Форум 911

Vint писал(а):Если начнётся тема в сми что со свалки прилетели птицы, то начну рыть, пока только вопросы по картине приземления, какой двигатель первым коснулся и т.д.
В студии "60 минут" ведущий со старта уже пилит "толи чайки толи вороны", конечно, он же орнитолог, знает что вороны там обитают на свалке.

СМИ: в России предложили создать «паспорт аэропорта»

https://www.google.com/amp/s/m.tvzvezda … .html/amp/

Орнитолог Сергей Рыжов предлагает вести учет свалок, водоемов и птиц вблизи воздушных гаваней.

Падение кукурузера из москвы в симферополь
[video2=640|360]//coub.com/embed/1zn7zt?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2]

Индеец писал(а):Падение кукурузера из москвы в симферополь

Что за чудо-вертолет такой? Максимальный вес на внешней подвеске у самого мощного Ми-26 всего 20т

Отредактировано sidorovich (16.08.2019 12:15:45)

Что происходит с носовым колпаком самолёта при столкновении с птицами :

[картинка утрачена · funkyimg.com]
[картинка утрачена · funkyimg.com]


Что происходит с носовым колпаком при столкновении с птицами + с кукурузным полем (высокая кукуруза) :

[картинка утрачена · funkyimg.com]
Возбуждено уголовное дело по факту жесткой посадки самолета - https://www.youtube.com/watch?v=tNFTzgj9aFk

Нижняя и боковые части колпака остаются белыми, не зелёными. Скорости в 200 км/ч недостаточно чтобы окрасится в сочный зелёный цвет.

По вмятинам на зайца похоже....
[картинка утрачена · funkyimg.com]

Отредактировано Михаил Северный (16.08.2019 19:16:24)

zianid писал(а):Про сказочность версии с вертолётом я уже писал: "Вертолётом? Очевидно, что видимо ночью? Чтоб никто не видел. Иначе бы были видео - подмосковье хорошо заселено, куча оживлённых автотрасс/видеорегистраторы и т.д. Технически это сложновато. Ночью летит вертолёт с гигантским самолётом под брюхом, ок, допустим асы такие есть. Поле (место посадки) нужно осветить, опять куча техники/прожектора, затем пригнать какие то механизмы и вырыть траншею в поле (след аварийной посадки), ну или кучу людей с лопатами. И всё это тайно и секретно, значит проделана большая работа всего за несколько часов, пока ночью абсолютная темнота и никто ничо случайно не увидит."
Да, кстати, кукуруза при вертолётной доставке будет вся замята/повалена, вокруг самолёта. Однако такого не наблюдается.

От полувоенного полузакрытого аэропорта Жуковский до места на кукурузном поле нет никаких населённых пунктов, про кучу оживлённых автотрасс и видеорегистраторов тоже не пиши, эта ложь не достойна быть в основной теме, а карту ты видел.
Местные жители в километре или двух, привыкли к отдалённому шуму вертолётов, их это не волнует. Ты где живёшь, на какой улице ? Волнует ли тебя какой-то шум ночью в километре от тебя или ты продолжишь свой сон ?

234 пассажира, это 234 видеокамеры и ещё 234 фронтальных, итого 468 видеокамер. + 500 камер местных жителей полиции и спасателей, которые теоретически должны были рвануть на помощь. Итого 1000 видеокамер. Тем не менее они не смогли снять эвакуацию хотя бы одной сотни пассажиров из фюзеляжа. Почему ? Да потому что это макет, консервная банка, сборная конструкция очумелые ручки. Территория эта оцеплена армией нового мирового порядка. Вывозить этот макет будут тоже по частям. У тебя нет ни единого шанса пройти к этому макету, заглянуть внутрь и что-то сфотографировать, вне зависимости от того, херню написал Росич как обычно или что-то умное. Кукуруза это реквизит, а реквизит можно переставить в нужных местах если очень захотеть и проконсультироваться с реконструкторами.

Bagrov писал(а):Димон, если ты трусоват оставлять тут мои сообщения - закрой мне доступ в эту тему и резвитесь тут обмазываясь красящей кукурузой)

ты по теме пиши, а не по Димону

вот краш-тест радиоуправляемого Боинга :
при высокой кукурузе и мягкой почве, результат был бы ещё печальней

0:47:00 -
The Plane Crash - Full documentary

Боинг 727 - длина 41 или 47 метров, размах крыла 33 метра
Аэробус 321 - длина 45 метров, размах крыла 34 метра

Остаться в живых, при полных топливных баках, ни у кого шансов практически нет, а в жуковском чуде даже повреждения не сфотографированы, то есть их нет. Это абсурд.

Да проще все.
Внимательно смотрим профиль самолета при посадке.



Теперь смотрим место "посадки".





Кто-нибудь видит две здоровенные траншеи, оставленные в мягком паханом грунте движками, каждый весом 3 тонны?
Вот и я нет.
Тут вот на следующем фото попытались их изобразить, но видно, что только сгребли в сторону стебли кукурузы до земли. И только.

[картинка утрачена · images.aif.ru]

Ну и как этот самолет садился?
Вертолет?
Ну может быть, конечно. Рядом кладбище самолетов. Могли выпотрошить да притащить.

[картинка утрачена · a.radikal.ru]

[картинка утрачена · b.radikal.ru]

[картинка утрачена · c.radikal.ru]

Только думаю все проще. Загрузили на трейлер да привезли. Дорога рядом.
Ну а по этой протопанной дороге завезли на поле и сгрузили. (У кого есть фото самолета на поле но без дороги к нему?)

Dmitrу писал(а):Что происходит с носовым колпаком самолёта при столкновении с птицами :

На какой скорости эти птицы врезались в эти окровавленные самолёты? Какие птицы именно, синички 200 грамм или пингвин под сотню кг? Опять же в кукурузный самолёт птицы могли и не попасть прям в нос. Этот самый нос мог быть крепче, чем у самолётов на твоих фото.

zianid , вот карта :
у местных жителей нет привычки по ночам наблюдать в бинокль что там происходит в полях, а если и есть, то они не смогут до тебя донести что видели необычного. Всё остальное что ты писал я даже не читал, потому что если безапелляционные оскорбления, то удаляю и всё.
Макет самолёта могли привести частями на грузовиках или вертолётом, я не видел, но сесть сам и без последствий он не мог, потому что это не кукурузник.