[картинка утрачена · funkyimg.com]
У меня два варианта:
1. Офис конторы "Донбассвойна" находился в Москве.
2.
BBC от 17 июля 2014 года.Никто из них ещё не знал, что дата гибели этого самолёта - 17.07.2014, время гибели - 17ч 17 минут.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
По сведениям Malaysia Airlines, связь с рейсом MH17 пропала в 14:15 GMT, примерно в 50 километрах от украинско-российской границы[* 1][40].
В MAS не знают, что путевая точка TAMAK находится практически на границе... )))40↑ Media Statement : MH17 Incident. Malaysia Airlines (17 июля 2014). — «страница 5 Malaysia Airlines confirms it received notification from Ukrainian ATC that it had lost contact with flight MH17 at 1415 (GMT) at 30km from Tamak waypoint, approximately 50km from the Russia-Ukraine border.». Проверено 17 июля 2014.
4 часа летел Боинг 777-200 до Грабово!!! Летел и ломался, ломался и летел. Или, как вариант, КВС постоянно жал на тормоз... из-за отсутствия продуктов на борту.
Отредактировано Барбуляк (01.11.2017 14:02:58)Самолёт плавно оторвался от земли и начал стремительно набирать высоту. Стюарды и стюардессы начали выполнять свою работу, авиадиспетчер подтвердил эшелон и все параметры, всё шло как обычно, в штатном режиме. Ван Амран устроился поудобней и приготовился к завтраку, так как с утра ничего не ел. Стюард Санджид Сингх, как обычно, зашёл в кабину, и за ним захлопнулась дверь. Капитан оглянулся на стюарда и увидел в его широко раскрытых глазах страх.
- Капитан, в самолёт забыли загрузить еду!
Все резко повернулись к обезумевшему стюарду.
- А когда вы принимали самолёт, это было не заметно?
- Кухню принимала Азрина Джакоб.
- Это та, что перед вылетом неожиданно поменялась?
- Да!
- И что она говорит?
- Говорит, что не заметила.
- Не заметить отсутствие на кухне двухразового питания для трёхсот пассажиров?
- Я не знаю, что мне вам сказать, капитан, но питания нет.
- Напитки есть?
- Да!
- Начинайте раздавать напитки, побольше вина, без ограничения, а через пятнадцать минут я чуть-чуть покачаю самолёт и мы отменим кормление в связи с вхождением в зону повышенной турбулентности, ты меня понял?
- Да, командир!
- Выполняй.
- Рахим! – обратился командир ко второму пилоту.
- Да, командир!
- Свяжись с авиакомпанией и выясни в чём дело. Мы же не будем экстренно сажать самолёт из-за двенадцатичасовой, пусть вынужденной, диеты пассажиров и экипажа!
Он глянул на Юджина, первого пилота и тот, встретившись с ним взглядом, опустил глаза.
- Чёрт знает что такое! – только и смог он сказать от внезапного бессилия. – Сколько ещё до вхождения в зону ответственности Днепропетровского РПИ?
