復興客機墜河／回報被飛機撞到 小黃車行：遙控飛機？
http://www.youtube.com/watch?v=gKyaSXRjbc0
1:37 и 1:43
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Имею ввиду чудное появление госномера 159-8D. Обращаю внимание на ряд "фиолетовая буханка и жёлтая легковушка"
Как такое может быть ? - да они совсем сценарии попутали..
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Тайвань ATR 72 TransAsia Crash
Счастливчик из желтенькой машины что то бормочет по китайски, а потом говорит - капец!
И дальше на своем тарахтит.
Интересно, страховку ему авиакомпания выплатит?
Неужели скажут, что самолет не есть транспортное средство?
В любом случае ему в книгу Гиннеса надо записываться, не в каждую машину самолет попадает!
И дальше на своем тарахтит.
Интересно, страховку ему авиакомпания выплатит?
Неужели скажут, что самолет не есть транспортное средство?
В любом случае ему в книгу Гиннеса надо записываться, не в каждую машину самолет попадает!
Они там все талдычат MAYDAY, вообще то это и сигнал бедствия, и чернушный сериал с кельтской мифологией, и наше любимое первое мая, оно же Вальпургиева ночь.
В общем, какие то алармистские мотивы навевает
Вот еще, кто читал про эту историю с KLM 123 и KLM 456?
В чем там дело то было?
Отредактировано l2 (21.02.2015 21:27:55)
В общем, какие то алармистские мотивы навевает
Вот еще, кто читал про эту историю с KLM 123 и KLM 456?
В чем там дело то было?
Отредактировано l2 (21.02.2015 21:27:55)
Я не случайно просил обратить внимание на колонну машин, проезжающую в том и другом случае ; это одинаковые автомобили ; мало того, положение сразу двух актёров тоже говорит о том, что между первым и вторым кадром прошло 5-8 секунд, следовательно, они не могли привинтить номер за такое короткое время. Да и привинчивать ничего ненужно, потому что белый "чистый" номер уже прикручен. Следовательно - на всех фото и видео, где номер якобы есть, сделан фотошоп, просто нарисованы цифры номера.Евгений писал(а):Только непонятен смысл снятия-прикручивания номера. Единственное, если его там изначально не было - дорисовали, как вариант?
Он есть на Камере №1 и №2 , вот на камере №3 его почему-то нет, якобы "снимающий" автомобиль Ивана Спутникова свернул куда-то...
На этом видео номер закрыт иероглифами http://www.youtube.com/watch?v=gKyaSXRjbc0
Вот ещё один стоп-кадр с видео с номером. Видео нет, просто стоп-кадр, гуляющий сам по себе.. ))
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
и без номера
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · s10.postimg.org] [картинка утрачена · s21.postimg.org]l2 писал(а):Счастливчик из желтенькой машины что то бормочет по китайски, а потом говорит - капец!
И дальше на своем тарахтит.
В любом случае ему в книгу Гиннеса надо записываться, не в каждую машину самолет попадает!
Ещё раз к этому видео http://www.youtube.com/watch?v=V7seFmr3 … &t=32s
человек идущий от столба, явно фотошопный. Почему ? потому что асфальт, это не зеркало.
Например на видео Камера №2, никакого отражения нет и в помине
[картинка утрачена · s1.postimg.org]
[картинка утрачена · s18.postimg.org]
человек идущий от столба, явно фотошопный. Почему ? потому что асфальт, это не зеркало.
Например на видео Камера №2, никакого отражения нет и в помине
[картинка утрачена · s1.postimg.org]
[картинка утрачена · s18.postimg.org]
1. Первыми на месте "катастрофы" должны были оказаться вовсе не "спасатели".
Уже через несколько минут там ОБЯЗАНЫ были оказаться полицейские. Еще через несколько минут подъехать пожарные машины, и куча машин скорой помощи. (А также, возможно, вертолеты для эвакуации особо тяжелых пострадавших.)
И только лишь потом, через какое время, "приплестись спасатели". (Где там их база? За городом, наверное, где-то, с южной стороны, чтоб ближе к центру острова? )
+++То, что самолет упал в воду, еще не отменяет возможности возгорания разлившегося топлива. Так что пожарные туда должны были прибыть в любом случае.
Тушить бензозаправки, бензовозы, машины это часть их работы. Как впрочем, и спасать людей. В том числе из горящих зданий. Они и есть "настоящие спасатели". (В отличии от МЧС-ников, которые скорее "рабочие по разбору завалов", чем "спасатели".)
Среди полицейских также есть люди обученные оказывать "срочную помощь пострадавшим". Для бригад скорой помощи, это вообще "прямая обязанность".
Все они были обязаны немедленно прибыть на место, в рамках "штатных правил действий" при подобных событиях. Каждый для выполнения своих задач.
Более того, они были обязаны НЕМЕДЛЕННО приступить к оказанию "срочной неотложной помощи" пострадавшим.
И не важно где эти пострадавшие находятся – в автобусе, самолете, на корабле, или в небоскребе, с отключенными лифтами. Они обязаны всем помочь. А не дожидаться прибытия каких-то недоумков – типа "спасателей" или "военных", имеющих слабый опыт в этом деле.
Тем более что добраться до пострадавших можно было пешком по дну, или вплавь, или на подручных плавсредствах. Или просто "пожарную лестницу" бы вдвинули, наверняка бы достала. Вскрыть фюзеляж пожарным не проблема, они и железные двери и решетки легко вскрывают.
Ведь совершенно очевидно что, в таких условиях "каждая минута промедления" может стоить одну или несколько человеческих жизней.
Где видеозаписи подтверждающие прибытие этих подразделений раньше "спасателей"? И показывающие, чем они занимались по прибытии?
Их нет. Следовательно и полицейским, и пожарным, и бригадам скорой помощи было глубоко насрать на это событие. Или, им вовремя о нем даже не сообщили.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2. Определить факт смерти человека не так-то просто.
+++Если у человека "нет пульса", это не означает что он мертв. Возможно пульс очень слабый и "не прощупывается". Часто единственным способом установить "факт жизни или смерти" человека является определить реакцию роговицы его глаза "на раздражение", или реакцию зрачка на свет.
Это крайне сложно сделать внутри темного и залитого водой фюзеляжа самолета. Велика вероятность ошибки.
В этих условиях необходимо СРОЧНО вытащить из него ВСЕ найденные "тела людей". Хотя бы наверх того же фюзеляжа, или в лодку. И в случае определения малейших признаков жизни, НЕМЕДЛЕННО, там же на месте, приступить к реанимационным действиям.
Откуда они могли точно знать, что там все уже мертвы, если "некие выжившие" там все же стояли?
Почему, вместо своих прямых обязанностей, "спасатели" спокойно гуляли по берегу, или плавали на лодках. Спокойно наблюдая за тем как УМИРАЮТ, возможно, ДЕСЯТКИ людей???
Почему этих "хладнокровных убийц" до сих пор не отдали под суд, хотя бы по статье "преступная халатность, повлекшая гибель одного или более человек".
Где видеокадры подтверждающие, что В ПЕРВЫЕ ЖЕ МИНУТЫ прибытия "спасатели" ПЫТАЛИСЬ ИЗВЛЕЧЬ из фюзеляжа тело, хотя бы ОДНОГО человека. Определять наличие у него признаков жизни, и производить реанимационные мероприятия?
Их нет.
Вывод только один – они прекрасно знали, что в самолете НИКОГО НЕТ, вытаскивать некого, и спасать никого не нужно.
Соответственно, наказывать их за ПРЕСТУПНОЕ БЕЗДЕЙСТВИЕ никто не будет.
--------
(Хотя, впрочем, что взять-то с этих актеров, которые впервые в жизни одели форму "спасателей"? Они, похоже, вообще не знали, что здесь нужно было кого-то "спасать".)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примерный сюжет для видеоролика (Дмитрий, может быть сделаешь ? )
Фюзеляжа самолета. Внутри умирают мучительной смертью десятки людей (количество точно еще никому не известно). У них поломаны ребра, позвоночники, оторваны руки, ноги, разодраны кишки. Но некоторые из них еще точно живы.
Пассажиры кричат –
"Помогите нам, мы умираем".
Спасатели –
"Да пошли вы в жопу. Будем мы, вашей кровищей и вывалившимися кишками, новенькую форму пачкать ?!
Мы сюда вообще-то приехали по берегу погулять, и на лодках покататься. А вытаскивать всяких козлов из самолета в наши планы не входило.
Пусть из вас сначала кровь стечет и свернется, конвульсии закончатся. Вот тогда мы вас "спасать" и начнем.
А щас рано еще. Нам сначала нужно "шатры" на берегу смонтировать. А то вдруг дождь пойдет, а мы зонтики не взяли".
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
+Да, еще. Откуда, по официальной версии, могли вылезти из фюзеляжа "выжившие пассажиры"? Почему у большинства сухие волосы, и верхняя часть одежды? (Я что-то пропустил?)
Отредактировано Альтер (26.02.2015 02:07:34)
Уже через несколько минут там ОБЯЗАНЫ были оказаться полицейские. Еще через несколько минут подъехать пожарные машины, и куча машин скорой помощи. (А также, возможно, вертолеты для эвакуации особо тяжелых пострадавших.)
И только лишь потом, через какое время, "приплестись спасатели". (Где там их база? За городом, наверное, где-то, с южной стороны, чтоб ближе к центру острова? )
+++То, что самолет упал в воду, еще не отменяет возможности возгорания разлившегося топлива. Так что пожарные туда должны были прибыть в любом случае.
Тушить бензозаправки, бензовозы, машины это часть их работы. Как впрочем, и спасать людей. В том числе из горящих зданий. Они и есть "настоящие спасатели". (В отличии от МЧС-ников, которые скорее "рабочие по разбору завалов", чем "спасатели".)
Среди полицейских также есть люди обученные оказывать "срочную помощь пострадавшим". Для бригад скорой помощи, это вообще "прямая обязанность".
Все они были обязаны немедленно прибыть на место, в рамках "штатных правил действий" при подобных событиях. Каждый для выполнения своих задач.
Более того, они были обязаны НЕМЕДЛЕННО приступить к оказанию "срочной неотложной помощи" пострадавшим.
И не важно где эти пострадавшие находятся – в автобусе, самолете, на корабле, или в небоскребе, с отключенными лифтами. Они обязаны всем помочь. А не дожидаться прибытия каких-то недоумков – типа "спасателей" или "военных", имеющих слабый опыт в этом деле.
Тем более что добраться до пострадавших можно было пешком по дну, или вплавь, или на подручных плавсредствах. Или просто "пожарную лестницу" бы вдвинули, наверняка бы достала. Вскрыть фюзеляж пожарным не проблема, они и железные двери и решетки легко вскрывают.
Ведь совершенно очевидно что, в таких условиях "каждая минута промедления" может стоить одну или несколько человеческих жизней.
Где видеозаписи подтверждающие прибытие этих подразделений раньше "спасателей"? И показывающие, чем они занимались по прибытии?
Их нет. Следовательно и полицейским, и пожарным, и бригадам скорой помощи было глубоко насрать на это событие. Или, им вовремя о нем даже не сообщили.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2. Определить факт смерти человека не так-то просто.
+++Если у человека "нет пульса", это не означает что он мертв. Возможно пульс очень слабый и "не прощупывается". Часто единственным способом установить "факт жизни или смерти" человека является определить реакцию роговицы его глаза "на раздражение", или реакцию зрачка на свет.
Это крайне сложно сделать внутри темного и залитого водой фюзеляжа самолета. Велика вероятность ошибки.
В этих условиях необходимо СРОЧНО вытащить из него ВСЕ найденные "тела людей". Хотя бы наверх того же фюзеляжа, или в лодку. И в случае определения малейших признаков жизни, НЕМЕДЛЕННО, там же на месте, приступить к реанимационным действиям.
Откуда они могли точно знать, что там все уже мертвы, если "некие выжившие" там все же стояли?
Почему, вместо своих прямых обязанностей, "спасатели" спокойно гуляли по берегу, или плавали на лодках. Спокойно наблюдая за тем как УМИРАЮТ, возможно, ДЕСЯТКИ людей???
Почему этих "хладнокровных убийц" до сих пор не отдали под суд, хотя бы по статье "преступная халатность, повлекшая гибель одного или более человек".
Где видеокадры подтверждающие, что В ПЕРВЫЕ ЖЕ МИНУТЫ прибытия "спасатели" ПЫТАЛИСЬ ИЗВЛЕЧЬ из фюзеляжа тело, хотя бы ОДНОГО человека. Определять наличие у него признаков жизни, и производить реанимационные мероприятия?
Их нет.
Вывод только один – они прекрасно знали, что в самолете НИКОГО НЕТ, вытаскивать некого, и спасать никого не нужно.
Соответственно, наказывать их за ПРЕСТУПНОЕ БЕЗДЕЙСТВИЕ никто не будет.
--------
(Хотя, впрочем, что взять-то с этих актеров, которые впервые в жизни одели форму "спасателей"? Они, похоже, вообще не знали, что здесь нужно было кого-то "спасать".)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примерный сюжет для видеоролика (Дмитрий, может быть сделаешь ? )
Фюзеляжа самолета. Внутри умирают мучительной смертью десятки людей (количество точно еще никому не известно). У них поломаны ребра, позвоночники, оторваны руки, ноги, разодраны кишки. Но некоторые из них еще точно живы.
Пассажиры кричат –
"Помогите нам, мы умираем".
Спасатели –
"Да пошли вы в жопу. Будем мы, вашей кровищей и вывалившимися кишками, новенькую форму пачкать ?!
Мы сюда вообще-то приехали по берегу погулять, и на лодках покататься. А вытаскивать всяких козлов из самолета в наши планы не входило.
Пусть из вас сначала кровь стечет и свернется, конвульсии закончатся. Вот тогда мы вас "спасать" и начнем.
А щас рано еще. Нам сначала нужно "шатры" на берегу смонтировать. А то вдруг дождь пойдет, а мы зонтики не взяли".
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
+Да, еще. Откуда, по официальной версии, могли вылезти из фюзеляжа "выжившие пассажиры"? Почему у большинства сухие волосы, и верхняя часть одежды? (Я что-то пропустил?)
Отредактировано Альтер (26.02.2015 02:07:34)
может быть сам ? Программы есть, классные, бесплатные Видео, GIF и другие картинки.Альтер писал(а):Примерный сюжет для видеоролика (Дмитрий, может быть сделаешь ? )