Страница 11 из 15

Добавлено: 21.05.2016, 12:23
Dmitrу"
Нэо писал(а):Всем доброго времени суток. Попробую вложить и свои две копейки. Строго не судите, это будет первый пост.
Нарушение правил.
Такой ник на форуме уже есть Нео
обратись в личку для смены ника

Добавлено: 21.05.2016, 13:12
Дукалис
Corvuscornix писал(а):теперь появилась информация со ссылкой на ACARS о возникшем задымлении на борту перед инцидентом
В интернетах народ активно интересуется как стало возможно, что последний сигнал от самолета мог поступить на высоте 37000 футов (11277,6 метров). Похоже, что повторяется история с малазийским рейсом MH370, который точно также внезапно исчез над водой. А такое внезапное исчезновение обеих самолетов (если они и были в реальности) говорит, похоже, что только об одном - системы их обнаружения были целенаправленно отключены. Иначе, даже при крушении в воду самолет всё-равно ещё какое-то время подавал бы сигналы.

Добавлено: 21.05.2016, 14:15
Richisb
В сети появились первые фото обломков самолета EgyptAir
http://ria.ru/world/20160521/1437418170.html
13:42 21.05.2016

Опубликованы первые фото обломков разбившегося самолёта EgyptAir
https://russian.rt.com/article/303780-o … a-egyptair
21 мая 2016, 13:40

Источник фото на фейсбуке:
https://www.facebook.com/Egy.Army.Spox/ … 96/?type=3

___________________________
Правила форума п.9.

Отредактировано Dmitry" (21.05.2016 17:43:06)

Добавлено: 21.05.2016, 15:34
AgentSpaniel
Как всегда, на всех найденных обломках "совершено случайно" сохранились лейблы EgyptAir. Кто бы сомневался.
Интересно выловят ли следующим тралом, паспорта террористов и их ноутбук с подробным планом их действа.

Добавлено: 21.05.2016, 18:39
Dmitrу"
off
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
можно написать "Средиземное море" и все поверят

Добавлено: 21.05.2016, 19:11
YurKo
Классический атрибут- ботинок в находках, ну как же без него...

Отредактировано YurKo (21.05.2016 19:14:20)

Добавлено: 21.05.2016, 21:26
2+2=2
Дукалис,
Похоже, что повторяется история с малазийским рейсом MH370, который точно также внезапно исчез над водой. А такое внезапное исчезновение обеих самолетов (если они и были в реальности) говорит, похоже, что только об одном - системы их обнаружения были целенаправленно отключены. Иначе, даже при крушении в воду самолет всё-равно ещё какое-то время подавал бы сигналы.
Да фигня эти байки про внезапность .При нонешнем технологическом уровне это может быть только запрограммированная внезапность, ага..
Вот некий икперд Чан Дон Чхоль поясняет нам , что оказывается на гражданских лайнерах типа аэрбас -боинх есть
три блока, которые позволяют определить его местоположение.
, но пилоты могут легко их отключить двумя щелчками
тумблера , а третий не могут . Не забываем что в "черных ящиках" есть свои радиомаяки.
Этот Чан Дон Чхоль в конце интервью выдает:
Я бы сказал, что очень высока вероятность того, что бортовые самописцы не будут найдены никогда, а вся эта история с рейсом МН-370 навсегда останется загадкой. К этому реально пора быть готовым.
Людей, находившихся на борту, могли усыпить специальным газом

Свернутый текстЧан Дон Чхоль: У пассажирских лайнеров есть три блока, которые позволяют определить его местоположение. Первый - так называемый "транспондер" - отвечает как раз за общение с радарами. Особенность гражданских радаров в том, что они "не видят" те объекты, которые им не посылают сигнал при помощи "транспондеров". Военные радары действуют иначе, имея возможность выявлять все летящие объекты. Но вот для гражданских необходим своего рода сигнал: "Я рейс МН-370, следую по такому-то маршруту". Вот этим и занимается транспондер, давая возможность наземным службам сопровождать лайнер, организовывать движение самолетов и прочее. Вторая система - это тоже своего рода передатчик, система связи ACARS, но она информацию о полете направляет уже в компанию, которой принадлежит лайнер. Третья система - это прибор, который выдает сигналы - их называют "пинги" - на спутник с периодичностью в каждый час. Первая и вторая система может быть отключена пилотом очень легко - надо просто повернуть соответствующие переключатели на панели. Что скорее всего и было сделано. Потому Boeing и "исчез" или "растворился в воздухе" как для коммерческих (пассажирских) радаров, так и для своей компании. А военных в тех районах почти нет, там вообще нет людей, сплошной океан. Тем более, как я читал в СМИ, лайнер двигался так, чтобы обойти зону действия военных радаров.

Икперд мягко намекает нам на угон летающего транспортного средства.. Изображение

Отредактировано 2+2=2 (21.05.2016 21:29:27)

Добавлено: 22.05.2016, 08:08
parser
Теперь всё встало на свои места.
http://www.nytimes.com/2016/05/22/world … ref=topics

Сотрудники аэропорта Каира оставили на лайнере EgyptAir, упавшем 19 мая в Средиземное море, надпись «Мы собьем этот самолет».

А мы и не знали.

Отредактировано parser (22.05.2016 08:08:37)

Добавлено: 22.05.2016, 17:05
Dmitrу"
Рейс MS 804: найдены тела погибших и обломки самолета

Муни Намюр, чудом спасшийся, даёт интервью.
Тим ван Беверен, авиаэксперт, разъясняет что пилотам было некогда подавать сигнал бедствия, потому что они были заняты управлением самолёта. Насколько тяжела работа пилотов, говорится в этой статье : Пилоты уснули за штурвалом прямо во время полета
Deutsche Welle, как обычный мразоканал, называет видео "найдены тела погибших", разумеется в ролике нет никаких погибших.

Добавлено: 22.05.2016, 20:07
fire
Dimka_Lip писал(а):Вот еще интересно

+++ [картинка утрачена · s32.postimg.org]
Семьянин писал(а):...
Ритуалят? Не вопрос.
...
19 мая 2016г => четверг => 4й день => на 4й день (четверг, пятница, суббота, воскресенье 22 мая 2016г) Песах-Шени => 4+4=8 (бесконечность)