Форум 911

Dmitry писал(а):Это они так много самолётов накопили уже, штук двадцать-тридцать, начиная с АА11.

Что то мне мерещится насчет майских прилетов в Москву глав государств победителей, и Меркель вдогонку. Слишком часто последнее время рисуют разрушение Кремля.
Не готовят ли что то вроде 9.11 на майский МЭЙДЭЙ с подменой самолетов?
(Одно из толкований слова mayday - Вальпургиева ночь, или слет-шабаш ведьм на Лысой горе. На майские праздники планируется прилет в Москву глав держав-победительниц. Поляки, неприехавшие в свое время в Смоленск, тоже лететь отказываются. Те, которые в Смоленск летали, сейчас на кладбище)

Отредактировано l2 (28.03.2015 10:23:33)

Dmitry писал(а):И что на них неплохого ? свалка как свалка, ни одного фрагмента самолёта, ни одного шасси, двигателя, обшивки фюзеляжа, ни одного трупа из полутора сотен. Цеховики ни один рейс делали чтобы мусор насыпать, вот и всё что понятно из этих фотографий. Никакого самолёта здесь и рядом не падало.

Так собственно как раз это я и подразумевал в своем сообщении. Вы подтверждаете мои мысли.
Фотки неплохие по качеству, учитывая, что других пока нет, и неплохие чтобы поближе увидеть разбросанные кусочки.

Tuna писал(а):а впечатление, что эта куча просто сыпалась сверху, не создалось? хлам именно не везде, а в глубине неровностей ландшафта. Растеклось так неординарно.
если в грабово были куски побольше, и то, до сих пор "эксперты" понять не могут как "самолет" собрать (из 20% разноколиберных), так тут вообще пазлик этот ни в каком виде представить нельзя и лет через 10.

Ну так и я об этом же пишу. Впрочем, не так суть важно, где то растеклось (т.к. как горы и наклонный рельеф), где то просто опустили. Для нас это не так принципиально. Лично для меня не оставляет сомнения в том, что использовалась дробилка, то есть агрегат для измельчения материалов.

Dmitry писал(а):Диспетчерские.
Службы мониторинга.
Джипиэсы.
Техперсонал.

Хочу напомнить форумчанам, что пока еще нет ни одного технического свидетельства полета, ни одной записи диспетчерской, ни даже устных свидетельств отлета-провожаний 150 человек. НИ-ЧЕ-ГО из этого.

Все в точности как с "полетом Качиньского", по которому не существует ни одной записи ни одной технической службы об отлете, полете, барражировании над Смоленском.

Все маневры над Смоленском, легшие в основу "официальной" и всех "альтернативных" версий держались на свидетельстве Муся, который после "скандала фотографий в рунете" типа "самоубился". Больше нет ничего в подтверждение "полета". С аербусом - точно такая ситуация.

***
На фoто реальный хлам. Остальное - медийщина.
Хлам поджигали для съемок, но он не горел. Тут же тух.

Это дождь и морось.

В Грабово так же дождь 15 июля потушил эти поджигания на площадке №2 с "пассажирами". Сама природа против мразотников.

В Серове также все потухло мгновенно в "утро нахождения места крушения" - только от дождя.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

По архиву погоды в Амбрёне (архив Барселоннета почему-то отсутствует) осадки шли с перерывами 21-22 марта.

Тогда и были эти попытки поджигания и cъемки с позорными дымками - максимум, что получилось снять у мразюков.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Любиц был психом (осведомлённые источники)

Второй пилот разбившегося самолета Airbus A320 Андреас Любиц на протяжении полутора лет лечился у психиатра. По версии следствия, Любиц намеренно уничтожил самолет. Жертвами авиакатастрофы стали 150 человек

О том, что Любиц на протяжении полутора лет посещал психиатра в связи с депрессией, сообщает Bild со ссылкой на осведомленные источники. В летной лицензии Любиц охарактеризован как человек, которому необходимо регулярное медицинское обследование.

Как писала газета Frankfurter Allgemeine Zeitung, Любиц шесть лет назад прерывал свое обучение в летной школе Lufthansa из-за психологических проблем. Издание приводит свидетельство матери бывшего одноклассника Любица, по словам которой несколько лет назад пилот признавался, что у него есть проблемы с психическим здоровьем.

Dmitry писал(а):Любиц был психом (осведомлённые источники)

Чето они совсем бред придумали.
С правами-то водительскими проблемы при учете в психо-ведомстве.

Dmitry писал(а):Какой ещё мэйдэй, фиксатор имени "1мая" что ли ?

мэйдэй-это сигнал SOS для передачи голосом,международный сигнал,так и пишется mayday.Вики.

горожанин писал(а):Чето они совсем бред придумали.
С правами-то водительскими проблемы при учете в психо-ведомстве.

Все психоврачи являются частниками, даже у нас в России они отделены от поликлиники и работают только за деньги в частном порядке. А где деньги, там и грязь. По своему опыту скажу, что психологи, это гнильё и паразиты похлеще чем историки. Вся их работа заключается в том, чтобы показывать один и то же набор картинок и задавать идиотские вопросы, просто скачали какую-то методичку одним файлом и гоняют её за деньги, 10 минут и ставят штамп - здоров. Вся фишка в том, что без их штампа ты не можешь пройти ни одну комиссию, а штамп они ставят только за деньги. Комиссия бесплатная, а психолог за деньги и это у нас уже давно. Это 100% коммерческий проект, не имеющий к реальному здоровью человека, ни малейшего отношения. Вот тут видна вся их бесполезность http://www.youtube.com/channel/UC8GtDj3od9NkGPe1yLjtYNg , водительские права получают дебилы, которые успешно прошли мед.комиссию и тест у психолога (имею ввиду конечно же тех, кто ездит свыше 100 по узким улицам города и возит с собой биты для разборок, а так же 80% мотоциклистов).

По уму, психи должны быть в единой базе и никак не должны получать, ни водительских прав, ни допуск к полётам. По закону, врач не имеет права оглашать информацию о больных. А по правде, Любиц не был, ни психом, ни человеком, который искал помощи у психоврача. Они просто мусор кидают, чтоб в TV-шоу у Малахова были темы для обсуждения.

gav писал(а):мэйдэй-это сигнал SOS для передачи голосом,международный сигнал,так и пишется mayday.Вики.

русский человек должен писать нормальными буквами SOS (спасите наши души), а никакие ни мaйдей (мой майский дэнь).
.
В том-то и дело, что начиная с 9/11, они не знают, куда и как, в историю вранья, вставлять "сигналы SOS". В историю с этим Аэробусом они кое как вставили по типу "было-небыло, газета сказала, а немцы не подтверждают", но это лишь усугубило.
Я думаю, что не попадая в кабину, у первого пилота, были, и время и возможности, сообщить дежурному по участку о проблемах. Кроме того у авиадиспетчера должна быть система звукового оповещения, что на его участке А320 начал несанкционированное снижение с назначенного эшелона. Это на много дела не меняет, но они даже этого не вставили в историю...

Dmitry писал(а):Какой ещё мэйдэй, фиксатор имени "1мая" что ли ?

"Mayday — международный сигнал бедствия в радиотелефонной связи." (вики), широко известно вроде.
Еще говорилось о том, что двигатели самолета ( типа rolls-royce) могут иметь собственные системы оповещения о режиме работы, предположу, что во время полета идет непрерывный онлайн поток данных куда-то там.
***

горожанин писал(а):Хочу напомнить форумчанам, что пока еще нет ни одного технического свидетельства полета, ни одной записи диспетчерской, ни даже устных свидетельств отлета-провожаний 150 человек. НИ-ЧЕ-ГО из этого.

Нет где? есть ли доступ к такой техинформации для всяких интернет-любопытствующих ? И кто кому должен засвидетельствовать?
Выше в теме было фото с инфотабло аэропорта Барселоны (как на любом вокзале по всему миру) с номером рейса и датой отправки.
В эуропе такой полет на лоукостере- типа нашей поездки на пригородной электричке. Вовсе не обязательно наличие толп провожающих. Повседневная рутина..

Что имеем?
1.рейс был отменен. Но событие ("крушение") имело место быть, весь мир узнал. 144 человека покупали билеты на этот рейс. Замылили отмену рейса и все молчат, чтоли, пока мир обсуждает гибель 150 человек?
2. Отправка ( с отсрочкой-и это может быть важно) рейса состоялась, диспетчеры ведут борт, передают его по цепочке, и в опр. момент борт с маршрута исчезает, в дело вступает постановка с инсталляцией мусорных куч.
Вернулся к своему в-су. Кто и как потерял борт?
Борт с пассажирами улетел на "Диего-гарсию" тусить с прошлогодними мартовскими...
А еще есть Система Коспас-Сарсат

http://mir24.tv/video_news/12298245/12298012
примерно с 35 сек съёмка с места(кое какие куски стали светиться)