Форум 911

l2 писал(а):Второму пилоту (если это был он) не удалось уйти далеко

И "девочки" знают что пилота и знают уже что с сломанным носом.
Подобный видак, с такого же ракурса, без звука где то в новостях был. У "девочек" видео получше будет.

Нашел единственную фотографию, как выглядит внутри аэропорт.
Куда не смогли проникнуть "пострадавшие" после аварии.
Из-за угрозы разгерметизации самолёт, выполнявший рейс «Иркутск — Бодайбо», экстренно сел в Нижнеангарске
https://vestiirk.ru/news/news_day/238788/

Деньги клянчат.
Бурятия хочет избавиться от аэропортов Нижнеангарск и Таксимо: нет денег
https://blogrb.ru/news/174703

а вот и видео с аэропортом.
Пассажиры аварийно севшего в Нижнеангарске Ан 24 добрались до Бодайбо

Отредактировано Иван М (06.07.2019 11:01:29)

Вообще удивительная картина -
1. Списанный самолет.
2. Списанный пилот.
3. Списанный аэропорт.
4. Списанные очистные сооружения.

[video2=213|91]//coub.com/embed/1y0z5t?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2]

Отредактировано Иван М (18.07.2019 07:03:55)

Барбуляк писал(а):5. Списанный рейс... (рейс ИК-200 не существует)

Списанные сгоревшие чемоданы, которых ни кто не видел,
и списанная пена у пожарных.

Здесь вообще видео от 14 августа(вчерашнее) о сегодняшней посадке))
https://www.youtube.com/watch?v=oq5fi7VU0nI

Отредактировано Ирина Орлова (15.08.2019 11:30:03)

Ирина Орлова и mmmggg,
надоело всегда одно и то же начиная с Былбасовки

https://mediaarea.net/ru/MediaInfo
https://citizenevidence.amnestyusa.org
Изучайте зачем нужны эти сервисы и почему Ютюб у себя уничтожил возможность узнавать время заливки видео.

Офис Youtube находится в Калифорнии. Когда в Москве утро, там у них ещё вчерашний день. Интересует лишь фактическая дата и время заливки видео, не та которая бельмом позорит ютюбовских гейпрограммистов.

Bagrov писал(а):Мне обсуждать чужие фантазии уровня такого - совершенно не интересно.

А какой уровень фантазий тебе интересно обсуждать?
Если тебе не интересно, почему всё же обсуждаешь?

Отредактировано berrimor (15.08.2019 17:33:39)

berrimor писал(а):А какой уровень фантазий тебе интересно обсуждать?

Фантазии мне вообще не интересны. Так как чаще всего фантазии рождаются у довольно малообразованных в сфере обсуждаемого.
Бывают интересны предположения от людей, кого трудно обвинить в малограмотности по предмету обсуждения. Но таких тут жалкие единицы.

К примеру ты со своими - совершенно не интересен, чаще всего, так как все они "пальцем в небо". Если тебе об этом сказать - ты в большинстве случаев не думаешь прислушаться и постараться понять о чем говорят, а включаешь "бычку" - что автоматически переводит тебя в разряд бесперспективных для каких то обсуждений.

berrimor писал(а):Если тебе не интересно, почему всё же обсуждаешь?

Всего лишь дань уважения давнему знакомому - Диману. Это ж его детище, его форум и его основное развлечение в попытке уйти от хреноватенького бытия в мир собственноручно созданный, где он сам себе уготовил роль стоящего выше непонятливого быдла и ведающего о заговорах мировых. Пусть развлекается - я не против. Потому иногда могу поддержать с ним беседу - но всегда честно говорю, что его фантазии мне так же не интересны.

Надеюсь, я дал ответы на оба твоих вопроса.

Отредактировано Bagrov (15.08.2019 18:55:41)

Bagrov писал(а):Звук в салоне зависит от того где ты сидишь. Если впереди и движок позади тебя - то звук специфический, как на видосе последнем. Если над крылом сидишь, то гудение. Если сзади, то вой добавляется.
На обоих видео взлета и посадки - движки работают нештатно не в положенных режимах, с нештатными же звуками.

Пан Баргов имел опыт сидеть и сзади и спреди и над крылом?
Подскажите, а как вы оценивали такой критерий "штатно работали"? и критерий "положенный режим" ... и "нештатный звук тоже интересен"!
Вот например: "двигатели работали в положенном режиме, потому что ....".
Багров, поделитесь секретом вашего успеха?

berrimor писал(а):Пан Баргов имел опыт

Больше чем хотелось бы и дольше чем хотелось бы. До трех самолетов в сутки. Аэробусы весьма распостранены по всему миру - потому ответ на твой вопрос положителен. Что тебе это дало?

berrimor писал(а):Подскажите, а как вы оценивали такой критерий

Я бы оцеивал твой вопрос как весьма хреновую попытку поболтать с твоей новой позиции (ты ж недавно прозрел зайдя на этот форум и почувствовал в себе силы раскрывать заговоры) "следователя-расследователя" О качестве твоих "расследований" и отсутствию моего к ним интереса - я тебе отписал выше.
Про режимы же работы двигателей на разных этапах полета и соответствующих этим режимам звуках двигателей - ты можешь либо вспомниь сам - ты в воздушном океане то бывал же.
Либо - посмотреть, почитать информацию в соответсвующих источниках.
Обратиться к пилотам, ведущим блоги/ютюб каналы - хотя, они наверное все рептилоиды... они ж все в заговоре химтрейления - никакой им веры.