29-Oct-2019 - Boryspil UA - последний вылет, выведен из эксплуатации.
- UR-GEC - (1992 г.в) - 29-Jul-2019 - Boryspil UA - авария двигателя, выведен из эксплуатации.
Boeing 777-200
- UR-GOA - (2005 г.в) - 29-Dec-2019 - Boryspil UA - замена двигателя
- UR-GOD - (ранее EC-MIA) - интересная история, куплен, покрашен, но сразу же ушёл на порезку в конце 2019 года - фото в цветах МАУ и инфо об утилизации

ТАКЖЕ у МАУ был грузовой Boeing 737-700 UR-FAA (c 22-Jan-2018 он в Shannon, Ireland)

и тренировочный недавно купленный 737 с белым хвостом


Вот картинка списка с заметками, файл с ссылками можно скачать отсюда


Таким чином, спилить хвост с какого-нибудь выведенного из эксплуатации борта возможность была, тем более 737е выведенные у МАУ были. Я не знаю как проверить, что происходит с бортами дальше, почему-то не видно по трекерам полётов этих самолётов назад в США лизингодателям. Если эта информация вообще имеет ценность и смысл, проверьте кто-то дальше.

UPD: обновил инфо по 737м, на картинке где-то выше в куче обломков выделяется фрагмент с буквами ..R-P.. - есть подходящией борта UR-PSD и UR-PSC, в конце 2019 затребованные к выводу из строя/передаче лизингодателем из США.

Отредактировано MindRubbers (13.01.2020 12:02:55)