34х180= 6 120кгБарбуляк писал(а):Для работы горелок Фёдор берет с собой 34 стальных баллона с газом пропан весом 180 килограмм каждый
+ 800 кг песочку
Уже с Федей 7000кг = 7т.
И это могло взлететь????
Путешественник Конюх Фёдоров
Вот и все достижения шарикоплавателей.
Ясно пишут что рекорд!! Какие там кругосветки на шарах??? О чем вы!!!
Не берем в счет цеппелины (дирижабли)
Чтобы сократить путь, он пролетел над Антарктидой. Вы скажете - это опасно, лететь над Антарктидой. Да. Смертельно опасно. Но Конюхов такой герой и он выполнил этот подвиг.
Ясно пишут что рекорд!! Какие там кругосветки на шарах??? О чем вы!!!
Не берем в счет цеппелины (дирижабли)
Чтобы сократить путь, он пролетел над Антарктидой. Вы скажете - это опасно, лететь над Антарктидой. Да. Смертельно опасно. Но Конюхов такой герой и он выполнил этот подвиг.
И еще немного про аэростаты
аэростат беркут... спутникиГеостационарный стратосферный дирижабль «Беркут» другой интересный проект, по которому в группе компаний «Росаэросистемы» проведены НИОКР. В основе идеи - свойства атмосферы. На высоте 20-22 км ветровой напор относительно невелик, причем ветер имеет постоянное направление - против вращения Земли. В таких условиях довольно легко с помощью тяги двигателей зафиксировать аппарат в одной точке относительно поверхности планеты. Стратосферный геостационар можно использовать практически во всех областях, в которых сейчас применяются геостационарные спутники (связь, передача теле- и радиопрограмм и т.д.). При этом дирижабль «Беркут» будет, разумеется, существенно дешевле любого космического аппарата. Кроме того, если спутник связи выходит из строя, ремонту он уже не подлежит. «Беркут» же в случае любых неполадок всегда можно будет спустить на землю, чтобы провести необходимую профилактику и ремонт. И наконец, «Беркут» - это абсолютно экологически чистый аппарат. Энергию для двигателей и ретранслирующей аппаратуры дирижабль возьмет от солнечных батарей, размещенных на верхней части оболочки. В ночное время питание будет производиться за счет аккумуляторов, накопивших электричество в течение дня.
Дирижабль «Беркут» внутри оболочки имеет пять тканых емкостей с гелием. У поверхности земли закачанный в оболочку воздух будет сдавливать емкости, повышая плотность подъемного газа. В стратосфере, когда «Беркут» окажется в окружении разреженного воздуха, воздух из оболочки будет откачан и емкости под давлением гелия раздуются. В результате плотность его упадет и, соответственно, возрастет архимедова сила, которая будет удерживать аппарат на высоте.
«Беркут» разработан в трех модификациях - для высоких широт (HL), для средних широт (ML), для экваториальных широт (ET). Геостационарные характеристики дирижабля позволяют осуществлять функции наблюдения, связи и передачи данных над территорией площадью более 1 млн. км2.
http://dnevniki.ykt.ru/zhyul.vern/723183
Я думаю что тут и есть ответ что такое спутники
Конечно как версия
Отредактировано leha (22.02.2017 09:52:06)
аэростат беркут... спутникиГеостационарный стратосферный дирижабль «Беркут» другой интересный проект, по которому в группе компаний «Росаэросистемы» проведены НИОКР. В основе идеи - свойства атмосферы. На высоте 20-22 км ветровой напор относительно невелик, причем ветер имеет постоянное направление - против вращения Земли. В таких условиях довольно легко с помощью тяги двигателей зафиксировать аппарат в одной точке относительно поверхности планеты. Стратосферный геостационар можно использовать практически во всех областях, в которых сейчас применяются геостационарные спутники (связь, передача теле- и радиопрограмм и т.д.). При этом дирижабль «Беркут» будет, разумеется, существенно дешевле любого космического аппарата. Кроме того, если спутник связи выходит из строя, ремонту он уже не подлежит. «Беркут» же в случае любых неполадок всегда можно будет спустить на землю, чтобы провести необходимую профилактику и ремонт. И наконец, «Беркут» - это абсолютно экологически чистый аппарат. Энергию для двигателей и ретранслирующей аппаратуры дирижабль возьмет от солнечных батарей, размещенных на верхней части оболочки. В ночное время питание будет производиться за счет аккумуляторов, накопивших электричество в течение дня.
Дирижабль «Беркут» внутри оболочки имеет пять тканых емкостей с гелием. У поверхности земли закачанный в оболочку воздух будет сдавливать емкости, повышая плотность подъемного газа. В стратосфере, когда «Беркут» окажется в окружении разреженного воздуха, воздух из оболочки будет откачан и емкости под давлением гелия раздуются. В результате плотность его упадет и, соответственно, возрастет архимедова сила, которая будет удерживать аппарат на высоте.
«Беркут» разработан в трех модификациях - для высоких широт (HL), для средних широт (ML), для экваториальных широт (ET). Геостационарные характеристики дирижабля позволяют осуществлять функции наблюдения, связи и передачи данных над территорией площадью более 1 млн. км2.
http://dnevniki.ykt.ru/zhyul.vern/723183
Я думаю что тут и есть ответ что такое спутники
Конечно как версия
Отредактировано leha (22.02.2017 09:52:06)
Конюхова внесли в черный список. (Роль пригодилась)
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
https://lenta.ru/news/2017/04/19/bad_konukhov/Российский путешественник Федор Конюхов попал в список врагов Украины на сайте «Миротворец». Соответствующая информация опубликована в разделе «Чистилище» на портале.
Администраторы «Миротворца» обвиняют Конюхова в незаконном пересечении государственной границы Украины. Речь идет о визите путешественника в Крым в марте.
«Миротворец» — база данных по розыску людей, которых подозревают в преступлениях против Украины или которые оппозиционно настроены по отношению к властям этой страны. Портал был создан по инициативе депутата Верховной Рады и члена коллегии МВД Украины Антона Геращенко.
-
zurcherbank
- Сообщения: 1407
- Зарегистрирован: 29.01.2017, 00:00
Был еще такой путешественник Ален Бомбар:Splin писал(а):Здесь обсуждаются только воздушные "путешествия" Феди?
А как же насчет океана, который он "пересек" на корытце?
У ТМстудио есть видео довольно любопытные. Вот они.
Ален Бомбар (фр. Alain Bombard; 27 октября 1924, Париж — 19 июля 2005, Тулон) — французский врач, биолог, путешественник и политик. В 1952 году — в качестве научного опыта и акции по пропаганде разработанных им методов выживания для потерпевших кораблекрушение в открытом море — в одиночку пересёк Атлантический океан от Канарских островов до острова Барбадос, преодолев 2375 морских миль (4400 километров) за 65 дней (с 19 октября по 22 декабря). В пути питался пойманной рыбой и планктоном. На момент окончания эксперимента существенно подорвал своё здоровье. Бомбар похудел на 25 кг, уровень эритроцитов и гемоглобина граничил со смертельным, у него было выявлено серьёзное расстройство зрения, ногти на пальцах ног выпали, вся кожа покрылась сыпью и мелкими прыщами. В целом его организм был обезвожен и предельно истощён, но он достиг берега.
Вопрос знатокам, врачам и путешественникам: такое вообще реально?В ходе плавания Ален Бомбар выживал рыболовством, используя рыбу как пищу и как источник пресной воды. Ранее разработанным и лично сконструированным ручным прессом он выжимал из рыбы сок — пресную воду. В небольших количествах он пил и морскую воду, чем доказал миру, что в малых дозах солёную воду океана всё же можно пить, чередуя её с пресной. За 65 дней перехода Ален Бомбар потерял более 25 килограммов собственного веса из-за обезвоживания организма.
Пока мы тут беседуем, наш герой уже собрался в новое путешествие на своей новой картонной суперлодке
"Осенью следующего года Федор Конюхов собирается перейти на весельной лодке вокруг Антарктиды — стартует в Тасмании, далее курс проложен южнее Новой Зеландии. Всего же ему предстоит пройти около девяти тысяч километров, финишируя на мысе Горн. Пока еще ни одному человеку не удавалось пересечь Южный океан с помощью лишь весел, борясь с сильнейшими ветрами и обходя айсберги. Лодка для этого перехода будет строиться по типу той, на которой знаменитый путешественник путешествовал по Тихому океану, но будут учтены некоторые особенности".
Информация с сайта: http://u74.ru/news/sport/miass/v-miasse … 19683.html
"Осенью следующего года Федор Конюхов собирается перейти на весельной лодке вокруг Антарктиды — стартует в Тасмании, далее курс проложен южнее Новой Зеландии. Всего же ему предстоит пройти около девяти тысяч километров, финишируя на мысе Горн. Пока еще ни одному человеку не удавалось пересечь Южный океан с помощью лишь весел, борясь с сильнейшими ветрами и обходя айсберги. Лодка для этого перехода будет строиться по типу той, на которой знаменитый путешественник путешествовал по Тихому океану, но будут учтены некоторые особенности".
Информация с сайта: http://u74.ru/news/sport/miass/v-miasse … 19683.html
Для сравнения с "Конюшными морскими путешествиями" предлагаю посмотреть на настоящие путешествия команды Анатолия Кулика - классного и замечательного мужика из Новосибирска. Вот сайт о его путешествиях - http://www.ocean.energydiethd.com/
Видео смотрится на одном дыхании. Есть много нарезок о кругосветке на ютубе, кто не смотрел и не знает об А. Кулике - посмотрите.
"Через океаны с Energy Diet", фильм https://www.youtube.com/watch?v=t8T6rPnL-N0
Недолговечность вещей в океане, https://www.youtube.com/watch?v=C76kC_s4LcQ
Видео смотрится на одном дыхании. Есть много нарезок о кругосветке на ютубе, кто не смотрел и не знает об А. Кулике - посмотрите.
"Через океаны с Energy Diet", фильм https://www.youtube.com/watch?v=t8T6rPnL-N0
Недолговечность вещей в океане, https://www.youtube.com/watch?v=C76kC_s4LcQ