Барбуляк, я же давала ссылки на Резниченко. У него есть ЖЖ и канал на ютубе, из которых однозначно следует, что он - плейнспоттер. Что тебя смущает в нем, я не понимаю? На Шпицберген, понятное дело, он не для того ездил, чтобы снимать вертолёты и самолёты, а по основной работе. Приблизительное время его поездок на Шпицберген можно восстановить по его ВК и ЖЖ. Что это тебе даст?Барбуляк писал(а):Оказывается у "штатного" фотографа Арктикугля есть и правильные ВПП - на которых фонари горят. )))
А кто это такой - Алексей Резниченко, который "пасется" много лет на Шпицбергене? А это обыкновенный фотолюбитель из Воркуты . )))
Флуд. Форум "Авиация"
Почему без фонарей-то? Их просто не очень видно, - достаточно светло ведь, и съёмка издалека, не лучшего качества!Барбуляк писал(а):Как-то вы проскочили мимо фонарей на ВПП. Не подскажите, почему на его красивом видео - полоса без фонарей? )))
Вот, для сравнения:
Их и на видео с близким планом плоховато видно:
[картинка утрачена · funkyimg.com]
https://www.youtube.com/watch?v=t58AbGd2Vd0
Не, всё, оказывается, ещё проще:
А для вертолёта огни включают на ЕГО посадочной площадке, да и то, когда это необходимо.
Станешь тут поневоле знатоком авиации))) Век живи - век учись!
отседа:Светосигнальная система включается:
- для осуществления ночных полётов - за 15 минут до захода солнца или расчётного времени прибытия воздушных судов;
- в дневное время – при видимости 2000 м и менее;
- в других случаях – по требованию органа управления воздушным движением или экипажа воздушного судна.
Система выключается:
- с восходом солнца;
- в дневное время – при видимости более 2000 м;
- при отсутствии полетов или перерыве в прилетах (вылетах) воздушных судов более 15 минут.
А для вертолёта огни включают на ЕГО посадочной площадке, да и то, когда это необходимо.
Станешь тут поневоле знатоком авиации))) Век живи - век учись!
Когда Резниченко снимал с вертолёта, сигнальные огни не горели, потому что в это время не было никакого рейса, - вот и всё объяснение.Барбуляк писал(а):Вы правда не видите - где светлее, а где темнее? )))
Если бы это было не так, не было бы других фотографий без огней как этого, так и других аэропортов. Не держат их включёнными между рейсами, даже ночью, даже при плохой видимости.
И "Аннушка" на том видео, что я привела в пример, тоже без огней взлетала. Видно же, что они не горели.
Отредактировано Барабашка (28.11.2017 20:05:20)
Мне КАЖЕТСЯ, что на посадку заходит тот борт, что справа на фото, а этот, с которого фото сделано, как раз взлетел и разворачивается на курс. Чтобы не КАЗАЛОСЬ, надо было быть на борту и точно знать, при каких обстоятельствах сделана эта фотография. Опять же, она могла быть сделана именно с вертолёта, тогда вообще всё равно, взлетал он или садился.Барбуляк писал(а):А вам не кажется, что пилот этого Боинга промахнулся мимо полосы с таким заходом на посадку? )))
Всё правильно изобразил фотограф? )))
Отредактировано Барабашка (28.11.2017 20:36:29)
100 витков- плоский штопор.
ОТЖИГ36ТЫСЯЧГРАДУСОВ!
ОтсельПилот из Читы Леонид Кулеш попал в Книгу рекордов Гиннесса, совершив сто витков в плоском штопоре на сверхлегком самолете Dragonfly, об этом рекордсмен сообщил ТАСС 28 ноября.
ОТЖИГ36ТЫСЯЧГРАДУСОВ!