Страница 19 из 35

Добавлено: 01.01.2018, 11:07
Барбуляк
Бухтияр, я вам маленько намекну... Красная полоса это центр экрана монитора АОС... Не подскажите где должны находиться титры даты и времени (их начало)? Там, где они сейчас выглядывают (в правом верхнем углу) или в другом месте?

Изображение

Не буду утомлять ваш мозг, всё-таки первое число... )))

Изображение

Жулики забыли про титры, которые не влезут "в монитор" при любых раскладах. )))

Отредактировано Барбуляк (01.01.2018 12:29:38)

Добавлено: 02.01.2018, 19:08
Бухтияр Ж.
Барбуляк писал(а):Жулики забыли про титры, которые не влезут "в монитор" при любых раскладах. )))
Месье, вам стоит слово жулики брать в кавычки )) а то еще, глядишь, и сами попадете в эту категорию Изображение

Не видя краев монитора, трудно судить о его вместимости, не так ли?

титры не влезают... [картинка утрачена · funkyimg.com]

"титры не влезают..." "Батько, у кринку не лізе..."

...и куда они у вас не влезают? Изображение

Отредактировано Бухтияр Ж. (02.01.2018 20:15:01)

Добавлено: 02.01.2018, 21:58
Барбуляк
Бухтияр Ж. писал(а):Не видя краев монитора, трудно судить о его вместимости, не так ли?
Так посмотрите... Снизу хорошо видна шкала времени, которая растянута на весь экран. Она от 0 до 24 часов. А сверху титры. Там дата и время. Цифра 12 точно стоит на логотипе монитора (на том скане). Что, плохо воображается после Нового года, Бухтияр? ))) Не ожидал от вас...

Изображение

ЛОС

Отредактировано Барбуляк (02.01.2018 23:00:27)

Добавлено: 03.01.2018, 11:50
Бухтияр Ж.
Барбуляк писал(а):Так посмотрите... Снизу хорошо видна шкала времени, которая растянута на весь экран. Она от 0 до 24 часов. А сверху титры. Там дата и время. Цифра 12 точно стоит на логотипе монитора (на том скане). Что, плохо воображается после Нового года, Бухтияр? ))) Не ожидал от вас...
Да, Бух порой не торт )) бывает. Понял, наконец, Вашу мысль.
"Все от того, что кто-т о слишком много ест!" любит говорить недомолвками..

Продолжаем разговор. Решил проверить на практике.

Система Hikvisionранее несколько ошибся (не являюсь регулярным пользователем), софт diginet стоит на регистраторе dahua, миль пардон

Включил воспроизведение записи на 4-х камерах, выбрал одну.
На ней зумировал фрагмент, захватив часть титров :

пикчерз[картинка утрачена · funkyimg.com]
[картинка утрачена · funkyimg.com]
[картинка утрачена · funkyimg.com]
качество фото соответствует телефону пользователя))

Что в итоге вышло:
картинку такую, как сабж, в принципе получить можно, но в моем случае либо на экране остается справа панель выбора, либо при выводе на весь экран пропадает внизу временная шкала.
т.е.
Бухтияр Ж. писал(а):Говорить далее более предметно можно, зная тип данного регистратора и его интерфейс.
В любом случае, вопросы к сабжу остаются, а Ваша наблюдательность и дотошность делает Вам честь.
в отличии от привычки темнить)))

Добавлено: 03.01.2018, 13:30
Барбуляк
Бухтияр Ж. писал(а):в отличии от привычки темнить)))
Благодарю, Бухтияр Ж.. Приятно работать с адекватным человеком. Я жил в этом городе и у меня остались к нему вопросы... )))

Добавлено: 10.01.2018, 08:08
Барбуляк
Вот выложили на авиафоруме.
Официальная информация, прошедшая по каналу БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ УПРАВЛЕНИЯ ИНСПЕКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ:

ТВС-2МС

RA-01460

ULAM НАРЬЯН-МАР

КАТ.-Z

ГГ УУУКЫЛЫЬ

190938 УЛАУЗЬУЖ

ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ ДОНЕСЕНИЕ. АВИАЦИОННОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ 19.12.2017 В 07.26 UТС(10.26 МСК) АЭРОПОРТ НАРЬЯН-МАР ТВС-2МС RA-01460 ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 1Г23151. 1Р012 СЛГ ДЕЙСТВИТЕЛЕН ДО 15.09.2018 ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ АО «НАРЬЯН-МАРСКИЙ ОАО». МЕТЕОУСЛОВИЯ ЗА 10.00 МСК230 8МС ВИДИМОСТЬ 5000 ЛИВНЕВОЙ СНЕГ ПОЗЕМОК ЗНАЧ КД 360 СПЛ 800 ТЕМПЕРАТУРА МИНУС 3 ДАВЛЕНИЕ 761КВС ГОНЧАРОВ ДЕНИС ГЕННАДЬЕВИЧ 27 ЛЕТ ПРОВЕРЯЮЩИЙ СТАРШИЙ ПИЛОТ-ИНСТРУКТОР КУЗЬМИН СЕРГЕЙ СТАНИСЛАВОВИЧ 40 ЛЕТ. РЕЙС 9280 НАРЬЯН-МАР - ХАРУТА - НАРЬЯН-МАР. СТОЛКНОВЕНИЕ С ЗЕМЛЕЙ ПОСЛЕ ВЗЛЕТА С ГВПП НА ЛЫЖНОМ ШАССИ С МК 210 НААЭРОДРОМЕ ВЫЛЕТА НАРЬЯН-МАР. ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА-2 ПАССАЖИРОВ 10 ВЗР 1РБ. ВОЗДУШНОЕ СУДНО РАЗРУШЕНО. ДВА ПАССАЖИРА И РЕБЕНОК 5 ЛЕТ ПОГИБЛИ. ПАССАЖИРЫ ГРАЖДАНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ТРАВМИРОВАННЫЕ ПАССАЖИРЫ ДОСТАВЛЕНЫ В БОЛЬНИЦУ НАРЬЯН-МАРА. ОПАСНЫХ ГРУЗОВ НА БОРТУ НЕ БЫЛО. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: ПОСЛЕ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ С САМОЛЕТА АН-2 В САМОЛЕТ ТВС-2МС НА ООО «РУСАВИАПРОМ» 22.01.2016 НАРАБОТКА ДВИГАТЕЛЯ ПЛАНЕРА И ВИНТА СОСТАВИЛА 351 4АС 17 МИН. РУКОВОДИТЕЛЬ АРХАНГЕЛЬСКОГО МТУ РОСАВИАЦИИ КОЧУРОВ С.А.

ТВС-2МС

RA-01460

ДОП. ИНФОРМАЦИЯ

ULAM НАРЬЯН-МАР

КАТ.-Z

ПОСЛЕДУЮЩЕЕ ДОНЕСЕНИЕ ОБ АП С САМОЛЕТОМ ТВС-2МС RA-01460

ДАТА, ВРЕМЯ СОБЫТИЯ (МЕСТНОЕ И UTC): 19.12.2017, 10 Ч 28 МИН (07 Ч 28 МИН UTC), ДЕНЬ

МЕСТО СОБЫТИЯ: РФ, НЕНЕЦКИЙ АО, Г. НАРЬЯН-МАР, АЭРОДРОМ НАРЬЯН-МАР

КООРДИНАТЫ МЕСТА АП: 67°37'53.6" С. Ш. И 053°05'25.3" В. Д.

ВИД СОБЫТИЯ: КАТАСТРОФА

ТИП ВС: САМОЛЕТ ТВС-2МС

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ И РЕГИСТРАЦИОННЫЙ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ: RA-01460

СВИДЕТЕЛЬСТВО О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ: № 7997, ВЫДАНО РОСАВИАЦИЕЙ 26.04.2016

СВЕДЕНИЯ О ВЛАДЕЛЬЦЕ: АО «НЕНЕЦКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ»

СВЕДЕНИЯ ОБ ЭКСПЛУАТАНТЕ: АО «НАРЬЯН-МАРСКИЙ ОАО»

СВЕДЕНИЯ О ВС: ИЗГОТОВИТЕЛЬ ООО «РУСАВИАПРОМ» (СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ ОТ 22.01.2016), ЗАВОДСКОЙ № 1Г23151.1Р012, СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВС № 2012160302, ВЫДАН АРХАНГЕЛЬСКИМ МТУ РОСАВИАЦИИ 15.09.2016, ДЕЙСТВИТЕЛЕН ДО 15.09.2018, НАРАБОТКА СНЭ 351 Ч, НАЗНАЧЕННЫЙ РЕСУРС 14767 Ч, НАЗНАЧЕННЫЙ СРОК СЛУЖБЫ НЕ УСТАНОВЛЕН, ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ, МЕЖРЕМОНТНЫЙ РЕСУРС/СРОК СЛУЖБЫ 2000 Ч/7 ЛЕТ, РЕМОНТОВ НЕ ИМЕЛ, ОСТАТОК МЕЖРЕМОНТНОГО РЕСУРСА/СРОКА СЛУЖБЫ 1649 Ч/5 ЛЕТ 1 МЕС.

ДВИГАТЕЛЬ: TPE331-12UHR-702H, ИЗГОТОВИТЕЛЬ HONEYWELL (США), ДАТА 08.08.2013, ЗАВОДСКОЙ № P-103056C, НАРАБОТКА СНЭ 351 Ч/327 ЦИКЛОВ, НАЗНАЧЕННЫЙ РЕСУРС И СРОК СЛУЖБЫ НЕ УСТАНОВЛЕНЫ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ, МЕЖРЕМОНТНЫЙ РЕСУРС/СРОК СЛУЖБЫ 7000 Ч/НЕ УСТАНОВЛЕН, РЕМОНТОВ НЕ ИМЕЛ, ОСТАТОК МЕЖРЕМОНТНОГО РЕСУРСА 6649 Ч

ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ: HC-B5MP-5CLХ/LMI1692N, ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ HARTZELL (США), ДАТА ВЫПУСКА 25.07.2013, ЗАВОДСКОЙ № EV A3300, НАРАБОТКА СНЭ 351 Ч, НАЗНАЧЕННЫЙ РЕСУРС И СРОК СЛУЖБЫ НЕ УСТАНОВЛЕНЫ, МЕЖРЕМОНТНЫЙ РЕСУРС/СРОК СЛУЖБЫ 3000 Ч/НЕ УСТАНОВЛЕН, РЕМОНТОВ НЕ ИМЕЛ, ОСТАТОК МЕЖРЕМОНТНОГО РЕСУРСА 2649 Ч

СВЕДЕНИЯ О КВС: ПОЛ МУЖСКОЙ, СВИДЕТЕЛЬСТВО ПИЛОТА № 0027713, ВЫДАНО АРХАНГЕЛЬСКИМ МТУ РОСАВИАЦИИ 06.10.2017, КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ОТМЕТКИ:

– САМОЛЕТ АН-2;

– ТВС-2МС (ИЗГОТОВЛЕН НА БАЗЕ АН-2).

ОБЩИЙ НАЛЕТ 2456 Ч, НАЛЕТ НА ДАННОМ ТИПЕ/ИЗ НИХ В КАЧЕСТВЕ КВС 61 Ч/11 Ч, ПЕРЕУЧИВАНИЕ НА ТВС-2МС В ФГАУ ДПО «ЦП САП» (УДОСТОВЕРЕНИЕ № 20-06, ВЫДАНО 23.03.2017), МЕТЕОМИНИМУМ ПВП (ДЕНЬ) 150Х3000

ВТОРОЙ ПИЛОТ (СТАРШИЙ ПИЛОТ-ИНСТРУКТОР): ПОЛ МУЖСКОЙ, СВИДЕТЕЛЬСТВО ПИЛОТА № 0019455, ВЫДАНО АРХАНГЕЛЬСКИМ МТУ РОСАВИАЦИИ 02.11.2016, КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ОТМЕТКИ:

– САМОЛЕТ АН-2, ТВС-2МС (ИЗГОТОВЛЕН НА БАЗЕ АН-2);

– ПОЛЕТЫ ПО ПРАВИЛАМ ПОЛЕТОВ ПО ПРИБОРАМ – САМОЛЕТ;

– ИНСТРУКТОР АН-2, ТВС-2МС.

ОБЩИЙ НАЛЕТ 6240 Ч, НАЛЕТ НА ДАННОМ ТИПЕ 343 Ч

ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ: ПОЛЕТ ПО МАРШРУТУ

МАРШРУТ ПОЛЕТА: А/П НАРЬЯН-МАР – П. П. ХАРУТА – А/П НАРЬЯН-МАР

ПОСЛЕДНИЙ ПУНКТ ВЫЛЕТА: А/П НАРЬЯН-МАР

НАМЕЧЕННЫЙ ПУНКТ ПОСАДКИ: П. П. ХАРУТА

ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА/ПАСС.: 2/11 (ГР. РФ)

ПОГИБЛО: 0/3

ТРАВМИРОВАНО: 2/8

ПОСЛЕДСТВИЯ ПРОИСШЕСТВИЯ, В Т.Ч. ДЛЯ ОКРУЖАЮЩИХ ОБЪЕКТОВ: ОКРУЖАЮЩИЕ ОБЪЕКТЫ НЕ ПОВРЕЖДЕНЫ, ПОЖАРА НА ЗЕМЛЕ НЕ БЫЛО

КОЛИЧЕСТВО И МАССА ГРУЗА НА БОРТУ: ПОЧТА, БАГАЖ И РУЧНАЯ КЛАДЬ ПАССАЖИРОВ (ОБЩИЙ ВЕС УТОЧНЯЕТСЯ)

МЕТЕОУСЛОВИЯ: ФАКТИЧЕСКАЯ ПОГОДА. ВЕТЕР У ЗЕМЛИ 230°, 8 М/С, ВИДИМОСТЬ 5000 М, СЛАБЫЙ ЛИВНЕВОЙ СНЕГ, ПОЗЕМОК, ОБЛАЧНОСТЬ ЧАСТАЯ КУЧЕВО-ДОЖДЕВАЯ НА 360 М, СПЛОШНАЯ НА 780 М, ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА -3° С, ТОЧКА РОСЫ -4° С, КОЭФФИЦИЕНТ СЦЕПЛЕНИЯ 0.4, ДАВЛЕНИЕ 1014 ГПА/761 ММ РТ. СТ., ПРОГНОЗ НА ПОСАДКУ – БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ

ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СОБЫТИЯ: ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ВЗЛЕТА САМОЛЕТА С ГВПП 21 АЭРОДРОМА НАРЬЯН-МАР, В ПРОЦЕССЕ НАБОРА ВЫСОТЫ ВС ПЕРЕШЛО В РЕЖИМ СНИЖЕНИЯ С РАЗВИТИЕМ ПРАВОГО КРЕНА И ПОСЛЕДУЮЩИМ СТОЛКНОВЕНИЕМ С ЗАСНЕЖЕННОЙ ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМА НАРЬЯН-МАР В АЗИМУТЕ 234° И ДАЛЬНОСТИ 1660 М ОТ КТА АЭРОДРОМА.

СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС: ВС ПОЛУЧИЛО ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ СИЛОВОГО НАБОРА И ПОВЕРХНОСТИ КРЫЛЬЕВ, РАЗРУШЕНИЯ УЗЛОВ КРЕПЛЕНИЯ КРЫЛЬЕВ К ФЮЗЕЛЯЖУ, ПОВРЕЖДЕНИЯ ШПАНГОУТА № 5, ПОВРЕЖДЕНИЯ НИЖНЕЙ ОБШИВКИ ФЮЗЕЛЯЖА В РАЙОНЕ ЦЕНТРОПЛАНА, РАЗРУШЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЛЫЖНОГО ШАССИ, ПОВРЕЖДЕНИЯ ВСЕХ ЛОПАСТЕЙ ВОЗДУШНОГО ВИНТА (ОДНА ЛОПАСТЬ ОТОРВАНА)

СВЕДЕНИЯ О СОСТОЯНИИ БОРТОВЫХ САМОПИСЦЕВ: БАРОГРАФ АД-2 РАЗРУШЕН

ФИЗИЧЕСКАЯ ХАР-КА Р-НА МЕСТА СОБЫТИЯ: АЭРОДРОМ РАВНИННЫЙ, ПРЕВЫШЕНИЕ НАД УРОВНЕМ МОРЯ 13 М

ОПЕРАТИВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ: 1. ИНФОРМАЦИЮ ОБ АВИАЦИОННОМ ПРОИСШЕСТВИИ ДОВЕСТИ ДО ЭКСПЛУАТАНТОВ САМОЛЕТОВ ТВС-2МС. 2. ПРОВЕСТИ ЗАНЯТИЯ С ЛЕТНЫМ СОСТАВОМ ПО ОСОБЕННОСТЯМ ПОВЕДЕНИЯ САМОЛЕТА НА БОЛЬШИХ УГЛАХ АТАКИ.
Написал им что рейса 9280 НАРЬЯН-МАР - ХАРУТА - НАРЬЯН-МАР не существует... Комментарий естественно не пропустили. )))

Отредактировано Барбуляк (10.01.2018 09:09:35)

Добавлено: 10.01.2018, 09:20
l2
Барбуляк писал(а):КООРДИНАТЫ МЕСТА АП: 67°37'53.6" С. Ш. И 053°05'25.3" В. Д...
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СОБЫТИЯ: ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ВЗЛЕТА САМОЛЕТА С ГВПП 21 АЭРОДРОМА НАРЬЯН-МАР, В ПРОЦЕССЕ НАБОРА ВЫСОТЫ ВС ПЕРЕШЛО В РЕЖИМ СНИЖЕНИЯ С РАЗВИТИЕМ ПРАВОГО КРЕНА И ПОСЛЕДУЮЩИМ СТОЛКНОВЕНИЕМ С ЗАСНЕЖЕННОЙ ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ НА ТЕРРИТОРИИ АЭРОДРОМА НАРЬЯН-МАР В АЗИМУТЕ 234° И ДАЛЬНОСТИ 1660 М ОТ КТА АЭРОДРОМА.
Так где упал самолет - возле вертолетной впп и гаража?

Схемки аэропорта тут.
https://vatrus.info/airport/ULAM

Отредактировано l2 (10.01.2018 10:22:21)

Добавлено: 10.01.2018, 09:50
Барбуляк
l2 писал(а):Так где упал самолет - возле вертолетной впп и гаража?
Бутафорию показывают вот здесь примерно.

Изображение

P.S. Чуть ближе к цифре 27.

l2, а не дашь ссылку на этот АИП от 2015 года? Не откажусь от более ранних... )))

Отредактировано Барбуляк (10.01.2018 11:05:12)

Добавлено: 10.01.2018, 11:42
Бухтияр Ж.
l2 писал(а):Так где упал самолет - возле вертолетной впп и гаража?
1. Листаем тему

2. с форумавиа :2. с форумавиа :[картинка утрачена · funkyimg.com]

Отредактировано Бухтияр Ж. (10.01.2018 12:43:39)

Добавлено: 10.01.2018, 13:07
Majhal
Летом в Монголии разбился ТВС 2МС по такой же схеме, на взлете. Повреждения не похожи. Пропеллер на месте и лопасти загнулись в одну сторону, крыло сложилось, но не переломилось, кабина на куски не разлетелась. Фото отсюда
Изображение

P.S. На авиафоруме попалась забавная запись по этому самолету - ТВС 2МС РАЗЛОЖИЛИ, в комментах - не в Нарьян-Маре. Совпадение конечно.

Изображение