Обломки. Площадка в синайской пустыне

[Sergey1S]

Спасатели МЧС совершили облет места крушения российского самолета Airbus A321 «Когалымавиа» на Синайском полуострове.

Потерпевший крушение лайнер Аirbus А321 компании "Когалымавиа" повреждал хвост в ходе инцидента в аэропорту Каира. Накануне один из спасателей на месте трагедии заявлял Reuters, что у российского лайнера отломился хвост. В воскресенье о том, что хвост самолета нашли в 8 км от борта, сообщил российский "Первый канал". Инцидент в аэропорту Каира задокументирован, ущерб для самолета назван "существенным". Издание Daily Beast предполагает, что поломку могли так окончательно и не устранить, и структурный изъян стал причиной крупнейшей катастрофы в истории российской авиации.

Свернутый текстОтметим, что версия о повреждении хвоста согласуется с данными телеметрии, которые публиковал сайт Flightradar24, отслеживающий данные с транспондеров самолетов. По этим показаниям, рейс из Шарм-эш-Шейха, набрав высоту, начал резкое снижение и буквально воткнулся в землю. Накануне спасатели с места катастрофы также говорили об этом: первичный осмотр показал, что самолет вошел в землю вертикально. Эксперты в авиаотрасли указывали, что, судя по первым данным, пилотам в последние минуты приходилось бороться с самолетом, который стал неуправляемым.

ЧП с повреждением произошло в 16 ноября 2001 года, когда лайнером владела компания Middle East Aviation (MEA). Затем самолет выкупила турецкая Onur Air, а затем и "Когалымавиа". Отказавшись от эксплуатации отечественных "Ту", компания начала работу под брендом Metrojet, для которой подержанные А321 стали основой авиапарка. Разбившийся в Египте лайнер был самым возрастным: первый полет он совершил еще в мае 1997 года.
На момент первого ЧП борту было 4 года. В отчете о происшествии 2001 года сказано, что пилоту дважды пришлось выправлять траекторию самолета при посадке в Каире, в частности резко задрать нос самолета. Из-за этого А321 сильно ударился хвостом о взлетную полосу.
Версия о повреждении хвоста подтверждается также фото с места трагедии, на которых видно, что хвостовая часть лежит отдельно, отмечает обозреватель Daily Beast Клайв Ирвинг. Он полагает, что версию помогут проверить данные бортовых самописцев, анализ которых должен начаться уже в воскресенье.
Те же опасения в эфире CNN высказал обозреватель Ричард Квест. "Это (повреждение хвоста) ничего не значит, однако люди помнят, что были предыдущие инциденты, когда поломки хвостовой части ремонтировали недолжным образом и происходили неполадки, например, семь лет позднее. С другой стороны, A321 очень надежный летательный аппарат", - отметил он. (Цитата по РИА "Новости".)
В сюжете "Первого канала" сказано: "Обломки разбросаны на очень большое расстояние друг от друга - до 10-11 километров... хвост находится примерно на удалении 8 километров от основной части фюзеляжа, и, судя по предварительным выводам, он отделился от основной части воздушного судна, так началась разгерметизация. Судя по тому, как расположен фюзеляж, самолет падал, ударился о землю перевернутым... Самолет очень сильно обгорел, его практически не узнать, потому что он был с полными баками горючего".
Корреспондент "России 24" также указывает, что хвост найден на значительном удалении - по его оценке, около 5 км.
Обозреватель Daily Beast при этом подчеркивает, что для современных моделей пассажирских самолетов при должном техобслуживании 18 лет - совсем не кризисный уровень эксплуатации.
Отметим, что у отечественных регуляторов к борту, купленному "Когалымавиа", претензий не возникало ни разу. Но на другие три самолета А321 в 2013 году Росавиация требовала установить дополнительное оборудование - датчики обледенения.

Рейс компании "Когалымавиа" KGL9268, направлявшийся в Петербург из Шарм-эш-Шейха, разбился вскоре после вылета на севере египетского полуострова Синай. На борту лайнера было 224 человека, в том числе 25 детей. Почти все погибшие - россияне. Также на борту было четверо граждан Украины и один - Белоруссии.
Инциденты с самолетами "Когалымавиа"
У самой "Когалымавиа" это не первый инцидент, но ранее смертельным был лишь один случай с пожаром на отечественном самолете Ту-154.
В 2010 году в аэропорту "Мешхед" в Иране аварийно сел Ту-154 "Когалымавиа", зафрахтованный местной авиакомпанией. У самолета подломились стойки шасси, оторвало хвостовое оперение. Обошлось без жертв.
В том же году в Домодедово аварийно сел самолет A320, совершавший рейс из Москвы в Хургаду - другой популярный египетский курорт.
В 2011 году произошел смертельный инцидент: Ту-154, выполнявший рейс Сургут-Москва, сгорел в аэропорту Сургута. Погибли три человека, пострадали около 40. http://konan-vesti.blogspot.ru/2015/11/airbus-a321.html

Отредактировано Dmitry" (01.11.2015 21:51:46)

[горожанин]

МАК: Airbus А-321 развалился в воздухе 01.11.2015, 18:55
Также не видно и следов пожара на кроках (частях) самолета.

Это вообще не МАК.
Цех дал СМИ распространять неграмотную фальшивку от имени МАК.

Кроки - это схематические рисунки местности. МАК постоянно делает и включает в свои заключения кроки. Где-то реальные, где-то фальшивые (вот как здесь - приведены кроки, сделанные для фальсификации "серовского крушения"). Но в МАК знают, что это такое.

Какое-то совсем уже безумное поведение цеха.
МАК всю жизнь был одной из важнейших и самостоятельных "боевых единиц" у цеха. А теперь цех таскает полную хрень от имени МАКа. Внутренние раздоры? Уж не выпрягаются ли какие-никакие , а все же профессионалы "межгосударственного авиационного комитета" , из рядов абсолютно дилетантских, вчера из леса. С каждой постановкой участие "диких дилетантов" растет.
Хотя исполнительный директор МАК приехал в Синай с Министерской делегацией фоткаться на фоне "обломков" , но это типа "по протоколу положено", дисциплина в цехе - единственное неизменное.

[Trofim]

Синайских гор не видать, на видео. Как и десятка машин, которых полно на всех фото, опубликованных ранее

Отредактировано t1 (01.11.2015 21:14:10)

[Dmitrу"]

Сотрудники МЧС России выехали из Каира на место крушения самолета «Когалымавиа». Египетские специалисты заявили, что сделают все возможное, чтобы помочь российским коллегам установить причины трагедии.

направились к месту крушения самолета «Когалымавиа»
https://www.youtube.com/watch?v=GPfPijgTiFQ
Облет места крушения самолета «Когалымавиа»
https://www.youtube.com/watch?v=cV_2KF4KUrk
[картинка утрачена · newphotohost.ru]

[картинка утрачена · newphotohost.ru]

С завидным постоянством, авиакатастрофы случаются возле дороги или прямо на ней.

[картинка утрачена · newphotohost.ru]

Постановщик никак не может обойтись без хорошей транспортной доступности.

[картинка утрачена · newphotohost.ru]

Для сравнения, размеры узко`фюзеляжного самолёта после падения: ATR-72 под Тюменью

Фальшивка раскрывается очень просто.
"Облёт" должен производится раньше, чем туда приедет табун машин и министров.
Первый "облёт" должен сопровождаться видеосъёмкой, на которой было бы видно, что никаких дорог к обломкам нет.
Здесь мы видим следы от грузовиков, широкая колея типа от Газ-66 на которых бутафоры привезли обломки и всё здесь вытоптали.

[Kukumber]

Спасатели МЧС совершили облет места крушения российского самолета Airbus A321 «Когалымавиа» на Синайском полуострове.

Видать наши спасатели закупили американские вертолеты, ну или попросили американских военных. Видео на 1:27

[Sergey1S]

Еще видео http://www.vesti.ru/doc.html?id=2682063&tid=108965#
2. https://russian.rt.com/article/127254

Отредактировано Sergey1S (01.11.2015 21:57:43)

[Деревенский]

[картинка утрачена · russian.rt.com]

МЧС РФ опубликовало космические снимки зоны мониторинга в районе крушения A321 Оригинал новости RT на русском: https://russian.rt.com/article/127232

На месте крушения лайнера "Когалымавиа" повсюду разбросаны игрушки

[капрал]

а это что за НЛО там на взлёте?..

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/i … 95bcba.png

оно-же

http://hostingkartinok.com/show-image.p … 9006874334

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/i … 874334.jpg

п.с.
вставлятся перестало

Отредактировано капрал (01.11.2015 22:54:24)

[Maxim]

Странные трубы обрезки-нарезки, и ящик (с песком?):
3, 2
[картинка утрачена · images.vfl.ru] [картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Даже прибывшие сотрудники МЧС удивились этим трубам (как мне показалось):
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Еще немного труб:
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Цветовая метка Российский флаг на трубке:
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Двигатель:
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Отредактировано Maxim (02.11.2015 21:26:53)

[Dmitrу"]

МЧС РФ опубликовало космические снимки зоны мониторинга в районе крушения A321 Оригинал новости RT на русском: https://russian.rt.com/article/127232

Задницу протирать этими каракулями пресс-службы МЧС РФ. Квадратики какие-то цветные нарисовали и сказали что это "космические снимки".
30°10'10.01"С 34°10'18.01"В
русло пересохшей реки там выглядит не так, но это не важно, важно что там есть дорога по которой привезли обломки.
Место очень показательна, 40 километров до Израиля, 120 километров до Сектора Газы, 110 км до египетского нас.пункта Эль-Ариш. Никаких людей здесь не живёт, никакой ИГИЛ здесь тоже не сможет выжить. Никаких боевых действий здесь не может быть, потому что ни одному дураку не придёт в голову сюда тащиться и что-то здесь защищать. Воды нет, без воды - смерть.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]