где то есть сравнение,ищите в ветках...да,они отличаютсяLynX писал(а):Здравствуйте. Я про размах крыльев хочу сказать.
Обломки. Площадка в синайской пустыне
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Не знаю, может я немного неверно трактую и рассматриваю фото, но вот что вызывает вопрос: --. Что напрягло: расположение края белой полосы над буквой. Возможно, я не учла расположение разрывов. И всё же. Вот тут: http://postimg.org/image/h7ahs7nlb/full/
По правилам форума кидаю ссылку на фото( дабы не растягивать пространство)
[картинка утрачена · s19.postimg.org]
Отредактировано skrug74 (15.11.2015 17:51:59)
По правилам форума кидаю ссылку на фото( дабы не растягивать пространство)
[картинка утрачена · s19.postimg.org]
Отредактировано skrug74 (15.11.2015 17:51:59)
Все правильно. Если измерить одинаковыми отрезками расстояние от буквы до края лепестка, то на синайском изделии нет этого лепестка в надлежащем месте, сдвинут он кверху. Или буквы - книзу. На тоненького, как говорится, но это есть.skrug74 писал(а):Здравствуйте, уважаемые форумчане! Не знаю, может я немного неверно трактую и рассматриваю фото, но вот что вызывает вопрос: --. Что напрягло: расположение края белой полосы над буквой. Возможно, я не учла расположение разрывов. И всё же. Вот тут: http://postimg.org/image/h7ahs7nlb/full/
По правилам форума кидаю ссылку на фото( дабы не растягивать пространство)
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Я-то как раз уверен, что никто этот аэрбас не угонял, не распиливал и не волок частями в пустыню. Цех никогда так не делает. Гораздо проще и легче делать имитацию. Они очень старались, но огрехи есть.
Тем более, что он еще и 30 октября летал, в соответствии с расписанием, и это можно вполне надежно подтвердить фактами.
Но другое мнение тоже имеет место быть: пилили и доставляли. На то и форум, чтоб каждый доказывал свое мнение.
Я вижу, что он согнулся дугой. Расстояние от буквы до края рисунка на видимой части дуги не совпадает на оригинале и имитации - вот в чем проблема.Konst писал(а):А мне кажется что тут все нормально.
металл с буквой "Т" прогнулся дугой.
если смотреть с другого ракурса то все расстояния совпадут
Причем, имитаторы, зная про этот свой косячок, именно так это единственное место близости рисунка и надписи и согнули на своем изделии.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Вот 2 видео где в кадр попал залом в районе буквы Т:
1)
"Эксперт: Я склоняюсь к мысли, что на борту А321 что-то взорвалось" RT на русском от 3.11.15
см. с 00:39 по 00:43
и
2)
"Политолог: Нельзя верить сообщениям боевиков ИГ об их причастности к крушению А321" RT на русском от 7.11.15
см. с 00:05 по 00:12
Для меня самое странное из этих роликов была вот эта картинка сгиба из ролика 1 (00:41)- немного подсветлила - видно, что верхний слой обшивки только отодран и согнут, по-ходу:
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Я тут пытаюсь реконструировать что сталось с килем - нашла фотку окраса хвоста того же борта когда он был другой окраски - стала отталкиваться от линий стыков, которые на нём хорошо заметны и попутно обнаружила, что почти все белые пятнышки на обшивке хвоста со сравниваемой стороны совпадают в обеих вариантах окраски - видимо, это вмятины, или что-то, что не устраняется при перекрашивании, а не просто пятнышки - так вот с этой стороны хвоста, которая сейчас обсуждается, ни одного пятнышка целого не нашла, один из примеров - над буквой E - я его красной стрелочкой указала на обеих фотках киля - именно на месте этого пятнышка разлом.
Вот моя картинка - если интересно, кликните, будет в большом размере.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
исходники для картинки :
в окраске Metrojet
в окраске Kolavia
1)
"Эксперт: Я склоняюсь к мысли, что на борту А321 что-то взорвалось" RT на русском от 3.11.15
см. с 00:39 по 00:43
и
2)
"Политолог: Нельзя верить сообщениям боевиков ИГ об их причастности к крушению А321" RT на русском от 7.11.15
см. с 00:05 по 00:12
Для меня самое странное из этих роликов была вот эта картинка сгиба из ролика 1 (00:41)- немного подсветлила - видно, что верхний слой обшивки только отодран и согнут, по-ходу:
[картинка утрачена · funkyimg.com]
А ещё, обратите внимание, на буквой Е слева белое пятнышко на обшивке с фото "оригинала" - и прямо на его месте над буквой Е на обломке разлом.горожанин писал(а):Расстояние от буквы до края рисунка на видимой части дуги не совпадает на оригинале и имитации - вот в чем проблема.
Причем, имитаторы, зная про этот свой косячок, именно так это единственное место близости рисунка и надписи и согнули на своем изделии.
Я тут пытаюсь реконструировать что сталось с килем - нашла фотку окраса хвоста того же борта когда он был другой окраски - стала отталкиваться от линий стыков, которые на нём хорошо заметны и попутно обнаружила, что почти все белые пятнышки на обшивке хвоста со сравниваемой стороны совпадают в обеих вариантах окраски - видимо, это вмятины, или что-то, что не устраняется при перекрашивании, а не просто пятнышки - так вот с этой стороны хвоста, которая сейчас обсуждается, ни одного пятнышка целого не нашла, один из примеров - над буквой E - я его красной стрелочкой указала на обеих фотках киля - именно на месте этого пятнышка разлом.
Вот моя картинка - если интересно, кликните, будет в большом размере.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
исходники для картинки :
в окраске Metrojet
в окраске Kolavia
Зачем ему летать ? 22 октября передан цеху, разломан 25 октября привезён частично, разложен, 31 окт. постановка. На это время самолёту в Инфоматрице создали виртуальную историю.горожанин писал(а):Никто борт не распиливал. Летает себе где-нибудь в буркинах-фасо с новой покраской и подложной историей.
Никогда виртуальную историю не создавали, а здесь на тебе пожалуйста, сделали упор на этом и вставили во все ленты
http://www.gazeta.ru/social/2015/10/31/7863983.shtml
Лайфньюс в эфире несколько раз повторил что рейс 17-й.Рухнувший борт за последнюю неделю совершил 16 рейсов. По данным интернет-портала Flightaradar24, сегодня рейс у Airbus A321-231 EI-ETJ был должен стать 17-м
Это части от того самого самолёта, только их недостаточно.
Я-то )))Я-то как раз уверен, что никто этот аэрбас не угонял, не распиливал и не волок частями в пустыню. Цех никогда так не делает. Гораздо проще и легче делать имитацию. Они очень старались, но огрехи есть.
Никто его не угонял, его передали. Самолёт старый, нещадно эксплуатировался, мог иметь дефекты фюзеляжа.
Проще не проще, для них таких понятий не существует. Придумали нововведение, теперь будут так поступать. Из-за ерунды какой-то бумагу мараем.
Вот не знаю - мне тоже показалось странным именно это расстояние от буквы Т до белой полоски на логотипе - я пыталась для себя реконструировать - могу быстро выложить только свои текущие наброски - под катом картинка и её расшифровка (черновик) - обратите внимание на цифру 6 в моих построениях - это работает только в случае, если залом по всей стороне шёл бы чётко по прямой, а он - с загибом - и это явно видно, с учётом количества "странностей" по всему фрагменту - склоняюсь к тому, что таки не то расстояние наваяли между буквой Т и белой полоской.Biktor писал(а):Iri$ka, вот, кстати, ваш исходник показывает в чем ошибся горожанин.
он взял для сравнения фото снятое под углом, и у него вышло что отрезки равны. это ошибочная картинка
черновик рекострукции сторона киля 1Линии швов и "белые точки" на обшивке Сторона1
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Примерная реконструкция нижняя часть фрагмента Стороны 1 (где надпись)
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Расшифровка
1 - линия горизонтального разлома участка с буквой М (идёт чётко по шву)
1а - линия вертикального разлома участка с буквой М (идёт чётко по шву с низу от основания киля и вверх до точки, находящейся на расстоянии чуть меньше высоты буквы М от верхней же точки самой буквы М),
в верхней точке этого вертикального разлома начинается линия горизонтального залома фрагмента (рассматриваемой стороны киля)
2 - линия разлома буквы Е (нижняя часть его выглядит как прямой надрез - верхняя, с учётом конфигурации залома, тоже выглядит как достаточно не рваный разлом)
2а - странно обколупленный контур рядом с нижней частью Е
2b - облупленная плёнка чётко между верхними частями E и Т
3 - линия разлома между буквой Е и Т (такая же прямая в нижней части, как у Е и подозрительно “квадратурный” контур разлома в верхней части, опять же, с учётом конфигурации залома)
3а - расстояния от буквы “Т” до линии залома и до линии разлома между Т и R, одновременно высчитывается и точка окончания горизонтального залома фрагмента (рассматриваемой стороны киля)
3b - странное “расслоение” обшивки фрагменте в месте залома
4 - линия разлома по контуру участка с буквой R и кусочком ближней стороны к ней буквы O (часть между R и O разлом чётко по шву)
примерно вымерила выломанный треугольник от белой полоски на логотипе над буквой R (жёлтые линии - ширина основания треугольника, находящегося на синей нижней окантовке белой полоски с логотипа, по отношению к R; ближайшая жёлтая линия к O проходит по шву, треугольник в высоту чуть меньше буквы R и не доходит до верхней синей окантовки белой полоски с логотипа)
4а - из обломка с буквой R торчат прутья - достаточно длинные и не сломанные
5 - видимая линия разлома участка с буквой O - предположительно, справа разлом идёт чётко по шву между O и J (не пойму как вывернут этот фрагмент - возможно, “обшкрябанная” “лицевая” сторона обшивки, также “отслоившаяся от основной части фрагмента, как и на участке между Т и R, засчёт чего она легче загибается и выворачивается )
5a - нижняя часть участка с O - предположительно, выглядывает хвостик от J (только он находится ниже уровня всех остальных букв и R - в частности) и дальше всё остальное справа от шва, проходящего по J отсутствует - обведён рваный контур
5b - загнутый треугольный кусочек под буквами O и J
5c - торчащие прутья из обломанного участка с буквой O
6 - линия залома всей стороны фрагмента
Ни одной "белой точки" на рассматриваемом участке - нет, как будто специально избавлялись от участков, на которых они должны быть
Отредактировано Iri$ka (16.11.2015 15:16:03)
Нет. На первых фото на площадке явные колеи тяжело груженного транспорта и колеи от транспорта мельче, оставленные ДО дождя 25-26 числа и явные колеи ПОСЛЕ. Дождь обработал ранние колеи, промыл от песка куски темной шлаковой породы, и не трогал поздние.Dmitry писал(а):Зачем ему летать ? 22 октября передан цеху, разломан 25 октября привезён частично, разложен, 31 окт. постановка. На это время самолёту в Инфоматрице создали виртуальную историю.
Работы к 25 числу были в разгаре.