Интересное (без СМИ, Политики, Религии и прочего гмн.)

[l2]

Мужчина Выкопал Нору в Горе и Превратил Её в Уютную Квартиру

Big cities have many amenities and attractions, but it doesn't compare to the calm of the countryside. This man grew tired of living in the big city and returned to his hometown, where he now uses all his knowledge and resourcefulness to dig a house in the mountains. Could you build something like this? Leave your answer in the comments

Судя по всему, была уютная живописная пещерка, а этот гад тайгермэн ее испоганил, рекламируя перфоратор и алмазные коронки. Сначала смотреть было прикольно, но когда он начал кафельную плитку класть и бетонировать столешницу, да ещё и приделал убогий дощато-цементный навес ко входу...

[Dmitrу"]

Возрождение легенды: в Нижнем Новгороде на воду спустили "Метеор" - Россия 24
https://www.youtube.com/watch?v=T-iblmmHDe4

"Россия 24" как всегда не может не врать. Новый "Метеор" спустили на воду не в Нижнем Новгороде, а на реке Троца в Кузнецово под Чкаловском.

СПК «Метеор 120Р» спустили на воду впервые за 20 лет, считай что за 30. В прошлом году в Зеленодольске спустили пару СПК «Метеор 2020». В 2018-м в Рыбинске СПК «Комета 120М» и в 2020-м в том же Чкаловске несколько небольших СПК «Валдай 45Р».

В 80-х годах довелось много кататься на "Метеорах" и "Ракетах" , запомнилось удовольствие от швартовки-отшвартовки, прохождение шлюз и грохот ярославских двигателей, а так же страх от столкновения с брёвнами или страх от выхода на большие волны в Горьковском море.

Вечная слава выдающемуся русскому конструктору Ростиславу Алексееву




То что строительство этих великолепных судов было заброшено на 30 лет, это всё последствия дикости от развала великой страны. А то что эти суда не строят там где есть дешёвые деньги, это необъяснимая экономическая аномалия, либо примитивное скудоумие тамошних конструкторов и бизнесменов.
Жалко что простые смертные не смогут прокатится на этом великолепном теплоходе. «Метеор 120Р» будут экспортировать в ханты-манскийские эпические дали и в китайские юго-восточные провинции

Божественный Метеор 218 идёт вниз по Волге 6 06 2019г
https://www.youtube.com/watch?v=vIBe6G-0Gy0

[Фомич]

Возрождение легенды: в Нижнем Новгороде на воду спустили "Метеор" - Россия 24

Сдули пыль с древних чертежей, немного косметики в дизайн и...

Даже вроде двигатель послабже стал:
Характеристики Метеор-218
Характеристики Метеор-342, 342-Э, 342-У
...и действительно ничего у нас не поменялось, как была река мёртвой, так и осталась. А ведь Метеоры с Ракетами были реально могучим транспортом на реках (вроде до Павлова тоже были рейсы?), где автобусом замонаешься добираться в прибрежные хлебеня. Мы в Кинешму ездили, 4 часа и на месте. В Чкаловск Ракеты ходили каждый час если не чаще... И разве это изящное ведро с мотором может быть убыточным (даже с т.з. дерьморыночной экономики)? Дорог ему не надо, только сарайка на берегу. Эх, гады!

Отредактировано Фомич (05.08.2021 14:24:28)

[Dmitrу"]

вроде до Павлова тоже были рейсы?

Рейсы были куда угодно, один за другим + дополнительные.

[Проводник]

[Rurik]

П.П.Гаряев | Код Бога | Волновая генетика | PETER GARIAEV

[капрал]

Возрождение легенды: в Нижнем Новгороде на воду спустили "Метеор"

Сдули пыль с древних чертежей, немного косметики в дизайн и...

я долго крепился, думал может кто нибуть заметит... но видно не...

таких как делали в СССР алюминиевых(дюралевых) лодок и катеров не будет уже никогда!
("Крым", "Обь" и пр., не вспомню на вскидку уже)

по той простой причине, что ни один капиталист не потянет горячий алюминиевый штамп массово и дёшево
посмотрите на сложные криволинейные обводы, с реданом на скуле у переднего крыла, и реданом под 2\3 корпуса, да и обводы стоек крыльев (просто контур)... и сравните с современным изделием - хрясь-хрясь, пару листов согнули... стойки на китайском плоттере вырезали - нормА-ально, можно себя награждать даже

Над гидродинамической схемой проекта работал международный коллектив специалистов из ЮАР, ФРГ и России. Крыльевая система должна обеспечивать высокую мореходность и сокращенное время выхода на крылья. Примененная гидродинамическая схема судна пр.03830 была выполнена по прототипу, применяемому на ряде катеров на ПК, хорошо зарекомендовавших себя в эксплуатации ("Сокол", БМБ-14, "Марлин" (пр. ST11H).

ещё -

При отработке гидродинамической компоновки СПК 03830, кроме результатов натурных испытаний катеров, международный коллектив инженеров (РФ, ФРГ, ЮАР) активно применял компьютерное моделирование в программах Autowing, NavCAD, OpenFOAM. Моделирование позволило оптимизировать поверхность корпуса, размеры и положение реданов, срывников, углы атаки носового и кормового крыльев.

нормально оптимизировали "положение реданов, срывников" - убрали их нахой... а "углы атаки носового и кормового крыльев." - лишь бы не поотрывало при выходе на нагрузку, скулы же - загнули на сколько дюралий позволил, без видимых трещин...

в регистр сдавали по 3де модельке (Сталин в\с, ау!) -

Для оперативного согласования решений перед отправкой РКД в Регистр Заказчику и заводу-строителю судна предоставлен ежедневный доступ к 3D модели судна, формируемый в САПР “CADMATIC”. Грамотный персонал, технологические возможности и современное оснащение АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" – надежная основа для создания нового, современного пассажирского судна, отвечающего потребностям Заказ

за-то наградили всех непричастных непонятно за что (см. выше, про обводы чугунного утюга) -

Дизайн судна от Студии морского дизайна ГК "Си Тех" получил высшую оценку на международном конкурсе European Product Design Award (EPDA 2020) в номинации Transportation /Nautical /Boats /Professional.

Даже вроде двигатель послабже стал

да, советские моторы были адаптированы(ревели как советские же самолёты и дымили как магистральные тепловозы), поставить в место них вольво пенту что-ли(что-бы как бы очередная оптимизация)

Отредактировано капрал (25.10.2021 01:29:51)

[Прозревший]

Понемногу обо всём интересного.
Название видео нифига не соответствует содержанию.

Отредактировано Прозревший (10.11.2021 01:19:11)

[Rurik]

[Rurik]

"Новый мир" против "Нового мирового порядка"

. "Инженер Нового Мира" - так он сам себя называет. Он живёт и работает В БЕЛОРУССИИ. Он разработчик огромного числа уникальных механизмов и технологий: от струнного транспорта до обогащённой реликтовой почвы, от комплексного обустройства городских и сельских территорий на Земле, до безракетного освоения космоса. Причём, многие эти технологии у него - ВНЕДРЕНЫ, РАБОТАЮТ и ПРИНОСЯТ ХОРОШУЮ ПРИБЫЛЬ. Они известны по всему миру и широко используются, например, в Объединённых Арабских Эмиратах..........

https://cont.ws/@krylovael/2181853

Будущее, которое уже наступает. Игорь Шнуренко, Анатолий Юницкий