Форум 911

Для максимально точного определения высоты надводной части борта контейнеровоза будем руководствоваться шкалой осадки (фото 2). Каждая длинная риска деления равна 1 метру. Кроме того, на фото 3 маркером 2 обозначен бульб. По шкале осадки можно достаточно точно определить глубину его погружения - 1.8-2 метра. Так же по шкале осадки определяем высоту от надводной части корпуса до фальшборта - 12.0 метров. И сразу же по шкале отмечаем высоту повреждения форштевеня - 7 метров.
Похожим способом определяем высоту надводной части эсминца, но ориентироваться будем уже по высоте леерного ограждения. Как правило, высота лееров составляет 110 мм.(фото 4 маркер 1). Таким образом мы получаем высоту от ватерлинии до скулового пояса 3.4 метра (маркер 2), а высоту надстройки 4.4 метра (маркер 3). Общая высота поврежденной части корпуса и спардека составила 7.8 метров ~8.0 метров. И куда-то у нас в общей сложности делось еще 4 метра по сравнению с Кристаллом... Загадка, правда?
При этом обратите внимание на пластырь, якобы, пробоины. Он наложен прямо по ватерлинии, но глубина погружения бульба у нас почти 2 метра до верхней плоскости. Тоже загадка...

[картинка утрачена · c.radikal.ru]

Отредактировано Birmbacher (24.01.2020 23:28:00)

Birmbacher писал(а):.....куда-то у нас в общей сложности делось еще 4 метра по сравнению с Кристаллом... Загадка, правда?

....обратите внимание на пластырь, якобы, пробоины. Он наложен прямо по ватерлинии, но глубина погружения бульба у нас почти 2 метра до верхней плоскости. Тоже загадка...

Пробуй учесть крен/наклон корпуса более лёгкого эсминца. В самый момент удара. Наверняка корпус эсминца сыграл, по высоте/по наклону....от наВала груженного контейнеровоза.

Столкнулись
MV Stena Immaculate -vs- MV Solong

Загорелись
[картинка утрачена · i6.imageban.ru]

Нефтяной танкер загорелся после столкновения с грузовым судном у берегов Йоркшира, что вызвало опасения относительно возможной экологической катастрофы.

Сегодня утром танкер под флагом США MV Stena Immaculate, стоявший на якоре, подвергся нападению контейнеровоза под флагом Португалии MV Solong у берегов эстуария Хамбер в городе Халл.

На кадрах, предоставленных BBC , видны огромные клубы черного дыма, поднимающиеся с места крушения, а также бушующее пламя, выходящее из-под контроля.

Оба корабля сейчас охвачены пламенем, пожары также бушуют на воде. Руководство порта заявило, что заметило «огромный огненный шар».

https://www.dailymail.co.uk/news/articl … tuary.html

По словам начальника местного порта, более 30 человек были вытащены на берег. Однако неясно, сколько членов экипажа с каждого пострадавшего судна остаются пропавшими без вести.

Вертолеты находятся на месте происшествия, где горит 600-футовое судно MV Stena Immaculate, предположительно перевозившее большой запас авиатоплива.
/

Думаю экологической катастрофы не будет, так как всё сгорит

53°43'15.00"N 0°29'40.00"E

это на той же самой широте где недавно произошла "Саутпортская резня" Мелкобриташка , но только с восточной стороны центральной Англии
230 км (господи, какая же Мелкобриташка маленькая. Англия меньше маленькой Башкирии, а ещё выпендриваются)

[картинка утрачена · i4.imageban.ru]

[картинка утрачена · i6.imageban.ru]

[картинка утрачена · i7.imageban.ru]

Stena Immaculate = Стена безупречная

хотя по-английски, Стена это Вал.

Hamilton это крупный город-порт в Канаде рядом с Торонто, который назван надо полагать в честь беспонтового шотландского города Гамильтон

MV Stena Immaculate - 182 метра
MV Solong - 140 метров

Предполагается, что Stena Immaculate вышла из греческого порта Агии Теодори и стояла на якоре у берегов Халла.
Тем временем 461-футовый Solong направлялся из шотландского порта Грейнджмут в Роттердам, Нидерланды.

За штурвал баранов каких-то всё время ставят

Власти Германии конфисковали танкер из российского теневого флота

Таможня Германии конфисковала танкер Eventin, который ранее потерял управление, вместе с находящимися на его борту почти 100 тыс. т нефти. Об этом 21 марта сообщили газета Der Spiegel.

Изначально танкер шел на север от острова Рюген. Из-за угрозы утечки нефти он был отбуксирован в воды у города Засниц и контролировался береговой охраной и федеральной полицией.

По данным издания, правительство ФРГ перед принятием решения о конфискации провело активные переговоры о том, что дальше делать с этим судном. Нефть на сумму €40 млн теперь переходит в собственность Германии.

54°29'47.76"N 13°44'2.04"E