Форум 911

Dmitrу писал(а):А здесь даже вмятин нет

И кукурузы в верхней части лопастей- походу тяжело было впихнуть- выпадала.

Dmitrу писал(а):Двигатели должны были ударится, зарыться в землю нижней частью и оторваться - СРАЗУ ЖЕ

А в этом случае: https://www.ridus.ru/news/8352/
Двигатели должны были бы разлететься на куски, если не смогли зарыться в ВПП.

Airbus 321 садится примерно так

Если горизонтальная скорость будет чуть выше, хвост будет пониже, вертикальная скорость ниже.
Чтобы при неработающих двигателях идеально совпали все факторы: высота, скорость и ровная поверхность по курсу - это счастливый случай+мастерство пилота.

Dmitrу писал(а):Сесть на поле может "кукурузник" Ан-2, так как его масса и скорость очень маленькие, но не А321.

Бетонка и шасси сделаны для гарантированной мягкой многократной посадки огромного количества ВС с минимальным риском для здоровья пассажиров и возможностью последующей эксплуатации как самолетов, так и самой ВПП.
Это не значит, что самолет в принципе никогда и нигде больше не сядет - просто другая вероятность и другие последствия.

Отредактировано Михаил Северный (18.08.2019 00:18:50)

разборка-перевозка самолёта сложно? не очень...

sidorovich писал(а):А в этом случае: https://www.ridus.ru/news/8352/
Двигатели должны были бы разлететься на куски, если не смогли зарыться в ВПП.

Почему же? На ВПП - поверхность ровная, да ещё полили пеной, пока борт топливо вырабатывал. Если бы садился с полными баками - была бы большая вероятность возгорания, движки ощутимо искрили. А так - обошлось.

Но кукурузное поле, да ещё - с канавой, - это никак не ВПП. Дело ведь не в мягкости грунта, а в наличии ощутимых неровностей.

polosat писал(а):Поле кукурузы и бетонная ВВП не одно и тоже.

Корневая система кукурузы
Корневая система мочковатая, многоярусная, сильноразветвленная, поникает на глубину до 3 м и в радиусе 1-1,5 м. Основная масса корней (60%) находится на верхнем (до 30 см) слое почвы.

Заглубление в почву при таком армировании маловероятно то же. Лучше для посадки без шасси и не придумаешь.

Отредактировано sidorovich (18.08.2019 01:33:03)

vitalban писал(а):Такое впечатление- как будто- концы вентилятора палили автогеном, в верхней части.

Попадание птицы
Интересно, что на фотке следственного комитета на самолёте не заметно попадания птиц.

Отредактировано Rurik (18.08.2019 01:02:14)

Morty писал(а):Одним из пассажиров был житель моего г. Фрязино Алишер Юлдашев, реальный человек, у меня с ним есть два общих друга. Я у него спросил реально ли это все было с ним, он сказал что ДА.
Так что смысл этой постановки я не вижу...

Ничего он тебе про смысл не скажет. Постановка не поменяет смысла, от того видишь ты его или не видишь. Никто не заявлял что он нереальный. Сказать он может всё что угодно, сразу после того как душу продал.

Видео от русской службы BBC, по моему не было на него ссылки.

В нем есть эпическое интервью с пассажиркой арбуза Алисой Брагиной "... не то чтобы мы прям врезались в поле, но максимально мягко как могло быть ..."

В конце видео есть съемка самолета спереди, которая на мой взгляд не совпадает с фото, которое стоит на заставке к этому видео.



[картинка утрачена · ruposters-a.akamaihd.net]

Ссылка на новость на сайте BBC о чуде https://www.bbc.com/russian/news-49353705

Михаил Северный писал(а):Airbus 321 садится примерно так

Ты перепутал. Самолёт в воздухе и самолёт на земле, это две большие разницы. Угол с задранным носом может сохраняться на идеально ровной поверхности ВПП при выпущенных шасси, пока хватает скорости. На кукурузном поле это не работает, он сразу зароется через 2 секунды после касания.