Форум 911

Андрей-1 писал(а):причем в скалистой местности в чаще деревьев

там НЕ скалистая местность. Фоток в сети достаточно, даже в этой теме. Никто никакие пни не корчевал. Небольшие деревья срублены/спилены, а самолётное "конфетти" очень удачно свалено вниз по склону по углублениям склона.

Достаточно сказать, что по сети гуляет фото трёх разных на внешний вид людей, которых выдают за второго пилота. Ладно, не знали, то у него с нервами не в порядке, но уж как выглядит лётчик должно быть достоверно известно. Ан нет...

"Режиссёры" вообще уже не напрягаются. Скоро даже обломки показывать не будут: скажут, что в целях следствия и психического спокойствия родственников погибших, а также недопущения журналистов. И весь мир с этим смирится. Всё к тому и идёт.

П.С. ни одной пожарной машины. и никаких пожарников. и никаких горящих деревьев в "лесистой" местности.

Андрей-1 писал(а):Как видим Крейсерская скорость А320=900 км/ч, а если в крутом целенаправленном пике, то может и преодолеть рубеж и в 1000 км/ч

А в Космосе его вообще можно до скорости света разогнать, потому что там нет воздуха, ёперный театр.

Андрей-1 писал(а):Максимальная скорость, км/ч 925
Крейсерская скорость, км/ч 900

Андрей тролишь, я уже понял, спасибо. Это скорость среднестатистического пассажирского самолёта на предназначенном эшелоне, а не у земли. У Земли находится воздух, а на эшелоне его практически нет. Воздух оказывает сопротивление движению ; чем сильнее скорость, тем сильнее сопротивление.

Тяга двигателей А320 - форсаж - 22 тонны, на 73 тонны взлётного веса. Этого недостаточно.

Например тяга двигателей у МиГ-29 больше единицы, т.е. превышает вес самолёта. Смотрим :
МиГ-29 : Максимальная скорость: на высоте: 2500 км/ч (М=2,35); у земли: 1500 км/ч (М=1,26) ...
То есть на высоте и у земли, разница в 1.6 раза, при совершенной аэродинамике и очень мощной конструкции корпуса истребителя.

А320 : Макс.скорость 925 км/ч, максимальная скорость у земли : считаем 925/1.6 = 578 минус несовершенство аэродинамики пузатика, и того остаётся 450 км/ч максимум.

Грубо говоря, сравним МиГ-29 и А320, возьмём мячик футбольный, весом 500 грамм и мячик теннисный (по габаритам) точно таким же весом. Сбросим их одновременно с крыши девятого этажа. Что получится ? Один мячик прилетит быстрее. А знаешь почему ? наверное догадаешься, если хорошо подумаешь.
Приделав к большому мячику, двигатель тягой в 150 грамм, мы не сможем добиться кардинального увеличения скорости, потому что - сопротивление воздуха будет иметь более решающее значение.

Именно невежество стада, незнание о сопротивлении воздуха, позволило ублюдку Михалкову снять один из идиотских эпизодов в фильме "Утомлённые Солнцем 2. Предстояние" (основанным на реальных событиях ). Немецкий лётчик, выставил задницу из самолёта и попал дерьмом в бойцов РККА, плывущих на барже. В ответ его сбили из ракетницы.
Будь-то народ не знает, что если на скорости хотя бы в 150 км/ч из окна автомобиля выставить руку с открытой ладонью, то её может сломать в локтевом суставе.

lublupivo писал(а):Ещё ни какого материала нет, а вы уже поставили на этом ярлык «Фальшивые авиакатастрофы и др.лётные инциденты»

Потому что сразу стало ясно что это фуфло. Мне например просто лень было сразу идти и писать проэто.
А уж когда опубликовали ФОТО и ВИДЕО с места "крушения мусора с помойки" - вообще стало смешно. Тут даже не попробовали ДВИГАТЕЛЬ сбросить куданить. Видимо решили что достаточно будет того, что видимо двигатель УЛЕТЕЛ КУДА ТО ДАЛЕКО .. в Европе то идиотов считай все 99.999% легко поверят что так и было

fire писал(а):Меня всегда поражало что НИКОГДА!!! не могут сказать точное число пассажиров! Что, народ зайцем летает или вместо компьютеров стоят арифмометры?

Все банально, они никогда не знают сколько будет свободных трупов и кто реально сгинул. А кто может потом воскреснуть - вреальности. Вот и путают карты.
Толи был толи не был.
Фуфло редкостное.
потому как они всегда с точностью до секунды знают кто, когда куда, полетел, зарегился, сколько отсчитали стюардессы кресел, сколько прошло контроль, сколько и во сколько вылетело.
Первый признак мухлевки с жертвами (якобы) попытка "угадать" кол-во погибших.
Вернее даже ... использовать на все 100% этот факт для сокрытия других убийств или похищений.

Вот вам как вариант:
спецлужбы например Франции, или Израиля, или КУлумбипердостана или БАНДИТНЯ или спецслужба концерна КВИнТЕрБЕрХуимпекс, хочет например взять в разработку от конкурента спецагента, или ведущего дизайнера микропроцессоров, или ведущую группу по производству или изобретению вакцины против рака, эмболии, энцефалита, ракетоносца-вертолетоподводноносителя ... да похрен кого и как.
Главное они хотят чтобы его официально не стало, но была бы мощная исторяи по поддержке что ЕГО РЕАЛЬНО НЕ СТАЛО !! чтобы его никто не искал )))
И что? .. вот вам и херня эта.
Списывают на якобы разбившийся мусор, самолет на самом деле перекрашивают, меняют номера, продают зимбабве. И ЖДУТ !!! продавая места с самолета !!! для вот таких вот исчезнувших или убитых конкурентами или еще какйонить х*йни.
Вы не знали ??? стандартная техника работы всех спецслужб, когда они убивают агентов внедренных к себе с противоположной стороны или нечто подобное, или неудавшихся завербованных, которые могут поведать о том, что нужно и кому не нужно. А так отличный информационный вброс - ОНИ ПРОСТО РАЗБИЛИСЬ!!!!
Вот увидите, если реально чирикать и все вычирикать кто же всеже убился - будет пипец как интересно сколько там значимых для конкурентов персон !!! вспомните малазийский Боинг "якобы изчезнувший" в жопе американской военной базы.

Почему тянут со списком ? ну так кое-кого надо реально ЕЩЕ СВОРОВАТЬ, отбить, своровать, похитить, убить, закопать, привезти, взять пробы ДНК, поэтому точно список то и не известен ))

Отредактировано Andrey GREEN (31.03.2015 02:22:49)

Andrey GREEN
А как же родственники убитых? Они что поверят, что их родные убились на самолете. И родственники, конечно не зададутся вопросом, а за чем мой муж или жена сели в этот самолет в Берлине? Если они вообще выходили в магазин за хлебом во Франции ? И пропали. И т.п. Как с этим быть?Толпа разгневанных родственников, с разных стран или предположим с одной страны с криками нас правительство убивает, как результат?
По моему Вы преувеличиваете с Вашими выводами

Отредактировано Андрей-1 (30.03.2015 18:22:23)

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Как минимум одно это фото уже говорит о том, что нам впаривают туфту.
Мой мозг никак не может сопоставить вот этот якобы кусочек разбившегося самолета с реальностью.
В моей голове ну никак не укладывается, что вырвавшийся при "страшном ударе" кусок обшивки мог "вырваться" именно в таком виде - с такими прямыми краями.
Я уверен, что при реальной катастрофе, - если бы реально самолет врезался в гору, упал, разбился, взорвался - не важно, - такого обломка просто НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВПРИНЦИПЕ.

ИМХО, здесь поработал электро лобзик

Спасибо.

п.с. кстати, интересно даже как резали его - по цвету: от центральной полосы (между белой частью и малиновой) - бело-оранжевая часть уходит влево-вверх, а нижняя, малиновая - влево-вниз; то есть, человек, который вырезал этот кусок, дойдя до центральной полосы (между белым и малиновым), поменял угол и начал резать дальше под другим углом. Точка изменения угла - центр между цветами, между белым и малиновым - это чисто человеческий фактор, никакая "случайная сила" не вырвала бы этот кусок так как мы видим

Отредактировано Planescape2 (30.03.2015 18:34:40)

Андрей-1 писал(а):. При скорости в 900 км\ч разбиться об скалу: я думаю может что угодно разбиться об скалу на мелкие фрагменты при такой скоростия Конечно можно сколько угодно рассуждать на эту тему. Может кто нибудь знает, как это подсчитать, какую формулу принять при расчете, что бы вычислить, что же останется от самолета, если он "подружиться" со скалой на скорости 900 км/ч. Есть тут физики ?

выбей из головы скорость 900 км/ч и начнём с чистого листа, а пока только кнопку delete нервируешь.

Ноги (стойки шасси) для некоторых Аэробусов, делают на нижегородском предприятии "Гидромаш". Я в конце 90-х годов был связан с гидравликой, приобретал на этом заводе штуцера, гидрораспределители, отдавал туда на шлифовку внутреннюю поверхность гидроцилиндров, а так же, именно на этом заводе покупали сталь для пальцев и ушей , сталь 30ХГСА и 40ХГСА. Из этой стали завод делал ноги для МиГ-25 и МиГ-31. Я тебе как физик физику говорю: не существует на Земле такой скорости (кроме ядерного взрыва), чтобы при ударе, такую ногу из такой стали, испарить или разбить на мелкие фрагменты.

Если в Грабово, они смогли эти ноги в сборе с тележками шасси, привести и вывалить из самосвала, то в горах Прованса, они этого сделать не смогли, потому что в рамках постановки, использовали маленькие слабенькие вертолётики. (много рейсов, но понемногу килограмм)

Андрей-1 писал(а):Andrey GREEN
А как же родственники убитых? Они что поверят, что их родные убились на самолете. И родственники, конечно не зададутся вопросом, а за чем мой муж или жена сели в этот самолет в Берлине? Если они вообще выходили в магазин за хлебом во Франции ? И пропали. И т.п. Как с этим быть?Толпа разгневанных родственников, с разных стран или предположим с одной страны с криками нас правительство убивает, как результат?
По моему Вы преувеличиваете с Вашими выводами

Нет катастрофы - нет родственников. Гнев неорганизованной толпы вообще пустое место, тем более, если его не показать в СМИ.

Новость за сегодня : http://lifenews.ru/news/151994

Во Францию прибыли 325 родственников пассажиров Airbus, потерпевшего крушение в труднодоступном районе Альп. Близкие погибших в авиакатастрофе прибыли в страну, чтобы почтить память родных и узнать последние данные о своих родственниках.

lifenews, не уточняет, где именно 325 родственников зарегистрировались, чтобы их посчитали.
Это ложь. Они готовят ещё одно шоу с участием актёров на площадке, только и всего. А цифру можно выдумать из головы, совершенно любую, хоть 911.

http://www.independent.co.uk/news/world … 43777.html

Five days after the disaster, victims’ families are continuing to arrive at nearby Le Vernet and Seyne-les-Alpes, where chapels and mortuaries have been set up. More than 325 family members have arrived so far and are being supported by Germanwings.

одинаковый текст перепечатывают просто.

Dmitry писал(а):Андрей тролишь, я уже понял, спасибо.

А320 : Макс.скорость 925 км/ч, максимальная скорость у земли : считаем 925/1.6 = 578 минус несовершенство аэродинамики пузатика, и того остаётся 450 км/ч максимум

Тролить, у меня мыслей нет таких.
450 км/ч - допустим полет А320 на скорости параллельно земли на эшелоне 100-1000м. Но ты отпускаешь возможность крутого пике. Самоубийца не будет "убивать" самолет, что бы он летел брюхом к земле 15-20 градусов падения было бы достаточно, что бы использовать аэродинамику самолета.
Вот и прибавьте и получится, где то приблизительно моих изначальный 700км/ч.
Я, к примеру, не нашел данные скорости А320 и ему подобных самолетов на эшелоне 1000метров.
П.с. Дмитрий, но мне кажется ты перегинаешь про "невежество стада". Каждый человек в своей области мастер. Не каждому быть "сапожником" и не каждому быть гроссмейстером по шахматам. Ты в этой сфере сколько лет? Вот вот.а у кого то даже и мысли секундной не возникло, что его правительство держит за лоха и скот.

Андрей-1 писал(а):А как же родственники убитых? Они что поверят, что их родные убились на самолете. И родственники, конечно не зададутся вопросом, а за чем мой муж или жена сели в этот самолет в Берлине? Если они вообще выходили в магазин за хлебом во Франции ? И пропали. И т.п. Как с этим быть?Толпа разгневанных родственников, с разных стран или предположим с одной страны с криками нас правительство убивает, как результат?По моему Вы преувеличиваете с Вашими выводами

Как быть с украинским Боингом: по данным МА и оф. списку погибших - австралийцев было 27, а на ОФИЦИАЛЬНОМ сайте премьер-министра Австралии говорится о 38(!!!) австралийцев. Как быть?
В первые же часы "крушения" украинского Боинга чиновник из МВД заявил, что погибших более 300, из них 23 американца. Его слова перепечатали и амерские СМИ. В результате в списках пассажиров не было ни одного амера.

и о какой "толпе" речь ведёте? Родственники погибших знакомы между собой? Люди пропадают ежедневно, если кого это действительно заботит, то только их родных. Допустим, мы тут все сомневаемся в правдивости выданной новости, мы что все ломанёмся к месту крушения? нет. Но даже если и ломанёмся, кто же нас туда пустит?!

Все эти "катастрофы" и рассчитаны на то, что люди, по большому счёту, бессильны, даже понимая что их обманывают, поскольку разобщены, находятся в разных географических точках, а многие настолько оболванены, что готовы верить всему, что говорят СМИ. Кто-то не берёт себе за труд что-либо анализировать, а кому-то уже просто надоело копаться в этих обманах.

Лично моё мнение: катастрофами нас отвлекают от чего-то более важного, именно потому и допускают столько ляпов, привлекая всё больше внимания на несоответствие. А вот ЧТО за этим стоит - другой вопрос.