Форум 911

Wacom писал(а):Садятся они вот так:

если садился-падал так,

тогда эти следы от чего?

тата писал(а):тогда эти следы от чего?

Задумка была хорошая.
Исполнение как всегда ниже плинтуса.
Надо было от места якобы контакта пропахать борозды от движков, не забыв насыпать в них грязи с кукурузой, и после канавы оставить оторванные движки, а дальше просто вымять поле в ширину крыльев.

тата писал(а):если садился-падал так,

тогда эти следы от чего?

всё очевидно же, следы самолёта совершившего аварийную посадку на грунт без выпуска шасси, а Вы о чём подумали?

Borland писал(а):Характерная внешняя особенность A320 — чуть скошенная передняя стойка шасси.

это вот этот "Два аварийных выхода на крыло – главный признак Airbus A320"

посадили такой..."У A321 две двери с трапами, и не над крылом, а перед и за ним ",но с туалетами посередине.
A321 — удлиненная версия A320. В одноклассной компоновке в него помещается аж 220 пассажиров (но обычно сажают 210 в 35 рядах), а при двухклассной может быть и 170 (28 пассажиров бизнес-класса на 7 рядах и 24 ряда «эконома», где летят 142 пассажира), и 204 (8/196) и т.п. Куда дели еще двоих? Дело в том, что один из рядов возле аварийного выхода и туалетов не имеет кресел у окна (A, F) — потому, что и окна там нет, а есть аварийный выход и станция бортпроводника. Правда, туалеты в середине салона устанавливают далеко не все авиакомпании; те, кто экономит, оставляют их только в хвосте, а свободное место занимают еще одним рядом кресел. Различить компоновку очень просто: если перед вторым аварийным выходом нет иллюминатора — там туалет. Есть — значит, там сидят пассажиры. В нашем случае пассажиров 226 ? кто-то летел в проходе ?
"2

Отредактировано тата (17.08.2019 17:29:58)

Borland писал(а):всё очевидно же, следы самолёта совершившего аварийную посадку на грунт без выпуска шасси, а Вы о чём подумали?

Вы уж определитесь с Wacom :: как садился самолёт и 320 или 321...

Наблюдение...может не в тему-при плохо сыгранной постановке с реальными косяками, на форуме сразу просыпаются спящие ники(ник зарегистрированный довольно давно, с минимальным количеством сообщений, не ведущий активную жизнь на форуме), либо регяться новенькие и те и другие фанатично начинают доказывать реальность события...как только разбор постановы увядает-они исчезают с форума.
Цеховички прописанные на форуме или приписанные к нему?

Отредактировано stalker (17.08.2019 17:30:54)

Курс юного споттера. Часть 2. Различаем варианты семейства Airbus A320.

Пишет Илья Шатилин (shatilin)
2015-04-07 04:01:00

У A321 две полноразмерных двери с трапами, и не над крылом, а перед и за ним.

И, собственно, главное отличие A321 от других самолетов семейства — это отсутствие аварийных выходов на плоскость крыла в виде люков. Вместо них — полноразмерные двери перед и за крылом, оборудованные полноценными надувными трапами. Видишь с каждой стороны по

четыре больших двери на практически равном расстоянии друг от друга? Это A321

Wacom писал(а):Согласно инструкции по приводнению/экстренному приземлению без двигателей должно стоять flaps level 2
[картинка утрачена · captaindavea380.files.wordpress.com]

Спасибо за картинку, кудрик очень интересовался углами закрылков.
Колоночку скорость посмотри и фаза полета, особенно две нижних ячейки.
Ордена дали за нестандартные действия?

Отредактировано l2 (17.08.2019 18:44:29)

Крыло летака забыло примять кукурузу,
ну или просто крыло пристыковали к фюзеляжу.
Красной линией для слепых подметил.

Отредактировано Иван М (17.08.2019 20:19:45)

Wacom писал(а):"На 17.08.2019 запланированы работы по демонтажу двигателей.
С 18.08.2019 по 20.08.2019 запланированы работы по разбору салона." по данным МЧС

Придет самолично пидполковник Гриценко с отбойным молотком и все демонтирует.
Заодно в кукурузе очередного мальца найдет.

Отредактировано Иван М (17.08.2019 20:18:53)