Страница 27 из 100
Добавлено: 29.12.2016, 13:10
Tony
Gibson писал(а):Они там совсем уже заврались? ... Ну что за цирк?
Может НГ уже начали справлять, с утра чокнулись чайком а дальше само понеслось.
Периодически захожу на РБК там свежие версии как пулемета, теперь:
Минобороны сообщило о внештатной ситуации на борту Ту-154 перед падением
Расшифровка переговоров экипажа Ту-154 показала, что на борту имела место внештатная ситуация. Однако пока следователи не пришли к выводу, что именно привело к катастрофе. Версия теракта на борту по-прежнему не снята
Как сообщил на пресс-конференции в Москве начальник службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил России Сергей Байнетов, анализ одной фразы командира экипажа разбившегося под Сочи Ту-154 говорит «о начале особой ситуации». «Больше пока она ничего не говорит», — заявил он.
http://www.rbc.ru/society/29/12/2016/58 … ac2b74f99d
Добавлено: 29.12.2016, 13:14
Флойдыч
Добавлено: 29.12.2016, 13:22
Барбуляк
А вот интересно, почему фантасты не уточнили с какой даты залетал "утопший" лайнер в 2009 году? Что им помешало?
картинки перестали вставляться
Добавлено: 29.12.2016, 13:28
SoFtlina
Скрытый текст:Для просмотра скрытого текста -
войдите или
зарегистрируйтесь.
Добавлено: 29.12.2016, 13:30
vitalban
Gibson писал(а):Вопрос по часикам остается открытым. Каково их назначение? В состав какого комплекса они входят? На многих Ту-154м в кабине они есть, в этом месте. У меня сомнения, что это система "свой-чужой".
Часовой "блок 55М" предназначен для измерения текущего времени в часах и минутах и коммутации электрических цепей в соответствии с заданной временной программой в авиационной технике. Часы устанавливались на один из блоков системы опознавания "6201" (свой-чужой) и предназначались для автоматического переключения кодов опознавания самолётного радиолокационного запросчика-ответчика. Имеют встроенный блок переключателей и, в отличие от обычных часов, 24х-часовой циферблат, для исключения двойного срабатывания в сутки. Шкалы и стрелки покрыты светомассой ВРЕМЕННОГО(!) действия (к радиоактивности не имеет никакого отношения), которая обладает эффектом остаточного свечения в темноте после облучения обычным светом, или яркое свечение в темноте под действием ультрафиолетового облучения арматуры АРУФОШ, применяемой для подсветки приборов самолётных кабин. Красная стрелка предназначена для установки времени срабатывания контактной группы. Так-же происходит автоматическое срабатывание в 24.00. Система "6201" стояла на всех самолетах и вертолетах МО СССР(РФ). Скорее всего и сейчас стоит. Прибор выпускается Челябинским часовым заводом.
Отсюда
Добавлено: 29.12.2016, 13:48
Gibson
Фанера ставит меня в тупик. Ну посмотрите на форму кабины. Она же округлая. Кто в здравом уме будет обшивать ее фанерой? Она же будет находиться под постоянной нагрузкой на излом, рано или поздно должна треснуть.
Отредактировано Gibson (29.12.2016 14:58:52)
Добавлено: 29.12.2016, 13:51
аспирин
у вас фотка лучше все думал куда тот угол крепится, на этом фото не видно
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
вот тут этот огрызок должен быть, но там всё ровно
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Добавлено: 29.12.2016, 13:54
капрал
раньше да, из автобусов перед въездом на азс пасажиров выгоняли, а щас - всем по-барабану
Добавлено: 29.12.2016, 13:57
Барбуляк
капрал писал(а):раньше да, из автобусов перед въездом на азс пасажиров выгоняли, а щас - всем по-барабану
Это зря, а вдруг они потом бомбу водиле принесут?
Добавлено: 29.12.2016, 13:58
Gibson
Барбуляк писал(а):А вы чётко идите по сценарию, Gibson. Такое ощущение, что сами и писали, нет? ))
Плохой сценарий у них, я бы написал лучше
