Я-то уж точно не считаю, что ты врёшь!Бухтияр Ж. писал(а):А вот с "заглушкой" надо разбираться, что это такое, для чего там установлено и в каком режиме работает.
Я, разумеется, как всегда вру.
Дверь посторонюю привязали на проволочку. Высший пилотаж, агаБарабашка писал(а):Разбившийся - Ми-8 АМТ, более новая модификация. Если старую модель под новую бутафорили, то бутафоры - вовсе не раздолбаи; учесть ручку, да с закрывающей коробкой, да чтобы под ней полоса была непрокрашенная, - это высший пилотаж!
26 ноября , в день "крушения" и начала поисков, солнце еще досвечивало с околонулевого угла. То есть светило и давало тень. Световой день был 00:35. Перестало выглядывать из-за горизонта, и полностью сменилось гражданскими сумерками 28 октября.TEV писал(а):ГорожанинЫ, у вас сбой матрицы?
Ми-8 у Шпицбергена
Ми-8 у Шпицбергена
Ми-8 у Шпицбергена
Твои ваши апеллирования к погоде равносильны начавшейся Полярной ночи.))
Ми-8 у Шпицбергена
полярной ночи на Шпицбергене не бывает. Круглые сутки стоит полярный день.
Вас искать не надо, вы всегда рядом... )))Snow писал(а):Почему под другим? может под этим же))) вы че искали????
Это вам тоже на авиафоруме подсказали? )))Роза писал(а):это авиатехник Марк Михитаров https://vk.com/mmikhitarov и бортинженер Алексей Королев ( вк нет, так как ему за 50, а в одноклассниках у меня нет страницы)
так как на Пирамиде нет никакого авиаперсонала, чтобы обслужить вертушку между после посадки и до следующего вылета, на Пирамиду в состав экипажа всегда включают техника и инженера. при полетах в Лонгийр- нет, ибо там персонал есть.
Хочу сделать маленькую поправку. Я не считаю белое пятно в этом месте - настоящей заглушкой двигателя. Настоящая заглушка выглядит совсем иначе. Я имел в виду, что на этой картинке "заглушено" отверстие, которое не должно быть "заглушено. )))Барабашка писал(а):Если Барбуляк прав, и белое пятно в двигателе - действительно заглушка, то вполне вероятно.
Да-да, прекрасно видно что это не заглушка, а заглушено в фотошопе. )))Барабашка писал(а):А определить, заглушка ли это, не представляется возможным.
Да-да, интуиция меня редко подводит . )))Роза писал(а):это авиатехник Марк Михитаров https://vk.com/mmikhitarov и бортинженер Алексей Королев ( вк нет, так как ему за 50, а в одноклассниках у меня нет страницы)
так как на Пирамиде нет никакого авиаперсонала, чтобы обслужить вертушку между после посадки и до следующего вылета, на Пирамиду в состав экипажа всегда включают техника и инженера. при полетах в Лонгийр- нет, ибо там персонал есть.
![[картинка утрачена · funkyimg.com]](http://funkyimg.com/i/2zfoX.jpg){kind=link}
![[картинка утрачена · funkyimg.com]](http://funkyimg.com/i/2zfp9.jpg){kind=link}