Форум 911

Барбуляк писал(а):1. Киль
2. Обломок хвоста.
3. Куст.
4. Место горения.
5. Палатка МЧС.

какой ещё Киль, ты чего несёшь ?
Киль(Хвост, Плавник) - положен автокраном. Принципиальный момент - это лишь его часть. Бутафоры не объяснили, почему рядом не положили остальную часть хвоста, в которую кстати официально никаких ракет не попадало, значит разделиться на части он не мог.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Google Earth якобы 1/08/2014 ▲↑↑↑▲
1К якобы 20/07/2014 - https://www.youtube.com/watch?v=jj-hxwF-dq0 ↓▼▼▼↓
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

МЧС - палатки уродов, которые ровненько разносили трупы по полю вдоль дороги лишь с одной её стороны.
ПХЧФ - подхвоствая часть фюзеляжа
П2МГ - Площадка №2 Место горения. Место где пожар тушили канистрой, куда сверху клали вещи с донецкого аэропорта привезённые на "Ниве 4х4" и вновь поджигали. Место где лысый клоун с автоматом показывал этюд "фашисты убили обезьянку".
ЧХД - Часть хвоста имени Дужински. Обломок киля возле которого фотографировались актёры из Австралии.
На обоих изображениях и деревья-кусты, которые соответствуют и там и там.

Барбуляк писал(а):Чего мы здесь не видим? А мы не видим мелких деталей.

ты гений, поздравляю

И куда едет автобус слева от палатки?

Из Рассыпного в Андреевку по направлению и по дороге, которая там есть на краю поля. В действительности он просто для массовки изображает "движуху" для цехового видео, в точности так же как актёры обозначают "движуху" ходя-бродя туда-сюда и махая руками.

Dmitry писал(а):Киль(Хвост, Плавник) - положен автокраном(1). Принципиальный момент - это лишь его часть. Бутафоры не объяснили(3), почему рядом не положили остальную часть хвоста(2), в которую кстати официально никаких ракет не попадало, значит разделиться на части он не мог.

Тут тоже можно докопаться.

1- нет четких доказательств, что киль положен а\к.
2- никаких схем катастрофичного разрушения хвоста (как бы это могло\не могло быть) форумом не представлено по простой банальной причине как минимум- ни один человек тут не сказал\засвидетельствовал, что он специалист либо был на осмотрах реальных катастроф. Итог- все об этом построено на умозрительных заключениях.
3- бутафоры не объяснят. Бутафоры-предположение некоторых форумчан.
4- я не утверждаю, что версия форума в целом не верна. Аргументация обязана быть убедительна.
(если я чего-то не учел\забыл-сорри. Это не судебное разбирательство, это полемика)

П.С. предвижу вопросы типа "а где ты был раньше".
Поясняю. Раньше я был тут, как и сейчас. Что-то со временем меняется. Например, сложилось впечатление, что у ув.Горожанина оценивать камешки и кладки получается гораздо лучше, чем оценивать развал Донбасса или физии тамошних обитателей. Котляровщина..
да и ув. Дмитрий-тоже не истина в последней инстанции. Кто-то не хочет нарываться на авторитаризм и снобизм, а кто-то просто заглядывает в рот. А где конструктивная полемика? В-сы остаются...

Вопрос: как и когда удалялись посты "п\п-ка" Maximus`а -комментатора по Синаю? Так, для себя интересно, есть ли механизм удаления всех своих постов однокнопочно..

Отредактировано Бухтияр Ж. (05.11.2016 21:11:28)

Бухтияр Ж. писал(а)::Тут тоже можно докопаться.
2-форумом не представлено по простой банальной причине как минимум- ни один человек тут не сказал\засвидетельствовал, что он специалист либо был на осмотрах реальных катастроф.

Ты эта, перестань безобразничать.
[картинка утрачена · torfilm.ru]

Отредактировано gav (05.11.2016 20:58:42)

gav писал(а):Ты эта, перестань безобразничать.

Ну ты эта...тавой!

Гавыч, я понятия не имею, как разваливаются самолеты. И не надо про Локкерби.
Стопийсят лет назад я в комменте обмолвился, и сейчас повторю-
Мой кум служил подо Львовом в БАО, и говорил, что был на "ликвидации" четырех падений военных самолетов.
Один корпус занурился в грунт метров на 10. Другой разлетелся в мелкие ошметки. с мелкими ошметками тел...Это без вникания в подробности, высота. скорость. углы. грунт. обстоятельства.

А тут все привязали к Локкерби - и трава не расти.
Втирайте хомячкам.
а я подумаю еще раз и еще раз пересмотрю старые форумные доказательства - для себя.

Пошли все нафиг. Хотите втирать-забаньте Буха, я форум использую, как блокнот.

Бухтияр Ж. писал(а):А тут все привязали к Локкерби - и трава не расти.
Втирайте хомячкам.
а я подумаю еще раз и еще раз пересмотрю старые форумные доказательства - для себя.

На самом деле всё до безобразия просто, именно для себя.
Достань/купи школьную карту Украины.Чем больше форматом, тем лучше. В идеале размером со школьную доску. Возьми модель самолета. Распили её на части, так, как показаны фото крупных обломков. Попробуй уронить его на карту так, как это официально преподнесено.
Всё. Можешь ещё на видео снять.
Именно физическая модель самое скользкое в любой версии именно падения, вне зависимости от её причины(буки/шмуки - сушки/хуюшки).))
О такой херне, как количество обломков и прочего шмурдяка можно в этом эксперименте пренебречь.

Бухтияр Ж. писал(а):1- нет четких доказательств, что киль положен а\к.
2- никаких схем катастрофичного разрушения хвоста (как бы это могло\не могло быть) форумом не представлено по простой банальной причине как минимум- ни один человек тут не сказал\засвидетельствовал, что он специалист либо был на осмотрах реальных катастроф. Итог- все об этом построено на умозрительных заключениях.

Ненужно быть специалистом, нужно быть просто вменяемым человеком. У тебя всё сводится к первому, а я тебе открою секрет, что специалист может быть дубовым или просто троллем.

1. Часть хвоста не может упасть отдельно от фюзеляжа и другой части хвоста, так чтобы расстояние между ними было таким, что одну часть сфотографировали все, а другие части вообще не смогли найти. Это ясно вменяемому человеку.
а) Заберись на крышу 9-этажного дома, затащи туда например велосипед.
б) Скинь велосипед с крыши на землю
в) Замерь расстояние разлёта обломков.
г) Эти результаты можно было получить и без уничтожения велосипеда. А теперь медленно осознавай про себя много нового.

2. Даже если в хвостовой части фюзеляжа Боига777, на высоте 10 км, была бы взорвана бомба 50 кг тротила, то и в этом случае разлёт обломков хвоста не мог бы быть более нескольких сотен метров. После того, как части такого огромного и пузатого самолёта, лишаются двигателей и крыльев, то они после кратковременного торможения о воздух, должны падать строго вниз по законам всемирного тяготения. Все части задней части Боинга 777 должны упасть в одном месте в пределах съёмочной площадки №2. Задница у Боинга 777 очень большая, ты даже не можешь себе представить, как некоторые не в состоянии понять размеры башен ВТЦ.
А нам что показали на Площадке№2 ?
[картинка утрачена · images.vfl.ru] [картинка утрачена · images.vfl.ru]
+ пятачок который тушили из белой канистры. И всё...
Куда остальное девалось ?
Где засыпанное обломками и трупами пространство в 700 метров от Площадки№2 до Площадки№1 ?

3. Часть хвоста Боинга777 была сюда - и положена автокраном в начале июля и забрана автокраном в ноябре.

а) Ни один телеканал Мира не смог показать что они тут автокранили более 3 секунд непрерывного видео.
Это обстоятельство является убедительнейшим доказательством того, что на этих 1,5 секундах что удалось выцепить у НТВ, показан процесс укладывания реквизита, а не его подъём. Я не принимаю ни одной дебильной отмазки из объяснений по поводу продолжительности видео. Этот факт сам по себе уже приговаривает к расстрелу всех сотрудников НТВ.

б) Что по твоему запечатлено на этих гифках Бухтияр ? Может быть процесс заглядывания под часть хвоста в смысле "нет ли там трупов?" Для того, чтобы приподнять эту выпотрашенную часть и заглянуть под неё, автокран был ненужен, потому что эта херня приподнимается ковшом или вилами трактора любого близлежащего колхоза.

в) Высота пшеницы соответствует первой половине Июля. Эти кадры были сделаны до "авиакатастрофы", их пытались выдать за что-то другое, но немножко голову включили и сократили их до (!)одной секунды в фильмах НТВ.

Бухтияр Ж. писал(а):П.С. предвижу вопросы типа "а где ты был раньше".
Поясняю. Раньше я был тут, как и сейчас. Что-то со временем меняется. Например, сложилось впечатление, что у ув.Горожанина оценивать камешки и кладки получается гораздо лучше, чем оценивать развал Донбасса или физии тамошних обитателей. Котляровщина..
да и ув. Дмитрий-тоже не истина в последней инстанции. Кто-то не хочет нарываться на авторитаризм и снобизм, а кто-то просто заглядывает в рот. А где конструктивная полемика? В-сы остаются...

Так ведь запрещён флуд в теме Площадка№2..

Вопрос: как и когда удалялись посты "п\п-ка" Maximus`а -комментатора по Синаю? Так, для себя интересно, есть ли механизм удаления всех своих постов однокнопочно..

Как - нажал на кнопочку вот и как. Ерунду просто писать ненужно и всё.
Когда - когда увижу, тогда и удалю.
Вы с Максимусом великолепно можете пообщаться на форуме подполковников в отставке.

Свои посты удалять запрещено, потому что они будут нужны для составления обвинения. А ещё, потому что в них может быть много интересного. Закон введён после того, как Claire удалила свои посты, которые делались в том числе общими усилиями.
А так, лучше не писать и всё и никто тебя и не вспомнит

Барбуляк писал(а):И куда едет автобус слева от палатки?
[картинка утрачена · funkyimg.com]

Вон туда. Барбуляк, не заостряй внимания на ерунде. Этот автобус едет по дороге, по направлению к Андреевке, он там едет специально ради этого видео. Дорога там для автобуса проходимая.
Кстати ты должен указать адрес и название видео, если считаешь что там есть что разбирать.

автобус [картинка утрачена · images.vfl.ru]

Movavi video - это какой-то позор, Барбуляк.

Бухтияр, удалил твой пост, в нём грубые нарушения.
Продолжаем

Бухтияр Ж. писал(а):Я понятия не имею, как разваливаются самолеты. И не надо про Локкерби.
Стопийсят лет назад я в комменте обмолвился, и сейчас повторю-
Мой кум служил подо Львовом в БАО, и говорил, что был на "ликвидации" четырех падений военных самолетов.
Один корпус занурился в грунт метров на 10. Другой разлетелся в мелкие ошметки. с мелкими ошметками тел...Это без вникания в подробности, высота. скорость. углы. грунт. обстоятельства.

Ну дык если ты понятия не имеешь, то что ж бумагу-то марать ?

Военные самолёты компактные, прочные и тяжёлые, рассчитаны на большие перегрузки или на перевоз тяжёлого оборудования в том числе тяжёлых бомб и подвесных ракет. Обстоятельства рассказа кума, изобилуют множеством неясной исходной информации.

Пассажирские самолёты - большие и лёгкие. Удельный вес на единицу объёма конечно же имею ввиду.
Вполне корректное сравнение пассажирского самолёта с пивной банкой с толщиной стенки 0.1 - 0.3 мм. При её падении она не разлетится, даже если ей потом будут в футбол играть. .. ну +- условно конечно же, но сравнение корректно.

При отвесном падении частей пассажирского самолёта частями, все части фюзеляжа должны остаться на поверхности, все до одной должны попасть в объектив Аккерманса и сотен других фотографов. Самые тяжёлые части пассажирского самолёта по удельному весу - шасси, двигатели, и Центроплан (центральная часть самолёта соединяющая в себе фюзеляж и крылья), эти части должны оставить углубление в земле в зависимости от силы удара. Нам ничего из того что должно быть - не показали.
В Перми, Ростове и Казани, должны быть воронки, потому что удар фоициально был в одну точку, к тому же с включёнными двигателями. Бутафоры показать их не смогли, это доказательство фальсификации катастроф.
Почему сравниваем Локерби и Грабово ? Бухтияр, информация для детей элементар скулз сэнди хук :
В Локерби и Грабово официально произошло разламывание самолётов на крупные части, они должны оставить на земле и обломками - сравнимые последствия.
Всё поддаётся объяснениям через логику, при нормальном представлении об окружающем Мире... ну если человек нормальный, а не их Техаса или с пастбища в монгольской степи.

А куда горожанин резко сдриснул? Вместе ж пост оценивали...