Форум 911

Специалисты определили траекторию полета

Специалисты проанализировали данные объективного контроля с радиолокационных средств, чтобы точнее определить траекторию полета потерпевшего крушение Ту-154 и место его падения, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России.
Поисковая операция в районе авиакатастрофы в течение ночи не прекращалась ни на минуту.
Сейчас поисковые работы ведут 39 кораблей и катеров, 135 водолазов и семь глубоководных аппаратов. Военнослужащие также обследуют берег в поисках тел погибших, обломков самолета и личных вещей пассажиров. Всего в операции участвуют около 3,5 тысяч человек.
"Кроме того, задачи по воздушному мониторингу надводной обстановки выполняют экипажи пяти вертолетов и расчеты БПЛА "Орлан-10", — говорится в сообщении.
https://ria.ru/incidents/20161226/1484573567.html
и
https://ria.ru/infografika/20161225/1484548814.html

специалисты и точка

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Ппц специалисты. Они даже самолёт правильно указать не могут.
Ту-154 и Ту-154Б-2 это машины с разными характеристиками.
Ту-154Б-2

х

Ту-154Б

Ту-154Б-2

Ту-154М

Дальность полёта
с максимальной загрузкой

2650

3000

3900

Разве не маразм ? Комплектуют очередной высер какой-то аппликацией и создают иллюзию, что её рисовало Министерство обороны. Хотя может и Министерство обороны ))
И такие аппликации в любой авиационной постановке, в том числе "Бомбардировки Сирии"

Полный радиообмен воздушной зоны Сочи касательно катастрофы RA-85572, включая поисково-спасательную операцию. https://vk.com/radiotrance_54?w=wall11412570_2147/all

RT намекает на фейк:

На 1:13 надпись "FAKING IT".

Извиняюсь, если уже было.

я вот смотрю на карту течений Черного моря в районе Сочи.. там все течения идут вдоль берега против часовой стрелки.
Как могло маслянное пятно и тела унести так далеко от первых обломков? там что-то от 5 до 8 км.
ну допустим влияние отлива...
а .. вот.. на черном море приливы и отливы вообще незначительны.
отбрасываем версию "снесло течением"?

Richisb писал(а):На 1:13 надпись "FAKING IT".

Как бы так?
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Он еще и средний палец показывает, гад...

Отредактировано l2 (26.12.2016 10:09:02)

Dmitry писал(а):Так нарисуй свой маршрут или посмотри по flightradar24. Покажи где Ирак и можно ли летать над Ираком

В архиве flightradar24 поищу, но рейсы с кодами RSD это же не регулярные рейсы.
А пока на вскидку http://military-informant.com/analytic/ … iriyu.html
Если ранее самолеты воздушно-космических сил России летели транзитом через Болгарию, Грецию и Кипр, то теперь будут вынуждены лететь через Иран и Ирак

Перечитал 10 страниц и добавлю от себя, что тема с послом Карловым и этим ТУ-154 связаны.

1. Новость про Ту-154 отвлекла внимание от темы с послом на форуме. Количество просмотров в теме резко упало. Надзирающие боты переметнулись в эту ветку.

2. Ансамбль имени Александрова был создан в 1928 году. Выходит, что теперь (в 2016 году) он практически полностью перестал существовать. 88 лет прошло.

3. В 1928 году во Львове, который тогда был в составе Польского государства был убит посол Советского Союза в Польше А. Войков. В 2016 году, судя по новостям, убит посол А. Карлов. 88 лет прошло.
А раз так, то здесь может "всплыть" польский след - ответка за Смоленск.
И здесь и там Випы. И здесь и там ТУ-154. Оба самолета ведомственные - не гражданские.
Возможно Польша помогла чем-то. Принесла Вип-жертвы для того, чтобы "оторвать" Харьков обратно от Украины. Жду новостей с Западной Украины.

4. Этнический праздник, где зажигают 8 свечей все вспомнили и без меня.

Некоторые мысли надуманны. Но, судите сами.

Отредактировано SataNasa (26.12.2016 10:24:34)

Дозаправить в Сирии возможность есть. Летел этим бортом в феврале. Маршрут был на Моздок, повернули на Сочи. Сели в час ночи, дозаправились и часа в 3 вылетели. Повернули в сторону Анапы, потом вдоль гор на Махачкалу, через Каспий, Иран, Ирак, прям над Багдадом, вдоль границы с Иорданией, Дамаск, и с юга на Латакию. Просто чтоб был понятен маршрут. А фото борта сделано в Чкаловском. Там очень страшный терминал, видно раму обшарпанную, и черный заборчик металлический.

Отредактировано ASCII (26.12.2016 10:27:25)

SataNasa писал(а):Перечитал 10 страниц и добавлю от себя, что тема с послом Карловым и этим ТУ-154 связаны.

1. Новость про Ту-154 отвлекла внимание от темы с послом на форуме. Количество просмотров в теме резко упало. Надзирающие боты переметнулись в эту ветку.

Браво! И классик давно об этом написал... )))

"Обо всем этом печаталось в газетах, сообщалось по радио и телевидению. Публика ни о чем другом уже не могла ни думать, ни говорить, ни слушать. Все только и говорили, что об этих судебных процессах, об украденных деньгах, о пропавших чемоданах, о дохлых котах, о преследованиях, которым подвергались в городе лысые, и тому подобных вещах. О Незнайке, о космическом корабле, о гигантских растениях теперь никто даже не вспоминал. Все это вытеснялось из памяти коротышек более новыми, свежими, животрепещущими событиями".
(Николай Носов «Незнайка на Луне).

Отредактировано Барбуляк (26.12.2016 10:39:14)

ASCII писал(а):Дозаправить в Сирии возможность есть. Летел этим бортом в феврале. Маршрут был на Моздок, повернули на Сочи. Сели в час ночи, дозаправились и часа в 3 вылетели. Повернули в сторону Анапы, потом вдоль гор на Махачкалу, через Каспий, Иран, Ирак, прям над Багдадом, вдоль границы с Иорданией, Дамаск, и с юга на Латакию. Просто чтоб был понятен маршрут. А фото борта сделано в Чкаловском. Там очень страшный терминал, видно раму обшарпанную, и черный заборчик металлический.

Первое сообщение на форуме и сразу из личного опыта по этой теме? Не верю. Ты прямо с картой летел и маршрут отмечал? и Ночью не спал и видел сквозь темноту?
То что Чкаловский был обшарпанным несколько лет назад видел сам лично. Внутри здания не был. Только на взлетке и у ангаров. Снаружи чистой воды совок из 80-х годов