Форум 911

Иван, тема "Флуд" для отстоя и для отстойников. Уважай себя немножко.
Больше ничего здесь не пиши. Пиши в основной.
DMITRY"

Отредактировано Dmitrу" (10.05.2019 01:16:37)

sidorovich писал(а):Да это муляжи специально для съемок завезли или бомжей...сейчас скажут.
Ну разве может такая катастрофа по настоящему произойти? Самолет то на самом деле отличный и негорючий. Не бывает такого...насамомделе.
Тут Дмитрий давеча спрашивал, кто считсет, что это не постановка...а чего врать то самому себе? К какой истине вы движетесь? Тогда нам не по пути, поступай как знаешь.

Ты эту туфту в основной теме не пиши. Этой хернёй иногда можно захламлять тему "Флуд".
Времени прошло достаточно чтобы определится "постановка" или "такое случается", нужен ты форуму или дебил.
Говори яснее. Пока месяц всего-лишь, так как всё равно ничего не говоришь по существу

AYESHA_L писал(а):Разбор задних фонов
ПОЧЕМУ Я НЕ ВЕРЮ В АВИАКАТАСТРОФУ В ШЕРЕМЕТЬЕВО. ПРИЧИНА N#1

Два скрина из вашего ролика приведу, чтобы проиллюстрировать кочующую из поста в пост ошибку. (Не сочтите за выпад против вас, она проскользнула уже в нескольких постах)



Вот фото, из которого очевидно, что там два одинаковых столба стоят рядом, и возле одного из них стоят самолеты, а возле другого ряд авто.
Из этого фото также хорошо видно, как значительно меняется содержание дальнего фона просто со смещением от одного столба к другому, расстояние между которыми порядка 20 метров, в то время, как ракурс на самолет изменился почти незаметно. Потому бессмысленно искать ангар там, где избранный ракурс предполагает наличие леса.

Уже кто-то писал, что зумм и угловое поле объектива напрямую влияют на соотношение размеров объектов фона и объектов непосредственной съемки.

Отредактировано Plumbum (10.05.2019 03:30:09)

Михаил Северный писал(а):Например, посмотреть, сколько времени на часах стюардессы

+++ Супер! Можно расходиться по домам. Атака на Су-57 отбита:)

Morty писал(а):Просто сказки поставили задачи лепить под всякие катастрофы, есть обьяснения?

Объяснение чему? Постановки?
Раз ее сделали, значит это кому то выгодно.
Например, "Боингу" В "Аэрофлоте" допустили отказ от эксплуатации SSJ-100 после катастрофы в Шереметьево -- 07 мая 2019 г.
И уж никак не выгодна "Сухому".
Атака на SSJ100 идет планомерно и уже не первый год.
Крупнейший зарубежный заказчик SSJ100 отказался от новых самолетов и попросил отремонтировать старые за счет России -- февраль 2019 г.

Мексиканская Interjet приготовилась отказаться от российских SSJ100 Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/27/03/2019/ … 367efb838e -- март 2019 г.

АТК «Ямал» отказалась от покупки десяти Sukhoi Superjet-100 -- 6 мая 2019 г.

Если не "Сухой", то значит "Боинг (737)". Сухой теряет миллиарды, а Боинг их приобретает.

Но это еще полбеды. Массовый (иницированный какой то мразью сверху) отказ от SSJ 100 может поставить под угрозу серийный выпуск истребителей Су-57 и Су-35, оснащенных новейшим РОФАР (радиооптической антенной фазированной решеткой), делающим их оружием абсолютного господства в воздухе, элегантно превращающего "Стелсы" в груды дорогостоящего металлолома.

Новейший российский радар, не имеет мировых аналогов, средств противодействия и позволяет видеть "невидимки" на удалении до 500 км., причем в очень высоком разрешении на дисплее, различать не только как некую "цель", а также его вооружение.
На фото "невидимка" В-2 и птичка на дисплее ОФАР. (в кабине пилота Су -57 с ОФАР примерно такая же картинка. "Невидимка"--слишком жирная мишень).
[картинка утрачена · naukatehnika.com]
КРЭТ (Концерн Радиоэлектронные технологии) заканчивает разработку серийного радара для Су-57 и Су-35 в июле этого года. При этом он легче в два раза имеющихся радаров с ФАР, мощнее во столько же и неуязвим для всех систем РЭБ.

Если это происходит, то ВПК США попадает примерно на сто миллиардов долларов. Надо же, столько бабок влили в свои F-22, F-35, B-2 и другие "Стелс" технологии, а они оказались вчерашним днем.

В ближайшем будущем квантовые радары изменят ход истории. "Стелс" я тебя вижу. Как работают квантовые радары.

Здесь замешаны серьезные деньги и интересы. Так что нечему удивляться.

Отредактировано Капитан (10.05.2019 16:08:35)

https://www.youtube.com/watch?v=ZdNnEAizLvE версия Войтенкова

Капитан писал(а):Объяснение чему? Постановки?
Раз ее сделали, значит это кому то выгодно.
Например, "Боингу"

Вы сильно себе противоречите.
Постановка ? А настоящий самолёт куда дели, кто украл? Выгодно Боингу, а постановщики наши?
Постановка легко обнаружилась бы, это важно для России.
-----------
Подстроили отказ электроники, Войтенков мне видится более убедительным.
-------------
Потрындеть, что это постановка, кому-то кажеться полезным ....

У этих конченых тварей, и их пособников, не хватило ума нарисовать дым справа и слева. Справа (зелёным) - дым валит просто капец. Слева (красным) дым не валит из двери. Как это? Что мешает дыму валить из всех передних дверей и через стекло переднее? Ничего не мешает. Он мешает эпизоду из "самолёт в китае".


Цеху ничто не мешало осуществить постановку катастрофы 9 мая 2012 года и потом использовать запчасти из неё. И самолёт из первой постановки можно использовать во второй ... половину фюзеляжа и двигатели ... хотя двигатели любые можно прицепить (бутафорию) но подходящим размером.

Катастрофа SSJ 100 на Салаке — авиационная катастрофа, произошедшая 9 мая 2012 года. Авиалайнер Sukhoi Superjet 100-95B выполнял показательный (демонстрационный) полёт над Индонезией, но через 25 минут после вылета из Джакарты в условиях облачности врезался в гору Салак (остров Ява). Погибли все находившиеся на его борту 45 человек — 37 пассажиров и 8 членов экипажа[1].

Это похоже на мою теорию, что в постановке с S7 использовали двигатель от самолёта, который действительно потерпел крушение в 2016 году.

Отредактировано berrimor (10.05.2019 22:36:28)

Spark писал(а):постановщики наши?

"Наши", простите, это кто?
Эти?
https://pbs.twimg.com/media/C4JQWMDWMAEzUrm.jpg
Или те:
https://mtdata.ru/u23/photo0D2D/2097966 … iginal.jpg

Своих я здесь не вижу.

Отредактировано Капитан (10.05.2019 23:32:31)

berrimor писал(а):У этих конченых тварей, и их пособников, не хватило ума нарисовать дым справа и слева. Справа (зелёным) - дым валит просто капец. Слева (красным) дым не валит из двери. Как это? Что мешает дыму валить из всех передних дверей и через стекло переднее? Ничего не мешает. Он мешает эпизоду из "самолёт в китае".

Нужно указывать ссылку на видео из которого взят скиншот.
7 мая 2019 г. Олег Молчанов - https://www.youtube.com/watch?v=NP7q4CxML9M .
0:22 -

На других "видео" вряд ли, но здесь ничего лишнего не нарисовано, это стадия пожара после "эвакуации". После эвакуации, когда (!) дым был запущен по всему фюзеляжу. Дым валит так как должен валить с учётом ветра. Внутри не зона повышенного давления, а снаружи не вакуум, так что конченые твари отменяются.

Актёры играют не убедительно, жёлтые машинки поставили для массовки, но дым идёт правильный.

berrimor писал(а):Цеху ничто не мешало осуществить постановку катастрофы 9 мая 2012 года и потом использовать запчасти из неё. И самолёт из первой постановки можно использовать во второй ... половину фюзеляжа и двигатели ... хотя двигатели любые можно прицепить (бутафорию) но подходящим размером.
Это похоже на мою теорию, что в постановке с S7 использовали двигатель от самолёта, который действительно потерпел крушение в 2016 году.

В использовании запчастей от другой постановки здесь нет необходимости. Единственное, это возможное использование реквизита от MH370 для MH17, а так ничего интересного. Руководство авиакомпаний всецело подчиняются Цеху как и гос.чиновники, отдадут любой самолёт на реквизит, всё равно потом ключевым фигурантам на карман возмещают страховые, банковские и государственные структуры, то есть в конечном счёте возмещает народ.
Про "крушение Superjet-100" 9.05.2012 писал Горожанин - https://gorojanin-iz-b.livejournal.com/50496.html - https://gorojanin-iz-b.livejournal.com/50752.html и ещё вроде было...