А320 посадка на Гудзон

Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

Ещё один герой
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Дубль 1 http://www.nbcwashington.com/news/archi … -1549.html
Дубль 2 https://www.youtube.com/watch?v=NmgLtZEiZjk
Дубль 3 https://www.youtube.com/watch?v=I_U2qbYK-D8

Герои у Кинга в гостях
US Air 1549 crash survivor Darren Beck CNN Larry King Live

кстати самолёт красиво проходит веточку на 1:41
Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

https://coub.com/view/fdkjd
[video2=640|480]//coub.com/embed/fdkjd?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2]
Аватара пользователя
l2
Сообщения: 4695
Зарегистрирован: 19.02.2015, 11:24

Сообщение l2 »

Dmitry писал(а):Есть такой дурачок, зовут его voyager1970, он сказал, что самолёт нельзя по реке незаметно провести на понтоне...

В Нью-Йорке всё было ещё проще. Должны быть тысячи фотографий - их нет. Ньюйоркцы такие нелюбознательные ?
Спектакль сняли не в Нью-Йорке, а потом всё это вставили на видео с Нью-Йорком.
Да, река конечно идеальное место для постановки, не надо следы на земле изображать, обломки раскладывать.
После того, как диспетчер отправил сообщение о том, что самолет рухнул в реку, а спасатели его получили, о происшествии должны были узнать журналисты и сфотографировать со всех берегов и все вечерние газеты должны были быть заполнены этими фото. Не в пустыне, чай...

Фальшивое видео не утверждает однозначно отсутствие полета, хотя и добавляет ему сомнительности.
Например, завод-производитель мог произвести со списанным самолетом аналогичный эксперимент по посадке на воду в пустынной местности в целях исследования возможности посадки самолета в аварийной ситуации. В целях повышения безопасности полетов. Например, с радиоуправлением. С минимальной загрузкой и заправкой. Совсем другой вес и балансировка. В другом месте и в другое время.
А недобросовестная авиакомпания или журналисты могли использовать кадры, наложив их на кадры с речкой и домами.

А гусиное перышко как доказательство в двигателе весьма сомнительно.

Отредактировано l2 (09.10.2016 11:01:56)
Аватара пользователя
gav
Сообщения: 3684
Зарегистрирован: 06.07.2014, 20:10

Сообщение gav »

Dmitry писал(а):Если двигатели не работали, то у пилота нет шанса на крайне малой скорости удержать самолёт в горизонте. Первая же часть, которая зацепит воду должна оторваться и развернуть самолёт. От автомобильной аварии на скорости 80 км/ч люди гибнут или становятся калеками, а тут должно быть минимум 250, мгновенная остановка и куча смертей.
Количество удачных посадок "на брюхо" пассажирских самолетов говорит об обратном. И с чего должна быть мгновенная остановка? Коснулся хвостом, погасив скорость лёг на воду. Всё.
Аватара пользователя
Бухтияр Ж.
Сообщения: 2563
Зарегистрирован: 16.11.2014, 21:56

Сообщение Бухтияр Ж. »

[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
https://www.theguardian.com/world/galle … ash-photos

Вся эта затея, потраченные силы и средства необходимы для того, чтобы масса служебного народу потренировалась
ставить спектакли и держать язык за зубами.
Заодно приобретут полезные навыки подъема настоящего самолета, который вдруг когда-нибудь действительно шмякнется вот так............
***
Dmitry`` писал :
Желаемое за действительное попытка засчитана, Бухтияр.
Video of US Airways descent into Hudson River released
https://www.youtube.com/watch?v=3mLKfRVU3qM
1) Что это за камера, что она снимает, зачем её установили ?
2) Если это Webcam, то откуда у неё появился видеооператор на 33-й секунде после чудного приземления?
3) Какой смысл ставить сюда Webcam говно качества, но с оптическим зумом ?
Сам себе попытку засчитал, что ли?

Камеры видеонаблюдения, скорее всего еще аналоговые, принадлежат какой-нибудь The Coast Guard and National Transportation Safety Board , мониторят акваторию. Могут быть поворотными.

+ + +
....Вот такое:
Видео был захвачен береговой охраны Служба движения судов . Цель СДС состоит в обеспечении активного мониторинга и навигационные рекомендации для судов , находящихся в особо стесненных и занятых водными путями. Есть два основных типа СДС, надзора и отсутствия надзора. Наблюдения системы состоят из одного или нескольких датчиков наземного базирования ( в том числе радар, автоматизированных идентификационных систем и замкнутой телевизионной сайтов), которые выводят свои сигналы к центральному местоположению , где операторы монитора и управлять движением управления движением судов.
https://wn.com/video_of_us_airways_desc … r_released

Касаемо движения камеры за садящимся самолетом.
Полный кадр может быть и вполне статичен, а при монтаже видеоролика на этот кадр может быть наложен меньший, скользящий фрейм, который смещается влево вслед за самолетом, по площади статичной картинки. Остальное обрезается.
Создается эффект поворачивающейся за объектом камеры.
То же и с монтажным зумом.
Такое предположение, я не спец по видеомонтажу, надо у них уточнять.

Отредактировано Бухтияр Ж. (09.10.2016 14:28:37)
Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

Бухтияр Ж. писал(а):Вся эта затея, потраченные силы и средства необходимы для того, чтобы масса служебного народу потренировалась
ставить спектакли и держать язык за зубами.
Заодно приобретут полезные навыки подъема настоящего самолета, который вдруг когда-нибудь действительно шмякнется вот так............
Это не "масса служебного народа", это работники Цеха. Они поднимают выпотрошенный самолёт, так же как и на Тайване 4.2.15 года. Там поднимали огрызок ATR-72 привезённый на самодельном понтоне.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Если бы в Нью-Йорке возле берега Гудзона, лежал бы столько времени, выдающийся самолёт, то были бы тысячи селфи с ним, были бы качественные фото с ним... Ничего этого нет, потому что его там и не было.
Камеры видеонаблюдения, скорее всего еще аналоговые, принадлежат какой-нибудь The Coast Guard and National Transportation Safety Board , мониторят акваторию. Могут быть поворотными.
Они там могут быть, но не аналоговые, это не 89 год. Речь идёт о невероятном совпадении, с обоих берегов, именно к этим камерам подскочили операторы и одновременно быстро начали идентичные манипуляции "мышкой". И вообще херню не говори, если у них там была выдающаяся система мониторинга судоходства, то они обязаны предоставить запись не спектакля, а удара самолёта о воду.

вот читай больше - http://www.cluesforum.info/viewtopic.php?f=25&t=764
Бухтияр Ж. писал(а):Полный кадр может быть и вполне статичен, а при монтаже видеоролика на этот кадр может быть наложен меньший, скользящий фрейм, который смещается влево вслед за самолетом, по площади статичной картинки. Остальное обрезается.
Создается эффект поворачивающейся за объектом камеры.
То же и с монтажным зумом.
ты с Луны свалился. Это работа оператора, а не монтажёра,
ZOOM был оптический, а не монтажный. При монтажном зуме качество упадёт в разы, а здесь осталось на этом же уровне.

Caught on Tape: US Airways Lands in Hudson
Associated Press

неужели ты не видишь что это дурилка ?
здесь показан якобы супермегареактивный оператор видеокамеры, который в итоге оказался типа лошарой, который якобы управляет камерой, как негритянка с церковно-приходским образованием. И, якобы у него хватило ума, немедленно продать видео, компании Associated Press, потому что у него были записаны их телефоны..
Для детективов это хорошо, для реальной жизни - это обычная цеховая медийная жопа.
Бухтияр Ж. писал(а):Вся эта затея, потраченные силы и средства необходимы для того, чтобы масса служебного народу потренировалась ставить спектакли и держать язык за зубами.
1549 - фальшивка. Ты пытаешься найти логическое объяснение "потраченным силам, ради мизерного сомнительного выхлопа".. Нет у Цеха человеческой логики, ты этого никак не поймёшь. Вся наша жизнь - игра. Нам постоянно показывают спектакль не считаясь с трудозатратами.
Kzin
Сообщения: 1101
Зарегистрирован: 24.07.2015, 09:29

Сообщение Kzin »

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

1. Мадамы ОБЕ в ботинках милитари. Оно конечно удобно и модно, но одновременно какие шансы встретить их на разновозрастных женщинах?
2. У левой тетушки темные колготы под брюками. Как бы не гидрокостюмы под верхней одеждой, чтобы попы не отморозили.

Вообще Том Хэнкс стал сниматся в клюквах, призванных изменить представление о реальных событиях. Слишком часто стал сниматься.
Капитан Филлипс
Война Чарли Уилсона
Шпионский мост
Спасти рядового Райана
ну и "Ангелы и Демоны" и "код ДаВинчи" - отдельная песня.

Думаю и Ди Каприо после оскара будет сниматся в подобном - отрабатывать статуэтку. Не удивлюсь, что снимут про малазийский над украиной и именно он будет в главной роли. Вопрос времени.

Отредактировано Kzin (11.10.2016 03:55:55)
Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

US Airways Hudson River Water Crash - Passenger Witness Speaks

чувак явно переигрывает

и здесь тоже паршиво сыграл, сын отца
Jeff Kolodjay
3:33 - https://www.youtube.com/watch?v=KKtGYcK--v8
Kolodjay, можно перевести как "холодная балаболка"

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Профессиональные актёры сыграли актёров-новичков
HOLLYWOOD - http://www.historyvshollywood.com/reelfaces/sully/
Изображение
Vince Lombardi не стесняясь сыграл сам себя
Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

связь с 9/11
https://www.youtube.com/watch?v=3mLKfRVU3qM
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Neil Lasher, 62, a consultant for Sony Music Publishing who lives in Gutenberg, N.J., saw the plane hit the water from his 27th-floor apartment. “I almost got that same choked-up feeling when I saw the second plane hit the tower, not anything like that at all, but the only similarity is seeing jets go down where they don’t belong. It’s heavy. You don’t know, it could’ve been tragic.”
Простому рабочему увидеть авиакатастрофу не судьба. Он должен быть только работником медиацеха, продюсером, женой режиссёра CBS или на худой конец свадебным фотографом.
Аватара пользователя
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

осветление фото [картинка утрачена · images.vfl.ru]

и зачем постановщикам нужно было фотошопом убирать часть флага на хвосте ?

http://www.chundra.ru/uploads/posts/200 … 549-03.jpg
http://www.chundra.ru/disaster/2982-flight-1549.html
Ответить

Вернуться в «Американские авиакатастрофы»