Страница 13 из 41

Добавлено: 23.09.2016, 05:28
NB
Маргарита писал(а):Эмпирические законы выведены опытным путем и они работают до определенного предела, позволяя создавать определенные вещи.
Откройте секрет как Вы генерируете такие фразы?))) "вода мокрая потому что влажная в определенном интервале температур"
нее не могу сдаюсь

Насчет эмпирики вспомнил.
Стоял как-то в курилке и говорили о памяти и как долго можно припомнить события. Монтажник-сборщик ракет рассказал случай.
При стыковке ступеней обнаружили ртуть внутри ракеты. Это ЧП. ДИВЕРСИЯ. Прочность алюминия резко уменьшается, если присутствует ртуть.
( А сталь? Может внутрь колонн закачали красную ртуть и она разложила сталь?)
Всех сборщиков затащили в КГБ. Тут монтажник и сказал, что если за дело берется следователь КГБ, то вспомнишь всё...
Он поупирался, - мол, ничего не помню, было это три месяца назад. Положили лист бумаги, пиши что помнишь, вопрос за вопросом и восстановили картину.
Он, когда нес лестницу, услышал треск. Повернулся ничего не увидел. Уборщица потом смела разбитый градусник в мусор.
После этого случая все ртутные градусники на сборке заменили на спиртовые.
Есть ли теория падения прочности дюраля из-за ртути?
Пишут что "В присутствии следов ртути пленка окиси алюминия на поверхности твердого алюминия нарушается, и весь металл полностью окисляется."
К ртути добавить кислород и алюминий разложится в порошок.
Аналогично можно предположить для стальной колонны. А чего нет то?

Добавлено: 23.09.2016, 10:43
Маргарита
NB писал(а):( А сталь? Может внутрь колонн закачали красную ртуть и она разложила сталь?)
Красная ртуть -- это сухое кристаллическое вещество... А не ртуть вовсе. На каком то этапе приготовления представляет из себя маслянистую жидкость. Но это не металл. И это еще не КР20 / 20. Там насколько я знаю, к красному веществу затем добавляется еще один компонент, непосредственно перед применением. Оба компонента засекречены. Красный компонент стоит сказочно дорого, из открытых источников известно что себестоимость его получения дороже золота где то на полтора порядка, то есть полтора миллиона долларов за килограмм.

Hg2Sb207 ("пироантимонид ртути", "ртутная соль пиросурьмянной кислоты") -- такое химическое соединение также существует и его также называют "красной ртутью", сухой оранжево - красный порошок. Но он не имеет отношения к КР20. При температуре около 700 разлагается, из него возможно сделать катализатор горения топлива в ДВС, но
он не имеет отношения к КР20...

Для того чтобы произвести эффект подобный 9/11 хватит где то двухсот грамм КР плюс неизвестно что, опять же эта инфа из открытых источников.

Обычная ртуть -- Hg. Железо чуть ли не единственный металл с которым ртуть не образует амальгаму. Она никакого вреда ему не причинит.
Но ни КР, ни Ртуть Алхимиков, упомянутая мной к химическому элементу Hg никакого отношения не имеют.
NB писал(а):Откройте секрет как Вы генерируете такие фразы?)))
))) Подкололи. Лайкнула:) Нотогда учтите, я не злопамятная. Просто память хорошая:)

Отредактировано Маргарита (23.09.2016 10:44:15)

Добавлено: 23.09.2016, 22:01
Vallu
Существует научно-религиозная теория Лемякина Б.А.. Суть теории вкрадце. Вакуум представляет собой супертвердую (в 3 млрд тверже стекла) и в тоже время суперупругую среду. Микровихри образуют микрочастицы, из которых состоит наш мир. Взаимодействие между макро и микро частицами происходит через волновые поля.
http://lemyakin.narod.ru/

Вполне возможно, что существуют генераторы, которые могут излучать гравитационные волны, которые входят в резонанс с атомами железа и кремния. Это смогло бы обьяснить разрушение атомных и молекулярных связей в веществе. По ссылке можно найти два варианта гравитационного двигателя.

Болотов Б.В. - Новая теория атомного ядра. Обьяснение холодного ядерного синтеза и трансмутации элементов.
https://www.youtube.com/watch?v=uT_GNPoJnJY

Добавлено: 23.09.2016, 22:32
Маргарита
Vallu писал(а):Болотов Б.В. - Новая теория атомного ядра. Обьяснение холодного ядерного синтеза и трансмутации элементов.
+ С БВБ знакома лично, уважаю. Была у него дома, на даче, кое что он показал, рассказал. В свое время пытался продвинуть воякам свой генератор, якобы способный на расстоянии расплавить танк, при этом температура плавления должна была быть на уровне комнатной и не причинять вреда экипажу. Они не вкурили фишку, отвергли предложение, посчитав что РПГ справится с задачей эффективней и на много порядков дешевле...

С теорией Лемякина не знакома, но ваккум как "упругая квантованная среда" фигурирует в теории УКС Леонова Владимира Семеновича, тоже знакома была в свое время. Он показал мне образец "гранаты Леонова" и ознакомил краем глаза с результатами испытаний. Разработка под грифом "секретно" (тогда , 15 лет назад) была, секретна и сейчас. Но суть такова что не имеет значения броня танка. После взрыва гранаты вблизи, в радиусе 10 метров (выстрел из РПГ) танк остается целехенький, броня не пробивается, но из строя выходит вся электроника, горят электрические цепи, танк не способен даже башню развернуть.
Работает на практике "квантон Леонова". Вот такая, она "упругая среда"

Добавлено: 24.09.2016, 13:37
Vallu
Хотел бы добавить сюда еще Ленского В.В.. Является основателем многополярности. Сейчас нынешняя цивилизация живет в мире двухполярного ума. Все сводится к двухполярным отношениям: + и - ; да и нет; 1 и 0 итд. Однако существуют умы с полярностям 3, 4, 5 и далее. Одним и примеров порождения (ариом ума) трехполярного ума - трехполярное электричество. Три рулона из капрона (пластмассы) соприкасаются и крутятся в одном направлении. Образуется трехполярное электричество, свойство которого лучше всего обьясняется трехпполярным умом. Ссылки

Ленский Василий Васильевич
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ЗНАНИЙ ХХI ВЕКА.
Новый ЧеловекНовый Человек

В рамках многоплярного ума можно создавать генераторы, которые переносят свойства одних физических обьектов на другие.

Добавлено: 25.09.2016, 09:02
Деревенский
Не этим ли оружием бомбили землю лет 200 назад? Если уж во времена Наполеона могли, то сейчас то что мешает?

Добавлено: 25.09.2016, 13:10
Aleksys
горожанин писал(а):Падение стало возможным и началось из-за того, что исчезла (испарилась, истончилась до критической величины) сталь в центре небоскреба. Исчезала-испарялась она в течение всего времени горения от "атаки боинга" до момента начала падения. А вовсе не в течение 10 секунд падения.

Коробочка была пустая, когда начала складываться. Держалась только внешними пилонами.
При этом оставался работающим один лифт, и сохранялась лестница, по которой спускалась группа, снимавшая внутреннее видео.
Если Вы в курсе того, до какой степени развития дошли современные теории прочности и о том, сколько и каких факторов влияют на разрушения, Вы не стали бы утверждать, что существенная часть конструкции зданий стала непрочной болеe, чем за секунды до до финального обрушения.
Медленно или ступенчато снижая прочность отдельных частей здания любым мыслимым способом, будь то взрывы отдельных колонн и балок либо их вытравливание, выпаривание, лишение прочности каким угодно ещё образом, невозможно не только предсказать, что и как обрушится, но и когда это произойдёт! Из-за множества факторов, влияющих на несущую способность конструкции, критическую нагрузку, то есть, тот вес, при котором конструкция начнёт разрушаться, теория способна предсказать не точнее, чем на 15-20 процентов, и на практике примерно такой же разброс получается при нагружении одинаковых конструкций.

Поставьте себя на место постановщиков и исполнителей той части 9-11, которая относится к обрушению зданий. Стали бы Вы рисковать, разрушая конструкции зданий постепенно, в течение более-менее длительного периода, каждый раз предполагая, что что-то может непредсказуемо рухнуть, будь то лифт, лестница, часть межэтажного перекрытия или ещё что-либо? Вряд ли! Вы ограничились бы лишь снижением прочности несущих конструкций до того уровня (предсказуемого и расчётного, с учётом как всей неизвестной истории нагружения каждого элемента здания, с сохранением значительного запаса по прочности на эти непредсказуемые факторы, включая также ветер обычной силы) при котором все более-менее крупные элементы здания предсказуемо целы.

А Вы фактически утверждаете, что всё ядро было существенно ослаблено заранее!

По фактичесому материалу:
Ровно никаких свидетельств значительных обрушений от момента "самолёта" до момента превращения всего в пыль нет. Свидетельства о каких-о взрывах внутри есть, а вот свидетельств об обрушениях нет, напротив, по ощущениям выживших, ничто не угрожало целостности здания. Это означает, что подготовительные к обрушению работы были спланированы (и это не только вполне возможно, более того, это единственное, что разумно) так, чтобы никакая часть здания не обрушилась ранее полного коллапса.
Современные теории прочности не позволяют гарантированно обеспечить постепенное разрушение конструкций с поддержанием запаса прочности близкого к единице одновременно во всех частях конструкции здания- настолько близкий, чтобы здание гарантированно оставалось полностью целым вплоть до некоторого момента "Х". И уж конечно, разрушая непонятно что в неизвестной последовательности, с непредсказуемой медленной скоростью, наблюдаемую картинку ювелирно точного одномоментного сноса, да ещё дважды, (возможно- трижды, если конструкция ВТЦ-7 и способ сноса был таким же) получить просто невозможно!
горожанин писал(а):Наверняка и этот лифт, и лестница расположены возле внешней стены, иначе бы тоже попали под процесс испарения.
Покажите мне хоть одну лестницу или лифт вне "ядра" на тех фото, где здания строятся. Все известные мне данные настаивают, что около фасадов никаких вертикальных коммуникаций не было, все лестницы и лифты были в "стволе", но никак не вблизи фасада.

Я бы вернулся к версии, которая затерялась в начале обсуждения
Pepa писал(а):Может всё было гораздо проще: оказывается "Металл взрывается". Встречал эту тему на многих сайтах. Даю ссылку на один ( http://www.nkj.ru/archive/articles/4072/ ) . Не исключено, что были созданы определенные условия - подведён электрический ток к балкам, проведён небольшой ядерный взрыв и т.д.
У этой версии есть следующие преимущества. В цитируемой по ссылке статье приводится множество фактов о том, что от удара чего-то металлического или обо что-то металлическое возможно образование дополнительной энергии с последствиями в виде испарения части металла. Отсюда ровно один шаг до гипотезы, что мощная ударная волна от ядерного взрыва относительно небольшой мощности может инициировать своеобразную волну разрушения стали в пыль, причём волна эта незатухающая, так как сопровождается выделением энергии!

Представьте себе вертикально поставленные в ряд костяшки домино, только мысленно превратите их в огромные каменные параллелепипеды.
пока первую "костяшку" не толкнули достаточно сильно, цепочка стоит, но если превысить определённую меру воздействия, весь ряд рухнет!
Статья содержит также правдоподобную информацию относительно того, как один и тот же фактор может оставить целым алюминий, превратив в пыль более прочную сталь.Там прямо указано:
Сообщение по ссылке из сообщения Pepa писал(а):Мы установили, что труднее всего взорвать легкий алюминий.
Как ране было замечено:
Musicien писал(а):вау, красивая версия! Изображение
получается, стальные балки действительно могли превратиться в плазму, нужно было всего лишь запустить процесс...
Совершенно логичной оказывается и непревращение в пыль части верхушек башен- "пролом от самолётов" остановил волну разрушения и оставил в целости углы башен выше пролома. Это как если бы из цепочки домино вынули несколько костяшек, и процесс там остановился.

Далее, при небольшом естественном предположении непротиворечиво объясняются эпизоды, когда в течение секунд, когда вокруг всё рушится в пыль, часть конструкции стоит, а потом вдруг тоже "испыляется". Представьте себе, что некоторые колонны подпилены снизу (а я видел фото, где после обрушения сохранилась стоящая колонна, аккуратно разрезанная термитом под углом 45 градусов, видны даже капли расплава!). Тогда в момент первоначального хода основной волны снизу колонна выше распила стоит, и лишь когда процесс затрагивает первое мощное этажное перекрытие,(так называемый "технологический этаж") по верхней части этой колонны волна распространяется вверх и вниз от перекрытия. Если поделить расстояние между технологическими этажами, в которых размещались горизонтальные несущие конструкции, скрепляющие колонны ядра и фасада и которые могли служить средой распространения волны "испыления" на скорость ударных волн в металле, как раз получаются считанные секунды.
ВТЦ7 могли обрушить позже потому, что обследовали его и нашли, что часть его конструкций стала пылью, часть, недостаточная для обрушения, но явно угрожающая как целостности здания, так и сохранению тайны 9-11.

Сюда же ложится информация Халезова относительно удивительной для меня зоны пылеобразования вокруг подземного ядерного взрыва.
Маргарита писал(а):P.S. Первые ядерные взрывы испытывали на башнях из стали, специально построенных для этого. Строили башню из металла и наверх закладывали ЯВУ, которое потом подрывали.
Возможно что и этот вид ЯВУ (без детонатора на основе разделяющихся элементов) также был испытан и не раз и не два и, возможно, что загодя знали процесс -- как оно пойдет в случае если его разместить в такой вот стальной ловушке.
Так что уже к моменту строительства небоскрёбов узкому кругу лиц, близких к ядерным испытаниям, вполне могло быть известно о превращении сталь в пыль. Именно американцы для первых наземных ядерных взрывов строили стальные башни!

Добавлено: 25.09.2016, 18:01
горожанин
Aleksys писал(а):Если Вы в курсе того, до какой степени развития дошли современные теории прочности и о том, сколько и каких факторов влияют на разрушения, Вы не стали бы утверждать, что существенная часть конструкции зданий стала непрочной болеe, чем за секунды до до финального обрушения.
Медленно или ступенчато снижая прочность отдельных частей здания любым мыслимым способом, будь то взрывы отдельных колонн и балок либо их вытравливание, выпаривание, лишение прочности каким угодно ещё образом, невозможно не только предсказать, что и как обрушится, но и когда это произойдёт! Из-за множества факторов, влияющих на несущую способность конструкции, критическую нагрузку, то есть, тот вес, при котором конструкция начнёт разрушаться, теория способна предсказать не точнее, чем на 15-20 процентов, и на практике примерно такой же разброс получается при нагружении одинаковых конструкций.

Поставьте себя на место постановщиков и исполнителей той части 9-11, которая относится к обрушению зданий. Стали бы Вы рисковать, разрушая конструкции зданий постепенно, в течение более-менее длительного периода, каждый раз предполагая, что что-то может непредсказуемо рухнуть, будь то лифт, лестница, часть межэтажного перекрытия или ещё что-либо? Вряд ли! Вы ограничились бы лишь снижением прочности несущих конструкций до того уровня (предсказуемого и расчётного, с учётом как всей неизвестной истории нагружения каждого элемента здания, с сохранением значительного запаса по прочности на эти непредсказуемые факторы, включая также ветер обычной силы) при котором все более-менее крупные элементы здания предсказуемо целы.

А Вы фактически утверждаете, что всё ядро было существенно ослаблено заранее!
Здесь центральных опор вместе с перекрытиями таки-нет.
Так что все предположения побоку.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Aleksys писал(а):Ровно никаких свидетельств значительных обрушений от момента "самолёта" до момента превращения всего в пыль нет.
Результат есть.
По обрушению коробочка пуста, нет ни стали центральных опор, ни нужных объемов материалов перекрытий.
И "пыль" от металлических предметов есть в этих примерах Женщина и пожар

Добавлено: 26.09.2016, 01:47
горожанин
Aleksys писал(а):#p78758,горожанин написал(а):Наверняка и этот лифт, и лестница расположены возле внешней стены, иначе бы тоже попали под процесс испарения.
Покажите мне хоть одну лестницу или лифт вне "ядра" на тех фото, где здания строятся. Все известные мне данные настаивают, что около фасадов никаких вертикальных коммуникаций не было, все лестницы и лифты были в "стволе", но никак не вблизи фасада.

Лифт - да, находится не у внешней стены. Единственный сработавший лифт, спустивший единственную группу , удивительно спокойную и деловитую, расположен среди опор внутреннего каркаса.
Уже высказывался насчет этой загадочной группы: думаю, что так эвакуировалась команда, запустившая процесс. До того, как его включили, испарение не шло.

46:50

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Лестница с 12 по 20 этажи, где группа вела съемку, находится рядом с окнами и внешним каркасом.

В пролетах между этажами ни зги не видно, темнота, потому что очень густа и интенсивна "пыль".

(что она делает тут и откуда она, если место горения на десятки этажей выше? она свидетельствует о процессе, идущем именно ПО ВСЕЙ длине центральной части небоскреба; в момент выхода группы из единственного сработавшего лифта ее еще нет в здании )

Когда группа оказывается на площадке, окна просматриваются.

То есть лестница рядом с внешним каркасом.

56:38

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

И вообще, от разрушения "испарящим процессом" уцелели немалые периферийные части здания. В них есть место не для одной, а для многих лестниц.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Добавлено: 26.09.2016, 12:50
Маргарита
Aleksys писал(а):Так что уже к моменту строительства небоскрёбов узкому кругу лиц, близких к ядерным испытаниям, вполне могло быть известно о превращении сталь в пыль. Именно американцы для первых наземных ядерных взрывов строили стальные башни!
Пыль пыли рознь. Испаряясь под действием высокой температуры, железо вступает в реакции окисления. Оксиды железа -- та же "пыль".
Однако, закон сохранения масс не нарушается (Лаувазье - Ломоносов) и в этом случае масса и объем железа, вступившего в реакции, не уменьшится, а увеличится.
Причем в разы. Таким образом гора пыли из оксидов (большинство из которых должны быть черного цвета ("закись железа", магнетит) и красного цвета (оксид трехвалентного) должна по своему объему быть не менее чем в 2.5 раза (примерно) больше чем сама сталь конструкций. Но мы видим что пыль серая и белая, и горы ее, высотой хотя бы с 10-ти этажное здание также не наблюдаем.

Допустим она магическим образом легла ровным слоем по всему Манхэттену.
Для того чтобы вывезти на свалку два миллиона тонн убранной позднее "пыли" в грузовиках (пыль была еще от стекол), понадобится 400 000 рейсов грузовиков с 40-футовыми контейнерами.
Большинство "пыли" было убрано через шесть месяцев.
400 000 рейсов за 6 месяцев -- много это или мало? Давайте подсчитаем.
Имеем 2400 рейсов в сутки или 100 рейсов в час.
10 минут в час в среднем возьмем на перекур.

Что получается?
В среднем, примерно каждые 30 секунд с Манхэттена должно выезжать по одному грузовику, груженному 40-футовым контейнером.
И это только пылью.
Это с учетом того что каждый грузовик проходит мойку (дезактивацию).

Вывод. Стаханов нервно курит в сторонке:)

Отредактировано Маргарита (26.09.2016 12:55:00)