Добавлено: 27.12.2017, 11:36
А времечко то не то. )))
[картинка утрачена · funkyimg.com]
"Нарьян-Мар ВИДЕО ПАДЕНИЯ САМОЛЕТА" 0:03
[картинка утрачена · funkyimg.com]
"Нарьян-Мар ВИДЕО ПАДЕНИЯ САМОЛЕТА" 0:03





Вот так падают настоящие самолеты...Majhal писал(а):Фотки выдаются за следственные, ни на сайте СК нет таких фото, ни видео пока не попадалось.,
Всё, Majhal, они отказались от номера 01460. Видимо "Хроникус" их убедил. )))Majhal писал(а):Откуда на крыле продублированы цифры номера (на разноцветных полосках). На всех фотках "живого" самолета только номер на белом фото.
Видимо повлияли его экономические выкладки...19.12.2017 В аэропорту Нарьян-Мара самолет Ан-2 выехал за пределы посадочной полосы
Звонок о происшествии поступил в Единую дежурную диспетчерскую службу 112. Самолет Ан-2 с бортовым номером 33301, по предварительным данным, произвел жесткую посадку. В службе авиационной безопасности Нарьян-Марского объединенного авиаотряда пока не называют точные причины происшествия. На месте происшествия работают бригады всех оперативных служб.
З.З.З.З.Ы. Не, это похоже Роза опять на сайте ТРК Север ковыряется. ))))Error! mysql_connect('-', '-', '-')
Can't create a new thread (errno 1); if you are not out of available memory, you can consult the manual for a possible OS-dependent bug
File: /home/toor/www/trksever.ru/bitrix/modules/statistic/classes/mysql/stoplist.php
Line: 238
MySQL Query Error: SELECT ID, MESSAGE, MESSAGE_LID, SAVE_STATISTIC, URL_REDIRECT, TEST FROM b_stop_list WHERE ACTIVE='Y' and TEST='N' and (SITE_ID = '' or SITE_ID is null or length(SITE_ID)=now() or DATE_END is null) and ((((MASK_1 & 62)=IP_1 and (MASK_2 & 183)=IP_2 and (MASK_3 & 124)=IP_3 and (MASK_4 & 46)=IP_4) or (IP_1 is null and IP_2 is null and IP_3 is null and IP_4 is null)) and (upper('') like concat('%',upper(USER_AGENT),'%') or length(USER_AGENT)'Y') and (upper('') like concat('%',upper(URL_FROM),'%') or length(URL_FROM)<=0 or URL_FROM is null) and (upper('') like concat('%',upper(URL_TO),'%') or length(URL_TO)<=0 or URL_TO is null) ) []
DB query error.
Please try later.
Тут я с тобой согласен - "из говна конфетку"-l2 писал(а):Snow, а может быть так, что окошко круглое, а изнутри салона самолета рамка прямоугольная? Дизайн такой?

А как вы думаете, l2, почему номер борта (нанесенный на крыло) обладает снегоотталкивающей способностью? Это сделано учеными для улучшения полетных характеристик?l2 писал(а):вот это фото http://szsut.sledcom.ru/upload/site41/d … 20x400.jpg явно с видео сделано, с вертолета.
P.S. Сижу, жду - когда меня в хвост и в гриву... А никто не хочет. Интересно, почему? Неужели нет специалистов по системам видеонаблюдения? )))Взлет производился с ГВПП с курсом 210° на лыжном шасси, днем при следующих метеоусловиях: ветер 230° 8 м/с, видимость 5000 м, ливневый снег, поземок, значительная кучево-дождевая облачность высотой 360 м, сплошная облачность высотой 800 м, температура воздуха -3°С.
Я бы не сказал, что он трехлопастный, но пару лопастей у него отвалилось весьма избирательно - через одну,и загнутый штырь в роли вала двигателя не очень убедителен, и конус обтекателя почему-то выглядит граненым:l2 писал(а):почему трехлопастный
краска на крыле
, как под кабиной, откуда она?Самая большая проблема винта, это почему его вообще сорвало. Такого не может быть в принципе. Для проверки поглядел фотки с катастрофами других АН-2. Ни на одной нет сорванного с креплений винта, везде он на месте.Бухтияр Ж. писал(а):Я бы не сказал, что он трехлопастный, но пару лопастей у него отвалилось весьма избирательно - через одну,и загнутый штырь в роли вала двигателя не очень убедителен, и конус обтекателя почему-то выглядит граненым:
Нам ненавязчиво намекают, что у этой бутафории должен быть 5-ти лопастной винт. А выглядит он так, как трехлопастной, чтобы нашелся гуру и всё объяснил... ))) А лежит он отдельно потому, что бутафория не летает...pppavel писал(а):Самая большая проблема винта, это почему его вообще сорвало. Такого не может быть в принципе. Для проверки поглядел фотки с катастрофами других АН-2. Ни на одной нет сорванного с креплений винта, везде он на месте.