Форум 911

Splin писал(а):Это похоже на тонированное стекло.

Действительно, похоже.

Барбуляк писал(а):... В баннерную ткань еще никто в мире самолеты не заворачивал...

Это не банерная ткань на крыле, а внутренняя обшивка салона самолета, т.к. вырезали кусок фюзеляжа с двумя иллюминаторами. На это указывал Majhal здесь ( Нарьян-Мар ).
Насчет бортовых самописцев, то "главный сержант" Нарьян-Марского авиапредприятия Валерий Остапчук утверждает, что самописцы на таком типе ВС НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ - звиздит как Троцкий. В дополнительном донесении о летном происшествии сказано, что был установлен барометр АД-2
Доп донесение Первоночальное донесение.


Скрин отсюда: http://nao24.ru/proishestviya/4034-vale … treny.html

Кто-нибудь знает, что это за приборчик на фото и скрине, которые окрашены в оранжевый или красный цвет?



Повторю еще раз, что существует документ, который регламентирует всю работу по сбору информации и в котором все четко прописано:
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 31 июля 2001 г. № НА-296-р г. Москва ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ РУКОВОДСТВА ПО ОРГАНИЗАЦИИ СБОРА, ОБРАБОТКИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ В АВИАПРЕДПРИЯТИЯХ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

3.4.2. Независимо от того, как организован процесс снятия и установки носителей ПИ, эксплуатантом должны выполняться ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ требования:
Примечания:
1. Вылет ВС с неустановленным накопителем ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
2. Вылет ВС до базы с неисправной системой сбора ПИ допускается в соответствии с требованиями перечня минимально допустимого оборудования для конкретного, типа ВС. http://www.consultant.ru/cons/cgi/onlin … n=329759#0

Bagrov писал(а):Действительно, похоже.

И где здесь круглые иллюминаторы? )))



В иллюминаторах сплошной (мощный) лес. А действительность это сильно опровергает. ))) Отдельные ёлочки, карликовые березки, невысокий кустарник. Тундра короче...



Опять продукт фирмы Adobe....

Отредактировано Барбуляк (14.01.2018 19:31:32)

Pepa, Ну что за наезды на мужика?
Барограф имеет погрешности в работе мама не горюй Хорош регистратор.
страница 3

Если взять по аналогии, отчет по другому Ану
То в пункте 1.11
написано

Отредактировано Bagrov (14.01.2018 19:27:57)

Барбуляк писал(а):В иллюминаторах сплошной (мощный) лес. А действительность это сильно опровергает. )))



Опять продукт фирмы Adobe....

Вот ведь бедняга то....
Место съемки...

Отредактировано Bagrov (14.01.2018 19:41:06)

Bagrov писал(а):Вот ведь бедняга то....
Место съемки...

Да это вы бедняга по жизни. Что он делает в Усинске 28 октября 2016 года? )))



Нет рейсов в Усинск из Нарьян-Мара...



Отредактировано Барбуляк (14.01.2018 20:28:43)

Bagrov писал(а):Pepa, Ну что за наезды на мужика? Барограф имеет погрешности в работе мама не горюй Хорош регистратор. страница 3
Если взять по аналогии, отчет по другому Ану То в пункте 1.11 написано

Здесь речь не идет о принципах работы барометра АД-2, который считается Бортовым Устройством Регистрации, тем более о его погрешностях при разных температурах.
Устройство регистрации и сбора информации на самолете ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНО БЫТЬ - есть ведомственное распоряжение и ГОСТ. Авиация - это не автогараж с маршрутками.
Помимо казахстанского еще есть несколько происшествий с АН-2, где самописцев вообще не было (прохохотали где-то). Я привел фоту и скрин, где в салоне висят оранжевые приборы - это какие записывающие устройства - известно или нет?

Барбуляк писал(а):Что он делает в Усинске 28 октября 2016 года? )))

Да заскочил пролетом из Новосиба в Ельцовку и всего-то делов...

Кому такси до ДуЕльцовки?[картинка утрачена · funkyimg.com]

шутка юмора..))

Администрация Ненецкого автономного округа
Нарьян-Марский объединенный авиаотряд стал первым эксплуатантом серийных самолетов ТВС-2МС — модернизированной в СибНИА версии Ан-2, оснащенной турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-12. Полученные предприятием два воздушных судна введут в коммерческую эксплуатацию в течение месяца, за который авиаотряд получит разрешительную документацию от Росавиации.

В день ТВС-2МС будут выполнять по два пассажирских рейса. Поначалу самолеты будут обслуживать только три региональных маршрута: Нарьян-Мар—Усинск, Нарьян-Мар—Хорей-Вер и Харута—Инта. Позже их поставят на остальные линии внутри региона, а также выведут на межрегиональные маршруты, в том числе в Архангельск.
30 мая 2016

http://www.ato.ru/content/v-naryan-mars … ta-tvs-2ms

Барбуляк, чем дальше, тем хуже...

На avsim.su форум рухнул. Ничего не делал, только фотку с баннерной тканью выложил и всё.

Бухтияр Ж. писал(а):Барбуляк, чем дальше, тем хуже...

Я в вас не сомневался. Но не всё так просто, Бухтияр... ))) Что за рейс такой Харута—Инта? Из Харуты в Инту? А причем здесь Нарьян-Мар? )))

В день ТВС-2МС будут выполнять по два пассажирских рейса. Поначалу самолеты будут обслуживать только три региональных маршрута: Нарьян-Мар—Усинск, Нарьян-Мар—Хорей-Вер и Харута—Инта.

Отредактировано Барбуляк (14.01.2018 21:13:34)

Бедняжка....
Да да...

[картинка утрачена · www.aviastar-spb.ru]

Pepa писал(а)::
Устройство регистрации и сбора информации на самолете ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНО БЫТЬ - есть ведомственное распоряжение и ГОСТ. Авиация - это не автогараж с маршрутками.

Ой, как, аж мурашки по коже) Должны быть - точно. Если конструктивно предусмотренны. Вот Ан должен летать с барографом - это и есть его конструктивно предусмотренны самописец. Не будет его - вздрючат, в соответствии с тем что вы там понаписали...

Pepa писал(а):Я привел фоту и скрин, где в салоне висят оранжевые приборы - это какие записывающие устройства - известно или нет?

Фото то вы привели, и что? Кто то за вас должен искать что это?
Радиомаяк



[картинка утрачена · ok-t.ru]
Да да...

Отредактировано Bagrov (14.01.2018 21:55:57)