Форум 911

Welder_s писал(а):Это силумин, т.е. точно не деталь самолета. На эшелоне -50 -60 градусов. Силумин сохраняет какую никакую прочность до -30 только. Заржаветь не могла. Это больше похоже на какой-то кусок кран-балки корабля. Там их очень много должно валятся. Море все-же. Что-то знакомое вообще. Кусок трансмиссии двигателя или лебедки..
Еще на чугун похоже. Из чугуна детали самолетов точно не делают.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Еще раз. Вы утверждаете, что эта конструкция не является частью Ту-154?

Дукалис писал(а):Якобы ещё один фрагмент от этой "тушки". Вопрос к тем, кто разбирается в химии - могла ли так заржаветь эта деталь за сутки прибывания в холодной воде?
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Источик - вести.ру

А где тут ржавчина ?
Это изъеденная морской водой краска. Год ей там так надо пролежать чтоб так слезть.
Не факт что от Ту-154. Типа как бы один из узлов механизма уборки переднего шасси советского самолёта 50-х годов
Проблема в том, что такой узел не сможет оторваться от удара о воду, да и вообще не сможет, пальцы не дадут, весь узел должен быть в сборе вместе с шасси и лонжеронами фюзеляжа. Водолазам и верёвками такой груз не осилить, тут кран будет нужен.
На фото просто реквизит спектакля.

Возможно это тяги механизации крыла с гидрораспределителем на переднем плане. Древность какая-то, и гидрораспределитель колхозный.
Гайки и штуцера древние гидромашевские http://www.hydromash.ru/ , хотя может и белорусских тракторных заводов )))

Gibson писал(а):#p93139,Welder_s написал(а):Это силумин, т.е. точно не деталь самолета. На эшелоне -50 -60 градусов. Силумин сохраняет какую никакую прочность до -30 только. Заржаветь не могла. Это больше похоже на какой-то кусок кран-балки корабля. Там их очень много должно валятся. Море все-же. Что-то знакомое вообще. Кусок трансмиссии двигателя или лебедки..
Еще на чугун похоже. Из чугуна детали самолетов точно не делают.

+++ [картинка утрачена · images.vfl.ru]

Еще раз. Вы утверждаете, что эта конструкция не является частью Ту-154?

Народное творчество
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Не понимаю, чем они там весь день занимались? Рабочий день почти окончен, а все достижения 3500 человек ограничиваются подъемом "черного ящика" в кастрюле для борща. Они же там все нашли и хвост, и движки (кстати а фюзеляж-то они нашли? 80 человек еще где?). Чего ждем? Наступления ночи, чтобы при плохом освещении сделать мутные убогие фотографии того, что они будут доставать? Реально непонятно что тянут-то. Тут на носу новый год, корпоративы и все такое. Народу уже не до вашего Ту-154 будет. Куйте железо пока горячо!

Отредактировано Gibson (27.12.2016 17:43:48)

Dmitry писал(а):Водолазам и верёвками такой груз не осилить, тут кран будет нужен.
На фото просто реквизит спектакля.

Кран там есть(ссылку дать не могу, показывали сегодня по России, говорят кран не видно из-за скопления других судов).

тут вот фотки по четче запчастей найденных фото найденных обломков упавшего Ту-154 судя по каталогу запчасти самолеты одна штуковина это типа демпфер тележки основной опоры, а вторая -4847 гидрошланг, но это по маркировке, как они выглядят поиск дал смутные результаты

мда, негусто с обломками за день... растворился по ходу самолет в соленой воде

Как то ново выглядит, нет ржавчины, может морская вода разъела?

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Там еще из мясорубки части показывают 07-03

Двигатели 3×10 500 кгс НК-8-2 или 3×11 000 кгс Д-30КУ-154

Это Д- 30
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

D-30 ku

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Отредактировано vitalban (27.12.2016 21:00:47)

vitalban писал(а):Как то ново выглядит, нет ржавчины, может морская вода разъела?

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Там еще из мясорубки части показывают 07-03

А это точно он?

Я сколько ни считаю, у реального вентилятора турбины двигателя НК-8-2У для Ту-154Б2 , который якобы летел и разбился, 27 лопастей.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Фото отсюда

Еще один НК-8

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Фото отсюда

А у этого изделия со дна морского 34 (33 торчат, одна обломана).

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Совсем не удивит, если идиоты еще и хлам для постановки не тот припёрли...

горожанин писал(а):А это точно он?

Я сколько ни считаю, у реального вентилятора турбины двигателя НК-8-2У для Ту-154Б2 , который якобы летел и разбился, 30 лопастей.

Фото отсюда

А у этого изделия со дна морского 34 (33 торчат, одна обломана).

Совсем не удивит, если идиоты еще и хлам для постановки не тот припёрли...

Вопрос чисто технический, какая модификация, только спец может сказать.