Да, конечно, до бетона.l2 писал(а):Так перед этим как бы сел другой самолет, все сдул!
Виден дым в момент касания шасси! И это есть!!!Danilov писал(а):Видео крушения самолета
осветлено чутка
Понимаешь теперь, искатель/извлекатель (запамятовал как там) почему на авиафоруме том такое отношение к ш... эээ альтернативно видящим реальность.. ? Ты вот испытал подобные ощущения от общения...Stalin vs писал(а):Три дня за флуд.
Это наверное оттого, что у Тушки нету движков на крыльях с включенным реверсом, который снежок раздувает дай бОже.Vint писал(а):Снег в Оленьей не летучий.
Мне кажется, что вы зря упёрлись в свою единственную версию, про прожекторы. Почему-то заведомо все считают, что если мы не видим свет, значит его нет. Это ошибочно, ведь фонари поставлены для пилотов, а не для зрителей из леса. К тому-же из-за качества видео мы не можем утверждать, что это именно прожектор и именно для освещения полосы приземления. Даже если это АПП-90П, мы не знаем как он использовался в том конкретном месте, был на нём рассеиватель или нет и какого цвета лампа была, куда он направлен.l2 писал(а):Дык полярная ночь кончилась, чего зря палить свет, электричество тратить. Тем более, что самолет/ы ожидался/лись совсем с другой стороны
Еще как бывает. Уже две недели у нас температура колеблется от -10 до -30 и при этом снега нападало сантиметров 30. Обычно снег идет до -10 градусов, но сейчас погода именно такова, что снег и метель и при -25 есть.l2 писал(а):А разве бывает снежный заряд при минус шестнадцати и отсутствии ветра?
Регион на номере пожарной авто 42 - это Кемеровская область, а у нас 51 регион.Барбуляк писал(а):Обычно "комсомольцы" такие шустрые - чё хош найдут в норке суслика... А тут оплошали. Сильный туман...
Откуда на месте взялась автомашина пожарной части №2? А видимо из видеоролика. )))
Там и так видно что журналистский коллаж по ракурсу и размерам людей и автомобиля, плюс фон задан под данные метеоусловия.Роман Аск писал(а):Регион на номере пожарной авто 42 - это Кемеровская область, а у нас 51 регион.
Вот тут не соглашусь, на военном аэродроме могут и не использоваться все эти огоньки как на гражданских аэродромах. Вот видео взлета самолета с аэродрома военного Североморск-1. Это 120 км от Оленегорска. Возможно огни и присутствуют на ВПП , но военные должны выполнять посадку и взлет в любых условиях. Возможно и отрабатывалась посадка в сложных условиях.Богдашка писал(а):Кроме прожекторов , выполняющих функцию освещения ВПП есть множество типов аэродромной сигнализации: входные огни, огни зоны приземления, ограничительные огни, боковые огни, глиссадные, посадочные, боковые и осевые рулёжные огни, огни быстрого схода и т.д. Стоит отметить, что они могут быть проблесковыми, диодными, ламповыми красного, жёлтого, белого и зелёного цветов.
Я вам про Фому вы мне про Ерему, я вам показал в своём посте выше, что снимающий не может стоять на одном месте.Снегирь писал(а):Снимающий видео стоит на приличном возвышении (сосенки ниже) и не совсем рядом с ВПП ( здесь схема от Stalin vs). В том, что произростание сосен характерно для этой местности, Вы можете убедиться по фотографиям с прожекторами, установленными на автомобилях (ранее в этой теме).
Вот, отлично на этом видео движение еще лучше видно. Они че не могли его обрезать!!YYYY писал(а):Более хорошее качество видео... Но короче.
И тут движение камеры. Вы сами себя выдаете!Danilov писал(а):Видео крушения самолета
осветлено чутка
Да, да знаем мы как эти тендеры проходят, по бумагам пишут одно, а по факту покупают другое!Богдашка писал(а):Вот к примеру ссылка на свежий тендер по предоставлению услуг связи для в\ч.
https://ru.wikipedia.org/wiki/ТелетайпВ середине 1990-х годов популярность телетайпа резко упала, хотя радиолюбители и сейчас работают как на оборудовании, изготовленном в 1940-х — 1950-х годах, так и на современных компьютерах, планшетах и смартфонах, установив необходимое программное обеспечение.
Хотя возможность передавать на расстояние тексты, содержащие новости и сообщения, находит применение в современном мире, телетайпы, для работы которых необходимы отдельные выделенные пары проводов, вытеснены факсами, персональными компьютерами, высокоскоростными сетями и Интернетом.
А какова ширина этой площадки!? Как он не свалился от туда, когда бежал целых 6 секунд за самолетом!? (1.23 до 1.29 по хронометражу в этом видео https://youtu.be/_wpOkUUCoZ8?t=82)Stalin vs писал(а):Для сравнения рядом поставил самолёт со стоянки. Думаю, высота этой площадки над ВПП не меньше 4-х метров.
А я и не утверждал, что всё это используется. Даже более того, я допускаю, что взлёты и приземления проводились с выключенным светом прожекторов попавших в кадр. Не факт, что на этом аэродроме вообще имеется и используется что-то кроме прожекторов. Я даже больше скажу- периодически прыгаю на военных аэродромах, где вообще нет световой сигнализации и грунтовая взлётка. Причём если бы было снято видео, как тяжёлые самолёты взлетают чуть-ли не из леса, большая часть этого форума точно бы сказала, что это постановка.Роман Аск писал(а):Вот тут не соглашусь, на военном аэродроме могут и не использоваться все эти огоньки как на гражданских аэродромах.