Re: Уханьский вирус 2019-nCoV 冠状病毒
Добавлено: 03.07.2022, 09:52
:: Сообщение от : l2 ::
СМИ пускают пыль в глаза такими заявлениями.
Обычные автомобили вполне нужны, в наше время, запас хода 200к км или 15 лет самый край. Все крупные автопроизводители инвестируют в электромобили. И как бы нам всем это не нравилось, нас всех пересадят на эти электроповозки году так к 2030ому.
Чтобы начать выпускать эти приборы на автомобильном заводе требуется установить оборудование для производства, наладить логистику поставщиков, ведь детали приходят от сотен разных производителей, а не просто набором, который нужно собрать как конструктор лего. Многие автомобильные заводы Европы даже не производят свои деталей, они производятся сторонними поставщиками. На линиях сборок этих заводов работают самые низкоквалифицированные работники всей автомобильной промышленности. Это просто бред, такой процесс наладки производства займет очень много времени.Все автоконцерны сейчас в кризисе, и Тесла в первую очередь.
Обещанных безопасных электромобилей дать не могут, обычные авто уже никому не нужны будут через пару лет - заводы придется закрывать, перепрофилировать, надо же эти хлопоты переложить на чьи-небудь чужие плечи.
Ажиотаж с ИВЛ им поможет на некоторое время, следующая волна - томографы какие-нибудь.
А уши Илона Маска за производством ИВЛ вообще о многом говорят.
СМИ пускают пыль в глаза такими заявлениями.
Обычные автомобили вполне нужны, в наше время, запас хода 200к км или 15 лет самый край. Все крупные автопроизводители инвестируют в электромобили. И как бы нам всем это не нравилось, нас всех пересадят на эти электроповозки году так к 2030ому.