Малайзийский Боинг в степях Украины II ЧАСТЬ

[gav]

Это безусловно радует.
В гугл теперь мы на первой выдаче.
[картинка утрачена · funkyimg.com]

[fire]

.... Идиоты даже "фрахмент" не тот покрасили....

Пробуем разобраться с дверьми.
Что у нас есть? А есть у нас достаточно для прикидки размеров.
1. По врикипедии (ссылку все наизусть наверно помнят? ) размер иллюминатора 380×250мм
2. По общей тех документации на 777-200LR/-300ER ширина дверного проема второй, третьей и четвертой дверей составляет 1,24м
3. Имеем вот это фото (полный размер смотрите в ранних сообщениях, я его просто вырезал, с сохранением пропорций):

Фрагмент поцарапанный. Взят по причине наименьших искажений от объектива

4. Есть и боковая дверь на реальном борту:

ххх

Погнали!
* В дверной проем "входит" 4,96 иллюминаторов >>> 1,24м/0.25м=4,96 Корявенькая циферка, не вопрос, округлим - 5 иллюминаторов.
* Берем реальный борт, чертим осевые линии, размерим окошки и накладываем на дверной проем.
Что у нас получается? Правильно, 5 окошек:

Все в соответствии с тех документацией на самолет

* Проделываем ту же процедуру с "обломком" (синий размер это пытался поиграться с перспективой, но отличия не существенны. так оставил для примера):

Фрагмент поцарапанный с размерами

И сколько окошек влезает в дверь?
Может и ракурсы мешают, но не настолько же!
Ваше мнение?

Для случайно зашедших сюда домохозяек и хомячков: геометрия за 4й класс и математика за 2й говорит, что это не обломок от Боинг 777.

Отредактировано fire (09.10.2014 13:40:44)

[gav]

Может и ракурсы мешают, но не настолько же!
Ваше мнение?

Именно,нашёл такую картинку.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Самолёт не 777,но явно не больше размером.Штымп смотрит согнувшись в иллюминатор.Ноги(пол/палуба) на уровне полосы.Пояс на уровне нижней части иллюминатора,рожица азиатская,значит роста небольшого.Но,даже при таких размерах,он не впишется в обломок с дядькой,имею ввиду,что если дядьку или пацана "растянуть" по обломку,то ноги по-любому будут свисать за габариты двери.

ххх [картинка утрачена · funkyimg.com]

А ещё две цветные полосы+серый фон+над дверью кусок,который выше,чем написание букв Malaysia примерно на 40-50см.Мысленно попробуйте поставить этот кусок вертикально,не тянет на 4 метра,никак.
А азиат встанет в полный рост,то будет виден только пояс и немного живот,остальное будет вне иллюминатора+надо добавить ещё метр сверху(до верха заплатки) и почти метр снизу.
Чёрт,скорее всего ошибочная версия,но нет обратного,пока нет нормального снимка обломка.

[gav]

Австралийские эксперты.
[картинка утрачена · funkyimg.com]

ххх [картинка утрачена · funkyimg.com]

[картинка утрачена · funkyimg.com]

[картинка утрачена · funkyimg.com]

[картинка утрачена · funkyimg.com]

[картинка утрачена · funkyimg.com]

[картинка утрачена · funkyimg.com]

[картинка утрачена · funkyimg.com]

[fire]

Самолёт не 777,но явно не больше.Штымп смотрит согнувшись в иллюминатор.

Возьми линейку, подойди к зеркалу и посмотри что такое ширина головы азиата 25 см. Наверно с оогромного бодуна такое может быть

Хрен с мужиком, оперируем относительными размерами. И все равно не втискиваются 5 окошек в обломок с дядькой. А вот в реальный борт все окошки акурат влезают.
А может дядьку наложили фотошопом?
Добавлено спустя 1 час 37 минут 51 секунду:
Не могу понять что с тенями и направлением света? Откуда "дырка" в тени? Подмышка просвечивает?

Мужик раком

Отредактировано fire (08.10.2014 19:26:14)

[gav]

А может дядьку наложили фотошопом?

Это единственное объяснение,по другому никак не лезет,даже со смазкой.))

[горожанин]

Хоть и картинка и мысль фигня,но она дала повод людям задуматься-а всё ли там правда? Тем более,что она пошла гулять по англоязычному сектору интернета.

И не забываем про облезлую не авиационную краску и отсутствие анодирования.
Как и на всех фрахментах, которые резали.
Это делали не из боинга





Никаких дверных механизмов на фрахменте нет, под ним трава. Дверь просто так приставили, немножко травы защемили.

На фото любопытно примята трава: так бывает, когда по траве волокут что-то тяжёлое, трава приминается в сторону волока.

Отличное наблюдение!

Путь от дороги , где "салазки" сгружаются автокраном, до "места падения".
Любой колесный трактор с "санками" справится; след от трактора "санками" и равняется



С этой стороны видна колея от колеса трактора, оно по бурьяну проехалось. Тракторист привез "санки" и развернул их вокруг оси

~ Сообщение от ~ Рус ::
И тут на ноге не шрам на самом деле, а это растение такое в кадр попало.
спасибо , замечание верное

Это наклейка из бутафорского реквизита для фильмов про зомбей )))
"Шрамы", "раны", "швы", вроде лишней "раны на бедре", которую на лжекукурудзу налепили
Отклеилась на одном из фото.

И сколько окошек влезает в дверь?
Может и ракурсы мешают, но не настолько же!
Ваше мнение?

Бесспорно, разница есть, на одну пятую часть.

[горожанин]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Савицкая,_Лариса_Владимировна
Так что облетающая краска - вроде как норма. Хотя краски конечно сейчас уже другие...тут не хватает мнения специалиста и/или более развернутого объяснения и доказательств.

Написано 30 лет спустя журналистом с чьих-то слов - норма, да ))

[Dmitrу"]

Так что облетающая краска - вроде как норма. Хотя краски конечно сейчас уже другие...тут не хватает мнения специалиста и/или более развернутого объяснения и доказательств.

Специалиста или эксперта ? в связи со штампами СМИ, эти слова на форуме давно уже ругательные. Ненужно быть ни тем ни другим, нужно просто понимать причинно-следственную связь (уж мужская логика точно обязана быть таковой).
Берём любую картинку из сборочного цеха любого авиационного предприятия и видим, что перед покраской в цвета авиакомпании, алюминиевые детали фюзеляжа на сборку, приходят АНОДИРОВАННЫЕ (желтоватого или зеленоватого цвета (можно любой цвет придать в зависимости от процесса анодирования)).
Анодирование, процесс контролируемого окисления, химический состав окислителя въедается в верхний слой алюминия, его не сдерёшь никаким ветром. Его можно содрать более твёрдым предметом (например железом), но - вместе со следующим слоем алюминия



Анодирование придаёт алюминию дополнительную стойкость к коррозии, на протяжении эксплуатации фюзеляж подвергается постоянным испытаниям.. лёд, вода, экстремально низкая температура, солнечные лучи, сила трения, моющие растворы, удары птиц, сколы краски, замена краски и т.д.
Без анодирования пассажирских фюзеляжей не бывает, а в этих постановках мы постоянно видим краску, которую ложили на чистый алюминий.
Как это происходит ?
Берут списанные самолёты, ломают на фрагменты, грубо и быстро убирают старую краску ...пескоструйкой... Потом красят детали в цвета жертвенной авиакомпании и с номерами этого борта. Во время транспортировки и во время придания катастрофического вида, краска отлетает, а под ней нам открывается белый алюминий. Кроме того мы постоянно видим, что "художники" "не попадают" в расположение номеров, букв и других фрагментов рисунка. Для изготовления 9M-MRD им не требовался 9M-MRO, им хватило отработанной технологии, потому что знают, что подавляющее число людей не будут вникать в суть или всё равно бестолковые. Подавляющее число людей, отдали своё право думать, фальшивым экспертам в телевизоре.

[hans]

I watch the site each day, there are important things on the site
I am very happy with you for figuring
here in holland I hear nothing more about the MH17
only this news on nu.nl little weird
how do you think about this
MH17-victim found with oxygen cap on
more here .....
http://www.nu.nl/vliegramp-oekraine/389 … kapje.html