Форум 911

А тут приветствуется мультиаккаунтинг? А то я просто привык по роду деятельности, что за это не просто банят, но ещё и денег лишают. Ну и на форумах, что я знаю, так же - где то не любят это, а где то и прямо запрещено.

sidorovich, если он коснулся сначала задней частью фюзеляжа, переехал канаву, двигался по кукурузе ... почему нос смят и разорван? Версии есть какие то?

Bagrov Andreev писал(а):Вот чего я думаю - пришли мне тут в личке почту с которой я регил Андреева - я в упор не помню не почту, ни пароля.
Чтоб не приходилось всякими непойми какими акками пользоваться.

Нет. слишком много хамства в адрес Горожанина

Bagrov Andreev писал(а):....Не, Диман, ты не прав
....выпадает когда генераторы на движках перестают насосы гидросистем питать. .
...Он своей хилой мощностью поддерживает давление одной гидросистемы.

Не, Андрей и ты не прав Тоже, есть же ссылка(про RAT) , в основной теме...
RAT также помогает вырабатывать и электричество. Не сам конечно, а когда накачивает давление в гидросистему....
Тут просто мало кто понимает принцип работы аксиального гидравлического насоса.
Этот насос создан так, что одновременно может являться и гидро/насосом и может быть гидро/мотором.

Вот я тут примитивно изобразил эскизом, принцип работы RAT.
Как он и давление гидравлики поддерживает, и электричество вырабатывает
(гидравлические электро/клапаны ---- условно не показаны, но они конечно есть)

[картинка утрачена · i.piccy.info][картинка утрачена · i.piccy.info]

Отредактировано kudrik (20.08.2019 18:23:55)

berrimor писал(а):sidorovich, если он коснулся сначала задней частью фюзеляжа, переехал канаву, двигался по кукурузе ... почему нос смят и разорван?

Потому что кукуруза три метра высотой и греб он её более 200 м носом, который опустился плавно после посадки, а ты и вправду думал, что это от зайчьих ушей?

berrimor писал(а):Версии есть какие то?

Это не версия, это истинная правда, а у истинны версий не бывает.

Отредактировано sidorovich (20.08.2019 18:20:32)

sidorovich писал(а):а ты и вправду думал, что это от зайчьих ушей?

Ты про зайчика моего плохо не думай!!!
На данный момент "версия заячьих ушек" по лайкам (+12) - наверное, абсолютный лидер среди всех версий всех произошедших постановок
A321. Чудо на кукурузном поле

Михаил Северный писал(а):Ты про зайчика моего плохо не думай!!!

Да ты что! Это заяц-герой, благодаря ему тормозной путь сократился втрое!

sidorovich писал(а):Да ты что! Это заяц-герой, благодаря ему тормозной путь сократился втрое!

Разве что зайчик с четырьмя копытами, так и не дождавшийся своего дня рождения Иа.

Скрытый текст:Для просмотра скрытого текста - войдите или зарегистрируйтесь.

sidorovich писал(а):Потому что кукуруза три метра высотой и греб он её более 200м носом, который опустился плавно после посадки, а ты и вправду думал, что это от зайчьих ушей?

Друг мой, сколько должно быть "фуража" в двигателях, после такого "кукурузокоса". Найди у знакомого ниву и по кукурузному полю проедь 100 метров на 50 км в час, но заранее договорившись с охраной. Потом глянь на передок Нивы и не забудь выгрести из под капота фуража в раз 5 больше.